Hvordan starte en bil i sterk frost

Siden det lenge har vært kaldt ute og temperaturen i enkelte regioner av landet faller under 20 grader Celsius, er et ganske presserende problem for mange bilister nå å starte motoren i sterk frost.

Først vil jeg gi noen anbefalinger og instruksjoner for sjåfører angående bruk og bruk av drivstoff og smøremidler om vinteren:

1. For det første er det best å fylle bilmotoren med minst halvsyntetisk olje. Og i det ideelle tilfellet anbefales det å bruke syntetiske stoffer. Disse oljene er svært motstandsdyktige mot lave temperaturer og fryser ikke så hardt som mineralvann. Dette betyr at det vil være mye lettere for motoren å starte når smøremiddelet i veivhuset er mer flytende.
2. Det samme kan sies om girkasseolje. Hvis det er mulig, endre den også til syntetisk eller halvsyntetisk. Jeg synes ikke det er verdt å forklare at mens motoren går, roterer også inngående aksel på girkassen, noe som betyr at det er en belastning på motoren. Jo lettere boksen svinger, jo mindre belastning på forbrenningsmotoren.

Nå er det verdt å dvele ved noen praktiske tips som vil hjelpe mange VAZ-eiere, og ikke bare, å starte bilen i frost.

• Hvis batteriet er svakt, sørg for å lade det slik at starteren går trygt, selv med tungt frossen olje. Sjekk elektrolyttnivået og etterfyll om nødvendig.
• Før du starter starteren, må du trykke inn clutchpedalen og først deretter starte. Det bør huskes at etter start av motoren, trenger ikke clutchen å slippes umiddelbart. La motoren gå i minst et halvt minutt for å varme opp oljen litt. Og først da slipper du clutchen jevnt. Hvis motoren på dette tidspunktet begynner å stoppe, trykk ned pedalen igjen og hold den til motoren slippes og begynner å jobbe normalt jevnt.
• Mange bileiere, hvis de har egen garasje, varmer opp pallen før de starter med å erstatte en vanlig elektrisk komfyr under motoren og vente noen minutter til oljen blir litt varm.
• I alvorlig frost, når lufttemperaturen faller under -30 grader, installerer noen bileiere spesielle varmeovner i kjølesystemet som opererer på et 220 volt nettverk. De ser ut til å krasje inn i rørene til kjølesystemet og begynner å varme opp kjølevæsken, og kjører den gjennom systemet på dette tidspunktet.
• Etter at bilen har startet, må du ikke begynne å bevege deg umiddelbart. La forbrenningsmotoren gå i noen minutter, i det minste til temperaturen når minst 30 grader. Da kan du sakte begynne å kjøre i lave gir.

Faktisk er det mange flere tips som erfarne bileiere kan gi. Hvis mulig, fullfør listen over nyttige kaldstartsprosedyrer nedenfor i kommentarfeltet!