Slik bytter du ut kabel- og speedometerhuset på de fleste biler

Kabelen og speedometerhuset svikter når speedometernålen ikke virker, bare fungerer uregelmessig eller det høres et skrik under dashbordet.

Mesteparten av tiden tar vi alle speedometeret for gitt. Vi setter oss i bilen, starter den og tar av. Vi forventer bare at den fungerer uten å tenke på hvordan den gjør jobben sin før den feiler.

Speedometernålen kan hoppe rundt, vise en hastighet på skiven som bare ikke virker riktig, eller ikke fungerer i det hele tatt. Dette er alle tegn på et mulig problem med hastighetsmålerkabelen og/eller huset. Det er noen enkelte komponenter som kan bidra til uregelmessig hastighetsmåleroppførsel, men fokuset er på å bytte ut speedometerhuset og kabelen.

Noen kjøretøyer er utstyrt med en hastighetsmåler som gjør at bare kabelen kan skiftes ut, mens andre krever at kabelen og husenheten byttes ut. Huset må kanskje også skiftes på grunn av skade eller slitasje. Symptomer på en sviktet speedometerkabel eller hus inkluderer et speedometer som ikke fungerer eller bare fungerer uregelmessig og skrikelyder som kommer fra dashbordet.

Denne artikkelen er skrevet med fokus på det mekaniske speedometersystemet, som bruker en drivkabel inne i et ytre deksel. Det er en annen stil som bruker en elektronisk sensor for å sende et elektrisk signal til speedometeret; i denne artikkelen vil vi imidlertid fokusere på den mekaniske stilen.

Del 1 av 1: Bytte ut hastighetsmålerkabelen

Nødvendige materialer

pan
Hydraulisk kontakt
Jack står
skrutrekker sett
stikkontakt sett
Hjulklosser
Sett med skiftenøkler

Trinn 1: Hev bilen og installer jekkene.. Jekk opp kjøretøyet og jekkstativer ved å bruke de fabrikkanbefalte jekkpunktene.

Advarsel: La aldri vekten av kjøretøyet ligge på jekken. Senk alltid jekken og plasser vekten av kjøretøyet på jekkstøttene. Jekkstativ er designet for å støtte vekten til et kjøretøy i en lengre periode, mens en jekk er designet for å støtte denne typen vekt bare i en kort periode.
Advarsel: Sørg alltid for at jekkene og stativene er på et solid underlag. Installasjon på mykt underlag kan forårsake skade.

Trinn 2: Installer klosser på begge sider av hjulene som fortsatt er på bakken.. Dette reduserer sjansen for at kjøretøyet ruller forover eller bakover og faller av jekken.

Trinn 3: Fjern speedometerkabelen fra girkassen.. Den kan festes med en gjenget krage, en hvilken som helst kombinasjon av bolter eller muttere, eller en låseklips.

Fjern speedometerhuset fra girkassen.

Oppmerksomhet: Når du fjerner speedometerkabelen, kan det lekke ut noe girolje. Det anbefales å ha en avløpsbeholder for å samle opp tapt væske.

Trinn 4: Fjern speedometerkabelen fra speedometeret.. Den andre enden av speedometerkabelen kobles direkte til baksiden av speedometeret.

For å gjøre dette må du fjerne låsen som holder den på plass. Som med transmisjonssiden kan dette være en gjenget ring, en bolt/mutter eller en festeklips. Fjern denne holderen og trekk den ut av speedometeret.

Oppmerksomhet: Noen speedometerkabler kan nås ved ganske enkelt å nå under dashbordet, mens andre kan kreve fjerning av tilgangspanelet eller instrumentpanelet. Hvis hastighetsmålerkabelen ikke er tilgjengelig, se reparasjonshåndboken.

Trinn 5: Fjern brannmurgjennomføringen. Speedometerkabelhuset har en gjennomføring der den går gjennom brannmuren.

Bruk en skrutrekker til å fjerne gjennomføringen fra brannmuren. Fjern alle støttebraketter som holder speedometerkabelen på plass.

Trinn 6: Fjern hastighetsmålerkabelen og huset. Vær oppmerksom på monteringsveien når du tar den av.

Trinn 7: Sammenlign den erstattede speedometerkabelen med den fjernede.. Legg den nye speedometerkabelen ved siden av den fjernede kabelen.

Pass på at lengden er den samme og at stasjonsendene på kabelen er de samme som den du fjernet.

Trinn 8: Overfør alt nødvendig utstyr. Overfør alt nødvendig utstyr til den nye hastighetsmålerkabelen.

Eventuelle monteringsbraketter, maljer, støttebraketter bør flyttes for utskifting.

Trinn 9: Installer erstatningshastighetsmålerkabel og -hus. Installer den nye speedometerkabelen og huset tilbake i kjøretøyet.

Pass på å installere den på samme måte som den ble fjernet, og sørg for at den ikke er vridd. Eventuelle knekk eller bøyninger vil forhindre at speedometeret fungerer som det skal.

Trinn 10: Installer gjennomføringen på brannmuren på nytt.. Med ekstra speedometerkabel installert, installer brannmurgjennomføringen på nytt.

Det er best å smøre en liten mengde fett på gjennomføringen før du setter den inn i brannmuren, da dette vil hjelpe den å sitte. Du kan også bruke en plugg eller en flat skrutrekker for å sette tappen på bøssingen på plass.

Trinn 11. Installer endene av kabelhuset på nytt.. Sett tilbake begge ender av speedometerkabelhuset.

Sørg for å hekte kabelendene til drivtannhjulene når du installerer dem. Stram til festebeslaget igjen.

Trinn 12: Fjern jekkstativ. Jekk opp bilen og fjern jekkstøttene.

Sett bilen tilbake på bakken.

Trinn 13: Prøvekjør bilen. Ta bilen en tur for å teste utskiftingskabelen for speedometeret.

På dette tidspunktet skal speedometeret gå jevnt.

Når speedometeret fungerer som det skal, gir det jevn drift. Et riktig fungerende speedometer er ikke bare estetisk tiltalende, men det kan også hindre deg i å få billett på grunn av feil avlesning. Hvis du på noe tidspunkt føler at du kan gjøre det med å bytte ut kabelen og hastighetsmålerhuset på kjøretøyet ditt, inviter en av AvtoTachki-sertifiserte mekanikere hjem til deg eller på jobb og få det gjort for deg.