Hvordan fylle en dieselpumpe?

Dieselpumpen gjør at diesel kan nå frem til kjøretøyets injektorer. Derfor, i injeksjonssyklusen, er det svært viktig at forbrenningen driver kjøretøyet. Ved utskifting eller tømming av dieselfilteret må imidlertid pumpen etterfylles. Slik fyller du en dieselpumpe!

Materiale:

• chiffon
• Plastikk boks
• Verktøy

🚘 Trinn 1: tilgang til dieselfilteret

La bensinpumpe Brukes til å levere drivstoff til kjøretøyet fra tanken til motoren. Derfor er dette en del injeksjonsopplegg... Det var opprinnelig i motoren; i dag og etter generalisering jetsofte direkte i drivstofftanken.

Drevet av et elektrisk system, brukes dieselpumpen til å overføre drivstoff til injeksjonspumpe som da får den til å bygge opp trykk før den overføres til injektorene, som dermed kan drive motoren.

Men på forhånd må drivstoffet passere gassoljefilter... Dette fjerner vann eller urenheter i diesel som kan skade injektorene. Det er viktig å skifte dieselfilter med jevne mellomrom for ikke å skade injeksjonssystemet og spesielt injektorene, som er svært dyre å erstatte.

Etter å ha luftet eller skiftet dieselfilteret som er i motoren din, må du fylle dieselpumpen. Uten dette vil den ikke lenger levere drivstoff til filteret og deretter til injektorene, og du vil ikke lenger kunne starte bilen din.

Det første trinnet ermotortilgang... For å gjøre dette, åpne panseret på bilen din og fjern skruene på plastmotordekselet, og fjern det.

👨‍🔧 Trinn 2: Fyll på drivstoffpumpen.

Det er to alternativer for å fylle drivstoff på drivstoffpumpen, avhengig av kjøretøyet ditt:

• Bilen din er utstyrt pære primer plassert på tilførselsslangen nær dieselfilteret;
• Kjøretøyet ditt har ikke en lampe for manuell drivstoffpumpe, men det har den elektrisk pumpe.

Hvis du har en primer pære, start med skru ut avløpsskruen luft fra dieselfilteret. En kvart omgang er nok. Plasser deretter en fille eller beholder under avløpsskruen. Fyll deretter dieselpumpen ved å trykke på pæren til dieselen kommer ut av lufteskruen uten luftbobler.

I dette tilfellet, stram lufteskruen. Klem primerpæren igjen til du kjenner motstand. Rens ut eventuell diesel som kan ha blitt igjen i motoren.

Hvis du ikke har en tankpære, skru ut lufteskruen for dieselfilteret for å la luft slippe ut når du fyller drivstoff på dieselpumpen. En omgang er nok. Kjør deretter motoren i noen sekunder. Vent omtrent ti sekunder, og begynn deretter på nytt.

Gjenta det innledende syklus til motoren starter for alltid. Deretter kan du stramme lufteskruen så mye som mulig.

Advarsel: derfor avhenger prosedyren for å starte dieselpumpen av kjøretøyene. Noen ganger er alt du trenger å gjøre å sette sammen filteret igjen og vri nøkkelen uten å starte motoren. Etter det vil dieselpumpen starte og uavhengig nekte luft. Da er det bare å komme i gang.

For å være sikker på at prosedyren er riktig for kjøretøyet ditt, konsulter den Automotive Technical Review (RTA).

🚗 Trinn 3. Sørg for at alt fungerer som det skal

Etter å ha fullført priming-prosedyren for drivstoffpumpen, sørg for å gjøre det stram lufteskruen for å unngå lekkasje. Rengjør motoren grundig for spor av diesel. Deretter kan du sette på plass motordekselet i plast og lukke panseret og deretter starte.

Alt skal fungere fint. Hvis du har fylt drivstoffpumpen riktig, bør bilen starte normalt første gang.

Nå vet du hvordan du fyller en dieselpumpe. Hvis du ikke kan starte den som vanlig etter å ha gjort dette, kan den være ødelagt. I dette tilfellet, ta bilen til garasjen for å sjekke årsaken til feilen og eventuelt skifte dieselpumpen.