Hvordan starte bilen med startkabler? Fotoguide
Innhold
Problemet med å starte bilen på en frost morgen er plagen til mange sjåfører. Imidlertid er det nok å koble det utladede batteriet til batteriet til en annen bil ved hjelp av tilkoblingsledningene.
Hvis vi i høst ga bilen til en grundig inspeksjon, eliminerte problemene som ble funnet og fremfor alt sjekket tilstanden til batteriet, trenger vi ikke å bekymre oss for en kald morgen. En godt vedlikeholdt bil som kjører i ukevis og ikke parkerer på gaten vil starte selv i sterk frost.
Se også: Forberede en bil for vinteren: hva du skal sjekke, hva du skal erstatte (FOTO)
– Hvis batteriet regelmessig utlades i løpet av kort tid, for eksempel etter fem eller seks dager med parkering av bilen på gaten, holder det ikke spenningen, det må kontrolleres, råder Jacek Bagiński, servicesjef Mazda Auto Księżyno i Białystok. . «Det må være noe galt med dette. Enten nytter ikke batteriet lenger, eller så bruker mottakeren strøm når bilen går på tomgang.
Se bilde: Hvordan starte en bil med startkabler? Bilder
Hvilke tilkoblingskabler skal jeg kjøpe?
Disse startkablene er ofte en gave hvis bilen nekter å adlyde om vinteren. Takket være dem kan vi låne strøm – vi skal overføre den fra et godt batteri til et utladet batteri. Det er verdt å ha dem i bagasjerommet, for selv om vi ikke trenger dem, kan vi hjelpe naboen vår.
Selv tilkoblingskabler kjøpt i hypermarkeder er ikke dårlige. Der finner vi et stort utvalg i høst-vintersesongen. For det første er de billige. Men av én grunn anbefaler vi at du kjøper disse produktene fra bilbutikker. Selv om de koster 20 eller 30 zł mer der, vil selgerne gi råd om hva som er best for bilen vår. Prisene varierer fra 30 til 120 zł. Selvfølgelig er kabler til lastebiler forskjellige fra kabler for biler.
Klikk her for å lære hvordan du starter bilen med startkabler
Det er viktig hvilken seksjon kobbertråden har under gummikappen. Jo tykkere den er, jo bedre. Den tåler høyere strøm. En tynnere vil lede strømmen dårligere, og samtidig kan den bli skadet, fordi kablene blir veldig varme under drift. Den gjennomsnittlige føreren skal være fornøyd med en lengde på 2,5 meter. Husk - til diesel kjøper vi tykkere tilkoblingskabler.
Se også: Bilbatteri - hvordan kjøpe og når? Guide
Kjøperen bør være oppmerksom på parametrene til tilkoblingskablene, for eksempel maksimal strømbærekapasitet. Anbefalt for kabler beregnet for biler, 400 A. Optimal - 600 A. Hvis vi kjøper produkter av ukjente merker, er det alltid bedre å velge de med de beste parameterne, med en margin. For sikkerhets skyld.
Du må også sørge for at froskene (krokodilleklemmene) festet til batteriet er sikre. Ledningsevnen til elektrisitet avhenger av kvaliteten. De må også være riktig koblet til kabelen.
Batteriet er dødt, bilen starter ikke - vi ringer en taxi
Når bilen ikke vil starte og det ikke er en nabo med fungerende batteri i nærheten som kan hjelpe, kan vi ringe en taxi. De fleste selskaper tilbyr tjenesten med å starte en bil med startkabler.
"Det koster PLN 20 for oss," sier Jozef Doylidko, president for MPT Super Taxi 919 i Bialystok. – Vanligvis er ventetiden på en taxi 5-10 minutter, siden ikke alle sjåfører har tilkoblingskabler.
