Hvordan skifte ut den ekstra vannpumpen

Kjølesystemet til en bilmotor er designet for å utføre to funksjoner. Den første funksjonen er å opprettholde drifts- og sikker temperatur på motoren for optimal forbrenning. Den andre funksjonen er beregnet på klimakontroll i kabinen ved lave omgivelsestemperaturer.

Vannpumpen (ekstrautstyr), eller kjent som den hjelpedrevne vannpumpen, er hovedvannpumpen som drives av en elektrisk motor. Den elektriske motoren tjener samme formål som driv- eller kileremmen.

Med en vannpumpe (tilleggsutstyr) og uten remdrift, lar pumpen motoren ha enorm kraft. Siden pumpen presser vann gjennom gallerier og slanger, belastes motorkraften kraftig. Belteløs vannpumpedrift avlaster ekstra belastning ved å øke kraften ved hjulene.

Ulempen med vannpumpen (ekstrautstyr) er tap av elektrisitet på den elektriske motoren. I de fleste kjøretøyer utstyrt med en ekstra vannpumpe og koblet fra strømnettet, tennes den røde motorlampen sammen med den gule motorlampen. Når det røde motorlyset tennes, betyr det at noe er alvorlig galt og at motoren kan være skadet. Hvis lampen lyser, vil motoren kun gå i korte perioder, det vil si 30 sekunder til 2 minutter.

Vannpumper (hjelpeutstyr) kan svikte på fem forskjellige måter. Hvis kjølevæske lekker fra utløpsporten, indikerer dette en dynamisk tetningsfeil. Hvis vannpumpen lekker inn i motoren, gjør det oljen melkeaktig og tynn. Vannpumpens impeller svikter og lager en kvitrende lyd når den kommer i kontakt med huset. Passasjene i vannpumpen kan bli tette på grunn av slamoppbygging, og hvis den elektriske motoren svikter, vil vannpumpen svikte.

De fleste feildiagnostiserer et melkeoljeproblem når det er en intern vannpumpe. De tror vanligvis at toppakning har sviktet på grunn av tegn på lave kjølevæskenivåer og overoppheting av motoren.

Noen andre vanlige symptomer inkluderer varmesvingende varme, varmeapparatet varmer ikke i det hele tatt, og vinduavriming fungerer ikke.

Motorlyskoder knyttet til vannpumpefeil:

R0125, R0128, R0197, R0217, R2181.

• Oppmerksomhet: Noen kjøretøy har et stort timingdeksel og en vannpumpe festet til det. Timingkassedekselet bak vannpumpen kan sprekke, slik at oljen blir grumsete. Dette kan føre til feildiagnostisering.

Del 1 av 4: Kontrollere tilstanden til vannpumpen (ekstrautstyr)

Nødvendige materialer

• Kjølevæsketrykktester
• lommelykt
• Sikkerhetsbriller
• Vann og såpedispenser

Trinn 1: Åpne panseret i motorrommet. Ta en lommelykt og inspiser vannpumpen visuelt for lekkasjer eller ekstern skade.

Trinn 2: Klem den øverste radiatorslangen. Dette er en test for å se om det er trykk i systemet eller ikke.

• OppmerksomhetA: Hvis den øvre radiatorslangen er hard, må du la bilens kjølesystem være i fred i 30 minutter.

Trinn 3: Sjekk om den øvre radiatorslangen komprimeres.. Fjern radiator- eller reservoarlokket.

• Advarsel: Ikke åpne radiatorlokket eller reservoaret på en overopphetet motor. Kjølevæsken vil begynne å koke og sprute over alt.

Trinn 4 Kjøp et testsett for kjølevæske.. Finn passende tilbehør og fest testeren til en radiator eller tank.

Blås opp testeren til trykket som er angitt på hetten. Hvis du ikke kjenner trykket, eller det ikke vises noe trykk, er systemstandarden 13 psi (psi). La trykktesteren holde trykket i 15 minutter.

Hvis systemet holder trykket, er kjølesystemet forseglet. Hvis trykket faller sakte, sjekk testeren for å sikre at den ikke lekker før du trekker konklusjoner. Bruk en sprayflaske med såpe og vann til å spraye testeren.

Hvis testeren lekker, vil den boble. Hvis testeren ikke lekker, spray væske på kjølesystemet for å finne lekkasjen.

• Oppmerksomhet: Hvis den dynamiske tetningen i vannpumpen har en liten usynlig lekkasje, vil tilkobling av en trykkmåler oppdage lekkasjen og kan forårsake en massiv lekkasje.

Del 2 av 4: Bytte ut vannpumpen (ekstrautstyr)

Nødvendige materialer

• Sekskantnøkkelsett
• pipenøkler
• Bytte om
• Kamaksellåser
• Avløpsbeholder for kjølevæske
• Kjølevæskebestandige hansker
• Kjølevæskebestandig silikon
• 320 sandpapir
• lommelykt
• jekk
• Harmonisk balansetrekker
• Jack står
• Stor flat skrutrekker
• Stort valg
• Vernehansker av skinntype
• Lofritt stoff
• Oljetapppanne
• Beskyttende klær
• Slikkepott / skrape
• Skralle med metriske og standard stikkontakter
• Sikkerhetsbriller
• Verktøy for fjerning av kilerem
• Wrench
• Skrubit Torx
• Hjulklosser

Trinn 1: Parker kjøretøyet på et jevnt, fast underlag.. Sørg for at girkassen er i park (for automatgir) eller 1. gir (for manuell girkasse).

Trinn 2: Installer klosser rundt dekkene.. I dette tilfellet vikler hjulklossene seg rundt forhjulene fordi den bakre delen av bilen vil bli hevet.

Sett på parkeringsbremsen for å blokkere bakhjulene fra å bevege seg.

Trinn 3: Hev bilen. Jekk opp kjøretøyet på de angitte punktene til hjulene er helt opp av bakken.

Trinn 4: Sett opp kontaktene. Jekkestativene skal være plassert under jekkepunktene.

Senk deretter bilen ned på jekkene. I de fleste moderne biler er festepunktene for jekkstativ på en sveis rett under dørene langs bunnen av bilen.

Trinn 5: Fjern kjølevæske fra systemet. Ta en avløpsbeholder for kjølevæske og plasser den under radiatorens avløpskran.

Tøm all kjølevæske. Når kjølevæske slutter å strømme fra tappekranen, lukker du tappekranen og setter en panne under vannpumpeområdet.

På et bakhjulsdrevet kjøretøy med vannpumpe (ekstrautstyr):

Trinn 6: Fjern den nedre radiatorslangen fra radiatoren og vannpumpen.. Du kan rotere slangen for å fjerne den fra monteringsflatene.

Du må kanskje bruke en stor hakke for å frigjøre slangen fra monteringsflatene.

Trinn 7. Fjern poly kilerem eller kilerem.. Hvis du trenger å fjerne kileremmen for å komme til den elektriske motoren, bruk en bryter for å løsne beltet.

Fjern serpentinbeltet. Hvis du trenger å fjerne kileremmene for å komme til motoren, løsne justeringsanordningen og løsne remmen. Fjern kileremmen.

Trinn 8: Fjern varmeslanger. Fjern varmeslangene som går til vannpumpen (ekstrautstyr), hvis noen.

Kast varmeslangeklemmene.

Trinn 9: Fjern boltene som fester vannpumpemotoren (tilleggsmotoren) til motoren.. Bruk den ødelagte stangen og fjern monteringsboltene.

Ta en stor flat skrutrekker og flytt motoren litt. Koble ledningsnettet fra motoren.

Trinn 10: Fjern monteringsboltene. Bruk en ødelagt stang og fjern vannpumpens (hjelpe) bolter fra sylinderblokken eller tidsdekselet.

Bruk en stor flat skrutrekker for å lirke ut vannpumpen.

På forhjulsdrevne kjøretøy med vannpumpe (ekstrautstyr):

Trinn 11: Fjern motordekselet hvis det finnes..

Trinn 12 Fjern dekk- og hjulenheten.. Fjern den fra siden av kjøretøyet der vannpumpen (ekstrautstyr) er plassert.

Dette vil gi deg plass til å jobbe under bilen når du strekker deg over fenderen for å få tilgang til vannpumpen og elektriske motorbolter.

Trinn 13: Fjern den nedre radiatorslangen fra radiatoren og vannpumpen.. Du kan rotere slangen for å fjerne den fra monteringsflatene.

