Hva er den beste vinterdekkvurderingen 2017

Før hver vintersesong har mange sjåfører et spørsmål om å velge vinterdekk til bilen sin. Sikkerhet og komfort ved bevegelse på vinterveier avhenger av kvaliteten på de valgte dekkene.
Vinterdekk kan deles inn i to typer:

• piggdekk;
• Borrelåsfriksjonsdekk.

Piggdekk

Sklisikre pigger installert på dekk av denne typen øker kjøretøyets terrengevne på is og i dyp snø, og forbedrer bilens manøvreringsevne under vanskelige vinterforhold på vinterveien. Imidlertid forverres alle disse egenskapene øyeblikkelig på tørr asfalt. I tillegg øker også bremselengden. Det bør også tas i betraktning at tilstedeværelsen av pigger øker dekkens støy betydelig.

Friksjonsdekk, borrelås

Friksjonsdekkprodusenter må være spesielt oppmerksomme på ikke bare gummisammensetningen, men også på mønsteret og dybden på mønsteret, samt frekvensen og retningen til de rillede sipene.

Friksjonsdekk er designet for bybruk der snø og is veksler med tørr og våt asfalt.

Henvisning! