Hvordan skifte ut tenningsutløseren

Tenningsutløseren svikter hvis motoren slår feil eller har problemer med å starte. Kontrollampen for motor kan lyse hvis tenningsutløseren svikter.

Tenningssystemet bruker flere mekaniske og elektriske komponenter for å starte og holde motoren i gang. En av de mest oversette delene av dette systemet er tenningsutløseren, veivakselposisjonssensoren eller optisk sensor. Hensikten med denne komponenten er å overvåke posisjonen til veivakselen og de tilsvarende koblingsstengene og stemplene. Dette overfører viktig informasjon gjennom distributøren og datamaskinen om bord på de fleste nye kjøretøy for å bestemme motorens tenningstidspunkt.

Tenningsutløsere er magnetiske og "tenner" når blokken roterer eller andre metallkomponenter roterer rundt dem. De kan bli funnet inne under fordelerhetten, under tenningsrotoren, ved siden av veivakselskiven, eller som en komponent av den harmoniske balanseren som finnes på noen kjøretøy. Når utløseren ikke klarer å samle inn data eller slutter å virke helt, kan det føre til en feiltenning eller motorstans.

Uavhengig av nøyaktig plassering, er tenningsutløseren avhengig av riktig justering for å fungere effektivt. Faktisk, mesteparten av tiden, skyldes problemer med tenningsutløseren at den enten løsner eller med støttebraketter som holder tenningsutløseren sikret. For det meste skal tenningsutløseren vare hele levetiden til et kjøretøy, men som alle andre mekaniske komponenter kan de slites ut for tidlig.

Denne delen er på flere forskjellige steder avhengig av merke, modell, år og type motor den støtter. Det anbefales at du konsulterer kjøretøyets servicehåndbok for nøyaktig plassering og trinn som må følges for å skifte ut tenningsutløseren for ditt spesifikke kjøretøy. Trinnene nedenfor beskriver prosessen med å diagnostisere og erstatte tenningsutløseren, mest vanlig på innenlandske og utenlandske kjøretøyer produsert fra 1985 til 2000.

Del 1 av 4: Forstå symptomene på avvisning

Som alle andre deler, viser en defekt eller defekt tenningsutløser flere generelle advarselsskilt. Følgende er noen typiske tegn på at tenningsutløseren er defekt og må skiftes:

Kontroller motor-lampen tennes: På de fleste kjøretøy er Kontroller motor-lampen standardadvarselen som forteller sjåføren at det er et problem et sted. Men i tilfelle en tenningsutløser, utløses den vanligvis fordi kjøretøyets ECM har oppdaget en feilkode. For OBD-II-systemer er denne feilkoden vanligvis P-0016, noe som betyr at det er et problem med veivakselposisjonssensoren.

Problemer med å starte motoren: Hvis motoren vil snurre rundt, men ikke antennes, kan det være forårsaket av en funksjonsfeil i tenningssystemet. Dette kan skyldes en defekt tennspole, fordeler, relé, tennpluggledninger eller selve tennpluggene. Det er imidlertid også vanlig at dette problemet skyldes en defekt tenningsutløser eller veivakselposisjonssensor.

Motor feiltenning: I noen tilfeller løsner tenningsutløserselen som videresender informasjon til tenningsspolen, fordeleren eller ECM (spesielt hvis den er festet til motorblokken). Dette kan føre til at en feiltenningssituasjon oppstår mens kjøretøyet er under akselerasjon eller til og med på tomgang.

• Advarsel: Most modern cars that have electronic ignition systems do not have this type of ignition trigger. This requires a different type of ignition system and often has a very complex ignition relay system. As such, the instructions noted below are for older vehicles that have a distributor/coil ignition system. Please refer to the vehicle’s service manual or contact your local ASE certified mechanic for assistance with modern ignition systems.

Del 2 av 4: Feilsøking av tenningsutløser

Tenningsutløseren føler bevegelsen til veivakselen for å aktivere riktig tenningstidspunkt når sjåføren vil starte bilen. Tenningstidspunktet forteller de enkelte sylindrene når de skal fyre, så en nøyaktig måling av veivakselen gjør denne operasjonen mulig.

Trinn 1: Utfør en fysisk inspeksjon av tenningssystemet.. Det er noen måter du kan diagnostisere dette problemet manuelt.

I de fleste tilfeller er problemene forbundet med en dårlig tenningsutløser forårsaket av skadede ledninger eller kontakter som videresender informasjonen fra komponent til komponent i tenningssystemet. Den beste måten å spare tid, penger og ressurser på å erstatte deler som ikke er skadet, er å begynne med å spore ledningene og kontaktene som utgjør tenningssystemet. Sørg for å bruke et diagram som veiledning.

Se etter skadede elektriske ledninger (inkludert brannskader, gnagsår eller delte ledninger), løse elektriske koblinger (jordledningsnett eller festemidler), eller løse braketter som holder komponenter.

Trinn 2: Last ned OBD-II-feilkoder. Hvis kjøretøyet har OBD-II-skjermer, vil vanligvis en feil med veivakselposisjonssensoren eller tenningsutløseren vise en generisk kode P-0016.

Bruk en digital skanner, koble til leserporten og last ned eventuelle feilkoder, spesielt hvis kontrollampen lyser. Hvis du finner denne feilkoden, er det mest sannsynlig på grunn av en defekt tenningsutløser, og den må skiftes ut.

Del 2 av 3: Bytte ut tenningstrekkeren

Nødvendige materialer

• Sett med endenøkler eller skrallesett (metrisk eller standard)
• lommelykt
• Flat- og Philips-skrutrekkere
• Nye motordekselpakninger
• Tenningsutløser og bytte av ledningsnett
• Sikkerhetsbriller

• Wrench

• Oppmerksomhet: Avhengig av det spesifikke kjøretøyet, trenger du kanskje ikke nye motordekselpakninger. Nedenfor er de generelle trinnene for å bytte ut tenningsutløseren (veivakselposisjonssensoren) på de fleste innenlandske og utenlandske kjøretøy med tradisjonelle fordeler- og spoletenningssystemer. Kjøretøy med elektroniske tenningsmoduler bør serviceres av en fagmann. Sørg for å konsultere servicehåndboken din for ytterligere trinn du må ta.

Trinn 1: Koble fra bilbatteriet. Finn kjøretøyets batteri og koble fra de positive og negative batterikablene før du fortsetter.

Du skal jobbe med elektriske komponenter, så du må slå av alle strømkilder før du starter dette prosjektet.

Trinn 2: Fjern motordekselet. For å få tilgang til denne delen, må du fjerne motordekselet og muligens andre komponenter.

Disse kan være luftfiltre, luftfilterledninger, innløpsslanger eller kjølevæskeledninger. Som alltid, sjekk servicehåndboken din for å finne ut nøyaktig hva du trenger å fjerne for å få tilgang til veivakselposisjonssensoren eller tenningsutløseren.

Trinn 3: Finn ignition Trigger Connections. Mesteparten av tiden er tenningsutløseren plassert på siden av motoren koblet til motorblokken med en rekke skruer eller små bolter.

Det er en kontakt som går fra avtrekkeren til fordeleren. I noen tilfeller er denne selen festet til en lås på utsiden av fordeleren eller inne i fordeleren, som vist. Hvis ledningen er koblet utenfor fordeleren til en annen elektrisk ledningskobling, fjerner du ledningsnettet fra den koblingen og setter den til side.

Hvis selen er festet på innsiden av fordeleren, må du fjerne fordelerhetten, rotoren, og deretter fjerne den festede selen, som vanligvis holdes fast med to små skruer.

Trinn 4: Finn tenningsutløseren. Selve avtrekkeren er koblet til motorblokken i de fleste tilfeller.

Det vil være metallisk og mest sannsynlig sølv. Andre vanlige steder for denne komponenten inkluderer en tenningsutløser i en distributør, en tenningsutløser integrert med en harmonisk balanserer, og en elektronisk tenningsutløser i en ECM.

Trinn 5: Fjern motordekselet. På mange kjøretøy er tenningsutløseren plassert under motordekselet ved siden av registerkjeden.

Hvis kjøretøyet ditt er en av disse, må du fjerne motordekselet, noe som kan kreve at du først fjerner en vannpumpe, en dynamo eller en AC-kompressor.

Trinn 6: Fjern tenningsutløseren. Du må fjerne de to skruene eller boltene som fester den til motorblokken.

Trinn 7: Rengjør skjøten der tenningsutløseren ble installert.. Når du fjerner tenningsutløseren, vil du se at koblingen under sannsynligvis er skitten.

Ved å bruke en ren fille fjerner du alt rusk under eller i nærheten av denne tilkoblingen for å sikre at den nye tenningsutløseren er ren.

Trinn 8: Installer den nye tenningsutløseren i blokken. Gjør dette med de samme skruene eller boltene og stram boltene til produsentens anbefalte moment.

Trinn 9: Fest ledningsnettet til tenningsutløseren. På mange tenningsutløsere vil den være hardt koblet til enheten, så du kan hoppe over dette trinnet i så fall.

Trinn 10: Sett på plass motordekselet. Hvis dette gjelder kjøretøyet ditt, bruk en ny pakning.

Trinn 11: Koble ledningsnettet til fordeleren.. Sett også på igjen eventuelle komponenter som måtte fjernes for å få tilgang til denne delen.

Trinn 12: Fyll radiatoren med ny kjølevæske. Gjør dette hvis du trengte å tømme og fjerne kjølevæskeledningene tidligere.

Trinn 13: Koble til batteriterminalene. Sørg for at de er installert slik du opprinnelig fant dem.

Trinn 14 Slett feilkoder med en skanner. På nyere kjøretøy med motorstyringsenhet og standard tenningssystem vil kontrollampen for motor på instrumentpanelet tennes hvis motorstyringsenheten har oppdaget et problem.

Hvis disse feilkodene ikke slettes før du teste motoren, er det mulig at ECM ikke lar deg starte kjøretøyet. Sørg for å slette eventuelle feilkoder før du tester reparasjonen med en digital skanner.

Del 3 av 3: Prøvekjøring av bil

Nødvendig materiale

• Blinklys

Trinn 1: Start bilen som vanlig. Den beste måten å starte motoren på er å sørge for at panseret er åpent.

Trinn 2: Lytt etter uvanlige lyder. Dette kan inkludere klingende lyder eller klikkelyder. Hvis en del ikke ble strammet eller løs, kan det forårsake en klirrende lyd.

Noen ganger ruter mekanikere ikke ledningsnettet riktig fra tenningsutløseren til fordeleren og kan forstyrre serpentinbeltet hvis det ikke er ordentlig festet. Lytt etter denne lyden når du starter bilen.

Trinn 3: Sjekk tiden. Etter å ha startet motoren, sjekk tiden til bilen din med tidsindikatoren.

Sjekk kjøretøyets servicehåndbok for nøyaktige tidsinnstillinger og juster om nødvendig.

Det er alltid best å konsultere servicehåndboken og gjennomgå anbefalingene deres i sin helhet før du utfører denne typen arbeid. Hvis du har lest disse instruksjonene og fortsatt ikke er 100 % sikker på å utføre denne reparasjonen, be en av dine lokale ASE-sertifiserte AvtoTachki-mekanikere utføre utskiftingen av tenningsutløseren for deg.