Du må kanskje bruke en stor hakke for å frigjøre slangen fra monteringsflatene.

Trinn 14. Fjern poly kilerem eller kilerem.. Hvis du trenger å fjerne serpentinbeltet for å komme til den elektriske motoren, bruk verktøyet for fjerning av serpentinbeltet for å løsne serpentinbeltet.

Fjern serpentinbeltet. Hvis du trenger å fjerne kileremmene for å komme til motoren, løsne justeringsanordningen og løsne remmen. Fjern kileremmen.

Trinn 15: Fjern varmeslanger. Fjern varmeslangene som går til vannpumpen (ekstrautstyr), hvis noen.

Kast varmeslangeklemmene.

Trinn 16: Fjern monteringsboltene. Nå gjennom fenderen og bruk et brekkjern for å løsne monteringsboltene til vannpumpemotoren (ekstra).

Ta en stor flat skrutrekker og løft motoren litt. Koble ledningsnettet fra motoren.

Trinn 17: Fjern monteringsboltene. Bruk en ødelagt stang og fjern vannpumpens (hjelpe) bolter fra sylinderblokken eller tidsdekselet.

Du må kanskje stikke hånden gjennom fenderen for å skru ut monteringsboltene. Bruk en stor flat skrutrekker for å lirke ut vannpumpen når boltene er fjernet.

På bakhjulsdrevne kjøretøy med vannpumpe (ekstrautstyr):

• Oppmerksomhet: Hvis vannpumpen har en o-ring som tetning, installer kun en ny o-ring. Ikke påfør silikon på O-ringen. Silikon vil få O-ringen til å lekke.

Trinn 18: Påfør silikon. Påfør et tynt lag med kjølevæskebestandig silikon på vannpumpens monteringsoverflate.

Påfør også et tynt lag med kjølevæskebestandig silikon på vannpumpens monteringsflate på sylinderblokken. Dette bidrar til å tette pakningen i kjølevæsken og forhindrer lekkasjer i opptil 12 år.

Trinn 19: Installer en ny pakning eller o-ring til vannpumpen.. Påfør kjølevæskebestandig silikon på vannpumpens monteringsbolter.

Plasser vannpumpen på sylinderblokken eller timingdekselet og stram monteringsboltene for hånd. Stram boltene for hånd.

Trinn 20: Stram vannpumpeboltene som anbefalt.. Spesifikasjoner bør finnes i informasjonen som er gitt ved kjøp av vannpumpen.

Hvis du ikke kjenner spesifikasjonene, kan du stramme boltene til 12 ft-lbs og deretter stramme til 30 ft-lbs. Hvis du gjør dette trinn for trinn, vil du kunne sikre forseglingen skikkelig.

Trinn 21: Installer denne selen til motoren.. Plasser motoren på den nye vannpumpen og stram boltene til spesifikasjonen.

Hvis du ikke har noen spesifikasjoner, kan du stramme boltene opp til 12 ft-lbs og ytterligere 1/8 omdreining.

Trinn 22: Fest den nedre radiatorslangen til vannpumpen og radiatoren.. Pass på at du bruker nye klemmer for å holde slangen tett.

Trinn 23: Installer drivremmene eller kileremmen hvis du måtte fjerne dem.. Pass på at du stiller inn spenningen på drivremmene slik at de samsvarer med bredden eller 1/4" gap.

På forhjulsdrevne kjøretøy med vannpumpe (ekstrautstyr):

Trinn 24: Påfør silikon. Påfør et tynt lag med kjølevæskebestandig silikon på vannpumpens monteringsoverflate.

Påfør også et tynt lag med kjølevæskebestandig silikon på vannpumpens monteringsflate på sylinderblokken. Dette bidrar til å tette pakningen i kjølevæsken og forhindrer lekkasjer i opptil 12 år.

• Oppmerksomhet: Hvis vannpumpen har en o-ring som tetning, installer kun en ny o-ring. Ikke påfør silikon på O-ringen. Silikon vil få O-ringen til å lekke.

Trinn 25: Installer en ny pakning eller o-ring til vannpumpen.. Påfør kjølevæskebestandig silikon på vannpumpens monteringsbolter.

Plasser vannpumpen på sylinderblokken eller timingdekselet og stram monteringsboltene for hånd. Rekk hånden gjennom fenderen, stram boltene.

