Hvilket batteri for eBike? – Velobekan – Elsykkel
Bygging og vedlikehold av sykler

Hvilket batteri for eBike? – Velobekan – Elsykkel

Hva slags batteri for eBike? 

Hvor skal du plassere batteriet?

Dette er kanskje ikke det første spørsmålet du har fått, men det er et viktig poeng hvis du bruker sykkelen til å frakte dagligvarer eller en baby.

Et batteri bak på seterøret gjør sykkelen lengre og mindre manøvrerbar. Dette er en lite attraktiv løsning for sammenleggbare sykler med mindre hjul. Dette er ofte ikke kompatibelt med barneseter.

Batteriet i det bakre stativet er den vanligste løsningen i dag. Sørg for at stativet er kompatibelt med tilbehøret du vil legge til sykkelen din. 

Hvis du ønsker å bruke stativ til å bære, anbefaler vi å velge en sykkel med batteri festet til rammen eller foran på sykkelen. 

Et batteri på underrøret på sykkelen bidrar til å senke tyngdepunktet. Den er ideell for tursykler med opptil 100 liter bagasje på høye rammer (også kalt diamant- eller herrerammer) eller trapesformete rammer.

Frontbatteriet er ideelt for bysykler, da det reduserer vekten på forhjulet og lar deg bruke et hvilket som helst bakre stativ (kort, langt, semi-tandem, Yepp Junior sete, lowrider, etc.). Hvis du velger bagasjehylle foran Amsterdam Air pickup (en som ikke destabiliserer sykkelen selv med en 12 liters vannpakke), vi anbefaler å installere batteriet under bagasjehylle foran eller i stammen til en rotting. 

Hva er batteriteknologien for din eBike?

Oppblomstringen av elsykkelen er assosiert med fremveksten av en ny batteriteknologi: litium-ion-batterier.

I tillegg har utviklingen av samme type batteri muliggjort den nylige fødselen av den amerikanske elbilprodusenten Tesla. 

De første elsyklene vi brukte hadde 240 Wh og autonomi fra 30 til 80 km - to 12-volts blybatterier med en totalvekt på 10 kg, som vekten av kabinettet måtte legges til. Disse batteriene var tunge og klumpete.

I dag er et litium-ion-beholderbatteri med en kapasitet på 610 Wh (autonomi mellom 75 og 205 km) veier kun 3,5 kg og den lille størrelsen gjør den lett å sette på sykkelen.

1 kg blybatteri = 24 Wh 

1 kg litium-ion batteri = 174 Wh

Forbruk per sykkelkilometer fra 3 til 8 Wh.

Strøm-til-vekt-forholdet mellom blybatteri og litiumionbatteri er 1 til 7.

Mellom disse to teknologiene har vi sett nikkelbatterier, hvorav én generasjon er kjent for sin minneeffekt; du måtte vente til batteriet er helt utladet før du lader det, ellers risikerte du å se batterikapasiteten reduseres dramatisk. 

Denne minneeffekten gjorde sterkt inntrykk.

Litium-ion-batterier har ikke denne minneeffekten og kan lades selv om de ikke er helt utladet. 

Når det gjelder levetiden til litium-ion-batterier, merker vi at de som brukes på daglig basis og vanligvis vedlikeholdes har en levetid på 5 til 6 år og 500 til 600 lade-/utladingssykluser. Etter denne perioden fortsetter de å jobbe, men kapasiteten reduseres, noe som krever hyppig opplading.

Advarsel: Vi har også sett at batteriene er i ferd med å gå ut etter bare 3 år. Oftest er det et batteri som ikke er stort nok til bruk (f.eks. 266 Wh på en Babboe E-Big scooter). Derfor, basert på erfaring, er det å foretrekke å ta et batteri, hvis kapasitet overstiger det opprinnelige kravet. 

Hva er kapasiteten til hva autonomi ?

Batterikapasitet er størrelsen på energilagringsenheten din. For en bensinbil måler vi tankstørrelse i liter og forbruk i liter per 100 km. For en sykkel måler vi tankstørrelse i Wh og forbruk i watt. Maksimalt nominelt forbruk for en elektrisk sykkelmotor er 250W.

Batterikapasiteten er ikke alltid tydelig angitt av produsenten. Men ikke bekymre deg, det er fortsatt enkelt å beregne. 

Her er hemmeligheten: Hvis batteriet ditt er 36 volt 10 Ah, er kapasiteten 36 V x 10 Ah = 360 Wh. 

Vil du vurdereautonomi gjennomsnittlig verdi av batteriet ditt? Dette varierer veldig avhengig av mange parametere.

Tabellen nedenfor viser autonomier som vi har sett på syklene til våre utstyrte kunder.

nemlig 

– hvis stoppene er hyppige, bruker assistansen mye mer, og derfor bør du i byen ta hensyn til en lavere rekkeviddeverdi;

– assistanse bruker mer hvis du kjører lastet og går oppover;

- for daglig bruk, se stor i kapasitet; du vil spre oppladingen og batteriet vil vare lenger.

Legg til en kommentar