Slik bytter du tenneren

Tenneren er komponenten som er ansvarlig for å sende et signal fra nøkkelens tenningsbryter til det elektriske systemet for å aktivere tennpluggene og starte motoren. Så snart sjåføren vrir om nøkkelen, forteller denne komponenten at tenningsspolene skal slås på slik at en gnist kan genereres for å brenne sylinderen. I noen systemer er tenneren også ansvarlig for timing av fremdrift og retardasjon av motoren.

Denne komponenten blir normalt ikke kontrollert under en normal servicesjekk da den er konstruert for å vare bilens levetid. Det kan imidlertid slites ut på grunn av tungt arbeid eller overbelastning av det elektriske systemet, noe som fører til forbrenning av elektriske komponenter inne i tenneren. Skade på tenneren resulterer vanligvis i en feil i motorstartprosessen. Sjåføren vrir om nøkkelen, starteren kobles inn, men motoren starter ikke.

Del 1 av 1: Bytte av tenneren

Nødvendige materialer

• Innkapslede pipenøkler eller skrallesett
• Lommelykt eller lysdråpe
• Skrutrekkere med flatt blad og Phillips-hode
• Bytte av tenneren
• Verneutstyr (vernebriller)

Trinn 1: Koble fra bilbatteriet. Finn kjøretøyets batteri og koble fra de positive og negative batterikablene før du fortsetter.

Tenningsantennen er plassert inne i fordeleren. Hvis du ikke kobler fra batteristrømmen, er risikoen for elektrisk støt ekstremt høy.

Trinn 2: Fjern motordekselet. Fordeleren er vanligvis plassert på passasjersiden på de fleste mindre motorer og på førersiden eller bak motoren på V-8 motorer.

Du må kanskje fjerne motordekselet, luftfiltrene og tilbehørsslangene for å få tilgang til denne delen.

Om nødvendig, skriv ned hvilke komponenter du fjernet i den rekkefølgen du utførte disse trinnene i, slik at du kan se listen når du er ferdig. Du må installere dem på nytt i omvendt rekkefølge for riktig plassering og passform.

Trinn 3: Finn fordeleren og fjern fordelerlokket.. Etter at du har fjernet alle komponenter som forstyrrer tilgangen til fordeleren, fjerner du fordelerdekselet.

I de fleste tilfeller er fordelerhetten festet med to eller tre klips eller to eller tre Phillips-skruer.

Trinn 4: Fjern rotoren fra distributøren. Avhengig av type distributør, må du også bestemme hvordan du skal fjerne rotoren.

Vennligst se kjøretøyets servicehåndbok før du prøver å fjerne denne komponenten. I mange tilfeller holdes rotoren av en liten skrue på siden av fordeleren, eller glir rett og slett av.

Trinn 5: Fjern tenneren. De fleste tennere er koblet til fordeleren gjennom en rekke hann-hunforbindelser samt en jordledning festet til en Phillips-skrue.

Fjern skruen som holder jordledningen og trekk forsiktig i tenningsmodulen til den glir av fordeleren.

• Oppmerksomhet: Sørg for å inspisere og kontrollere riktig plassering av tenneren for å sikre at du installerer den nye tenneren i riktig posisjon og i riktig retning.

Trinn 6: Inspiser tenner/modulforbindelsene i fordeleren.. Det er veldig vanskelig å sjekke om denne komponenten er skadet; I noen tilfeller kan imidlertid en skadet tenner brenne på bunnen eller bli misfarget.

Før du installerer en ny del, kontroller at hunnbeslagene som kobler til tenneren ikke er bøyd eller skadet. I så fall må du bytte ut distributøren, ikke bare skifte tenneren.

Trinn 7: Installer tenneren. Fest først jordledningen til skruen som holdt tennerens opprinnelige jording. Plugg deretter tennerens hannkoblinger inn i hunnkontaktene.

Før du monterer fordeleren, sørg for at tenneren er godt festet.

Trinn 8: Sett på fordelerlokket igjen. Etter at rotoren er vellykket festet, fester du fordelerhetten på nytt ved å bruke omvendt metode til den du brukte til å fjerne den til å begynne med.

Trinn 9 Sett tilbake motordekslene og komponentene du fjernet for å få tilgang til fordelerdekselet.. Etter at du har strammet fordelerdekselet, må du installere alle komponenter og deler du fjernet på nytt for å få tilgang til fordeleren.

• Oppmerksomhet: Sørg for å installere dem i motsatt rekkefølge av de opprinnelige fjerningene.

Trinn 12: Koble til batterikablene.

Trinn 13 Slett feilkoder med en skanner. Sørg for å slette alle feilkoder før du ser etter reparasjoner med en digital skanner.

I mange tilfeller forårsaket feilkoden kontrollampen på dashbordet. Hvis disse feilkodene ikke slettes før du kontrollerer motorstarten, er det mulig at ECM vil hindre deg i å starte kjøretøyet.

Trinn 14: Prøvekjør bilen. Det anbefales at du prøvekjører kjøretøyet for å sikre at reparasjonen er utført på riktig måte. Hvis motoren starter når nøkkelen dreies, er reparasjonen fullført.

Her er noen tips du bør huske på når du tar en prøvetur:

• Prøvkjør kjøretøyet i ca. 20 minutter. Når du kjører, trekk opp til en bensinstasjon eller ved siden av veien og slå av kjøretøyet. Start kjøretøyet på nytt for å sikre at tenningen fortsatt fungerer.

• Start og start motoren på nytt omtrent fem ganger under prøvekjøringen.

Som du kan se fra instruksjonene ovenfor, er det ganske enkelt å få denne jobben gjort; Men siden du arbeider med tenningssystemet, må du kanskje følge noen få trinn som ikke er oppført ovenfor. Det er alltid best å konsultere servicehåndboken og gjennomgå anbefalingene deres i sin helhet før du utfører denne typen arbeid. Hvis du har lest disse instruksjonene og fortsatt ikke er 100 % sikker på å utføre denne reparasjonen, vennligst kontakt en ASE-sertifisert mekaniker fra AvtoTachki.com for å gjøre jobben med å skifte tenneren for deg.