Trinn 26: Stram vannpumpeboltene.. Rekk hånden gjennom fenderen og stram vannpumpeboltene til spesifikasjonene i informasjonen som fulgte med pumpen.

Hvis du ikke kjenner spesifikasjonene, kan du stramme boltene til 12 ft-lbs og deretter stramme til 30 ft-lbs. Hvis du gjør dette trinn for trinn, vil du kunne sikre forseglingen skikkelig.

Trinn 27: Installer denne selen til motoren.. Plasser motoren på den nye vannpumpen og stram boltene til spesifikasjonen.

Hvis du ikke har noen spesifikasjoner, kan du stramme boltene opp til 12 ft-lbs og 1/8 omdreining til.

Trinn 28: Fest den nedre radiatorslangen til vannpumpen og radiatoren.. Pass på at du bruker nye klemmer for å holde slangen tett.

Trinn 29: Installer drivremmene eller kileremmen hvis du måtte fjerne dem.. Pass på at du stiller inn spenningen på drivremmene slik at de samsvarer med bredden eller 1/4" gap.

• Oppmerksomhet: Hvis vannpumpen (ekstrautstyr) er installert i motorblokken bak frontdekselet, må du kanskje fjerne oljepannen for å fjerne frontdekselet. Hvis du trenger å fjerne motoroljepanne, trenger du en ny oljepanne og en ny oljepannepakning for å tømme og forsegle motoroljepannen. Etter å ha installert motoroljepanne, sørg for å fylle motoren med ny motorolje.

Del 3 av 4: Fylle og kontrollere kjølevæskesystemet

Nødvendig materiale

• kjølevæske
• Kjølevæsketrykktester
• Ny radiatorhette

Trinn 1: Fyll kjølesystemet med det forhandleren anbefaler. La systemet rape og fortsett å fylle til systemet er fullt.

Trinn 2: Ta en kjølevæsketrykktester og plasser den på radiatoren eller reservoaret.. Blås opp testeren til trykket som er angitt på hetten.

Hvis du ikke kjenner trykket, eller det ikke vises noe trykk, er systemstandarden 13 psi (psi).

Trinn 3: Se trykktesteren i 5 minutter.. Hvis systemet holder trykket, er kjølesystemet forseglet.

• Oppmerksomhet: Hvis trykktesteren lekker og du ikke ser noen kjølevæskelekkasjer, må du sjekke verktøyet for lekkasjer. For å gjøre dette, ta en sprayflaske med såpe og vann og spray testeren. Hvis slangene lekker, kontroller tettheten til klemmene.

Trinn 4: Installer en ny radiator eller reservoarlokk.. Ikke bruk en gammel hette da den kanskje ikke holder riktig trykk.

Trinn 5: Sett på motordekselet hvis du måtte fjerne det..

Trinn 6: Hev bilen. Jekk opp kjøretøyet på de angitte punktene til hjulene er helt opp av bakken.

Trinn 7: Fjern jekkstøttene og hold dem unna kjøretøyet..

Trinn 8: Senk bilen slik at alle fire hjulene er på bakken.. Trekk ut jekken og sett den til side.

Trinn 9: Fjern klossene.

Del 4 av 4: Prøvekjør bilen

Nødvendig materiale

• lommelykt

Trinn 1: Kjør bilen rundt blokken. Mens du kjører, sjekk om motorlampen tennes.

Hold også øye med kjøletemperaturen for å være sikker på at den fungerer som den skal.

Trinn 2: Se etter kjølevæskelekkasjer. Når du er ferdig med prøvekjøringen, ta tak i en lommelykt og se under bilen for kjølevæskelekkasjer.

Åpne panseret og kontroller vannpumpen (ekstrautstyr) for lekkasjer. Sjekk også nedre radiatorslange og varmeslanger for lekkasjer.

Hvis kjøretøyet fortsatt lekker kjølevæske eller overopphetes, eller motorlampen tennes etter at vannpumpen (ekstrautstyr) er skiftet ut, kan det hende at vannpumpen (ekstrautstyr) trenger ytterligere diagnostikk eller et elektrisk problem. Hvis problemet vedvarer, bør du søke hjelp fra en av AvtoTachkis sertifiserte mekanikere, som kan inspisere vannpumpen (ekstrautstyr) og erstatte den om nødvendig.