Slik bytter du ut styrestangbøssingen

Du vet at rattbøssingene er dårlige når styringen vingler eller rister, eller hvis du hører en lyd som om noe faller av bilen.

Hver bil, lastebil eller SUV på veien i dag er utstyrt med et styrestativ. Stativet drives av servostyringsgirkassen, som får signal fra sjåføren når han vrir på rattet. Når styrestangen dreies til venstre eller høyre, går hjulene også rundt, vanligvis jevnt. Det er imidlertid tider når styringen kan vingle eller riste litt, eller du kan høre en lyd som om noe er i ferd med å falle av kjøretøyet. Dette indikerer vanligvis at styrestativbøssingene er utslitte og må skiftes.

Del 1 av 1: Bytte av styrestativbøssingene

Nødvendige materialer

• kulehammer
• Pipenøkkel eller skrallenøkkel
• lommelykt
• Slagnøkkel/luftledninger
• Jekk og jekk stativer eller hydraulisk løft
• Penetrating Oil (WD-40 eller PB Blaster)
• Bytte av bøssingen(e) til styrestativet og tilbehør
• Verneutstyr (vernebriller og hansker)
• Stålull

Trinn 1: Koble fra bilbatteriet. Etter at bilen er hevet og jekket opp, er det første du må gjøre før du skifter ut denne delen å slå av strømmen.

Finn kjøretøyets batteri og koble fra de positive og negative batterikablene før du fortsetter.

Trinn 2: Fjern bunnbrettene/beskyttelsesplatene.. For å ha fri tilgang til styrestativet, må du fjerne bunnpannene (motordekslene) og beskyttelsesplatene under bilen.

På mange kjøretøy vil du også måtte fjerne tverrbjelken som går vinkelrett på motoren. Se alltid i servicehåndboken din for nøyaktige instruksjoner om hvordan du fullfører dette trinnet for kjøretøyet ditt.

Trinn 3: Fjern styrestangfestet og bøssingen på førersiden.. Når du har frigjort tilgangen til styrestativet og alle festene, er det første du bør fjerne bøssingen og festeanordningen på førersiden.

For denne oppgaven, bruk en slagnøkkel og pipenøkkel av samme størrelse som bolten og mutteren.

Spray først alle styrestativets monteringsbolter med en penetrerende olje som WD-40 eller PB Blaster. La det trekke inn i noen minutter. Fjern eventuelle hydraulikkledninger eller elektriske ledninger fra styrestativet.

Sett enden av slagnøkkelen (eller pipenøkkelen) inn i mutteren vendt mot deg mens du plasserer pipenøkkelen i boksen på bolten bak festet. Fjern mutteren med en slagnøkkel mens du holder nede pipenøkkelen.

Etter at mutteren er fjernet, bruk en kulehammer for å slå enden av bolten gjennom festet. Trekk bolten ut av bøssingen og installer så snart den løsner.

Når bolten er fjernet, trekker du styrestativet ut av bøssingen/festet og lar det henge til du har fjernet de andre festene og bøssingene.

• AdvarselA: Hver gang du skifter ut foringer, bør det alltid gjøres i par eller alle sammen under samme service. Installer ALDRI bare én bøssing da dette er et alvorlig sikkerhetsproblem.

Trinn 4: Fjern bøssingen/passasjersidens tverrbjelke.. På de fleste ikke-XNUMXWD-kjøretøyer holdes styrestativet på plass av to fester. Den til venstre (på bildet over) er vanligvis på førersiden, mens de to boltene til høyre på dette bildet er på passasjersiden.

Det kan være vanskelig å fjerne boltene på passasjersiden hvis støttestangen blokkerer veien.

På noen kjøretøy må du fjerne denne krenningsbøylen for å få tilgang til den øverste bolten. Se alltid i kjøretøyets servicehåndbok for nøyaktige instruksjoner om hvordan du fjerner styrestangfestene og -bøssingene på passasjersiden.

Fjern først den øverste bolten. Bruk en slagnøkkel og en passende pipenøkkel, fjern først toppmutteren og fjern deretter bolten.

For det andre, når bolten er av toppfestet, fjern mutteren fra bunnbolten, men ikke fjern bolten ennå.

For det tredje, etter at mutteren er fjernet, holder du styrestativet med hånden mens du kjører bolten gjennom bunnfestet. Når bolten går gjennom, kan styrestativet løsne av seg selv. Derfor må du støtte ham med hånden slik at han ikke faller.

For det fjerde, fjern monteringsbrakettene og legg styrestativet på bakken.

Trinn 5: Fjern de gamle bøssingene fra begge festene. Etter at styrestativet er frigjort og flyttet til siden, fjerner du de gamle foringene fra to (eller tre, hvis du har en senterfeste) støtter.

• funksjoner: Den beste måten å fjerne styrestativbøssingene på er å slå dem med den sfæriske enden av en kulehammer.

Se servicehåndboken for produsentens anbefalte trinn for denne prosessen.

Trinn 6: Rengjør monteringsbrakettene med stålull.. Når du har fjernet de gamle bøssingene, ta deg tid til å rengjøre innsiden av festene med en stålull.

Dette vil gjøre det lettere å montere de nye foringene, og det vil også fikse styrestativet bedre, da det ikke blir noe rusk på det.

Bildet over viser hvordan navfestet skal se ut før du installerer de nye styrestativbøssingene.

Trinn 7: Installer nye foringer. Den beste måten å installere nye foringer på avhenger av type feste. På de fleste kjøretøy vil førersidefestet være rundt. Passasjersidefestet vil bestå av to braketter med bøssinger i midten (liknende i design som vevstangens hovedlagre).

Se kjøretøyets servicehåndbok for instruksjoner om hvordan du monterer styrestativbøssingene for kjøretøyet ditt.

Trinn 8: Sett på plass styrestativet. Etter at du har skiftet ut styrestativets foringer, må du sette inn styrestativet under kjøretøyet.

• funksjoner: Den beste måten å fullføre dette trinnet på er å installere stativet i motsatt rekkefølge av hvordan du fjernet stativet.

Følg de GENERELLE trinnene nedenfor, men følg også instruksjonene i servicehåndboken:

Monter feste på passasjersiden: plasser monteringshylsene på styrestativet og sett inn bunnbolten først. Når den nederste bolten fester styrestativet, setter du inn den øverste bolten. Når begge boltene er på plass, stram mutterne på begge boltene, men IKKE stram dem helt.

Monter braketten på førersiden: Etter at passasjersiden er festet, monterer du braketten for styrestativet på førersiden. Sett inn bolten igjen og før mutteren sakte inn på bolten.

Når begge sider er installert og mutrene og boltene er koblet til, stram dem til produsentens anbefalte moment. Dette finner du i servicehåndboken.

Koble til eventuelle elektriske eller hydrauliske ledninger festet til styrestativet som du fjernet i de foregående trinnene.

Trinn 9: Bytt motordeksler og glideplater.. Sett tilbake alle motordeksler og glideplater som ble fjernet tidligere.

Trinn 10: Koble til batterikablene. Koble de positive og negative polene til batteriet igjen.

Trinn 11: Fyll på servostyringsvæske.. Fyll reservoaret med servostyringsvæske. Start motoren, kontroller servostyringsvæskenivået og fyll på som anvist i servicehåndboken.

Trinn 12: Sjekk styrestativet. Start motoren og sving bilen til venstre og høyre noen ganger.

Se fra tid til annen under bunnen for drypp eller lekker væske. Hvis du oppdager en væskelekkasje, slå av kjøretøyet og stram koblingene.

Trinn 13: Prøvekjør bilen. Senk kjøretøyet fra heisen eller jekken. Etter at du har sjekket installasjonen og dobbeltsjekket tettheten til hver bolt, bør du ta bilen din for en 10-15 minutters veitest.

Pass på at du kjører i vanlige bytrafikksituasjoner og IKKE kjør terreng eller på humpete veier. Mange produsenter anbefaler at du først håndterer bilen forsiktig slik at de nye lagrene slår rot.

Det er ikke spesielt vanskelig å bytte ut rattbøssingene, spesielt hvis du har riktig verktøy og tilgang til en hydraulisk heis. Hvis du har lest disse instruksjonene og ikke er 100 % sikker på fullføringen av denne reparasjonen, ta kontakt med en av de lokale ASE-sertifiserte mekanikerne fra AvtoTachki for å gjøre jobben med å bytte ut styrestativets monteringsbøssinger for deg.