Se bilde: Hvordan starte en bil med startkabler? Bilder
Hvordan starte en bil med startkabler trinn for trinn
Hvis maskinen som gir strøm, for eksempel med en bensinmotor og et 55 Ah batteri, er det bedre å vurdere om den skal kobles til et 95 Ah dieselbatteri. Det er enkelt å lade ut et fungerende batteri. Effektforskjellene skal ikke være store.
Vi setter bilene tett inntil hverandre slik at kablene strekker seg fra den ene til den andre. I den som vi skal ta strøm fra, slå av motoren. La den lyse først etter at ledningene er riktig tilkoblet i begge maskinene. La det virke. Når du starter en bil som ikke går, er det verdt å holde motorturtallet i stand på et nivå på ca. 1500 rpm. Takket være dette vil dynamoen lade batteriet til et friskt kjøretøy, og vi unngår risikoen for at batteriet også blir utladet.
Se også: Hvordan starte en bil i kaldt vær? Guide
Det er også greit å sjekke at batteripolene er rene. Smuss vil blokkere strømmen gjennom tilkoblingskablene. I bilen som mottar assistanse, sørg for at alle forbrukere av strøm, spesielt frontlykter, som bruker mye strøm, er slått av.
Last ned kabler - hvordan kobles til? Fordeler først, så ulemper
Pass på at du kobler til kablene i riktig rekkefølge og forsiktig. Etter å ha åpnet panseret på begge kjøretøyene, kobler du først den positive kabelen (rød) til batteripolen merket med pluss i arbeidskjøretøyet. Pass på at den andre enden av kabelen ikke berører noen metalldel, ellers vil det oppstå en kortslutning. Vi kobler den til den positive polen til det utladede batteriet.
Deretter klemmes enden av den negative kabelen (svart) fast på minuspolen til et friskt batteri. Den andre enden må kobles til den såkalte massen. Så vi fester den til et slags metallelement under panseret på en ødelagt bil. Dette kan være kanten av arket i motorrommet eller sylinderhodet. Ikke hekt korset til karosseriet, da vi kan skade lakken.
Se bilde: Hvordan starte en bil med startkabler? Bilder
Merk: Etter å ha koblet kablene til materen, er det uakseptabelt å sjekke om det er en gnist ved å berøre pluss og minus. Noen drivere gjør dette. Men i dette tilfellet er det fare for kortslutning og skade på et av de elektroniske systemene i bilen.
Slå i kulden, aldri for mye forsiktighet
Etter anbefaling fra Piotr Nalevayko, leder av Konrys bensinstasjon i Bialystok, er det bedre å ikke koble de to negative polene til batteriene direkte. De resulterende gnistene kan antennes og eksplodere gassene som avgis av batteriene. Pass også på at det ikke er metalldeler mellom bilene som kan forårsake utilsiktet kontakt. Årsaken til alvorlige funksjonsfeil vil også være en sammenblanding av fordeler og ulemper.
Se også: defroster eller isskrape? Metoder for rengjøring av vinduer fra snø
Etter å ha koblet til ledningene, prøv å starte den defekte bilen. Vi slår på starteren i opptil 10 sekunder. Vi gjør dette med noen få minutters mellomrom. Etter det femte eller sjette mislykkede forsøket på å starte motoren, kan du gi opp og ringe en bergingsbil.
Klikk her for å lære hvordan du starter bilen med startkabler
Husk at tilkoblingskablene kobles fra på nøyaktig motsatt måte enn vi koblet dem til..
Råd: Hvis det defekte batteriet er dypt utladet, bør donormotoren gå i noen minutter etter at ledningene er koblet til. Dette vil vekke det tomme batteriet.
Ofte, etter en vellykket nødstart, vil batteriet fortsatt måtte lades opp med en batterilader. Når du kjører rundt i byen, for korte avstander, vil generatoren definitivt ikke gjøre det optimalt. Med mindre bilen umiddelbart overvinner en distanse på flere hundre kilometer. Og dette garanterer ikke alltid suksess.
Petr Valchak
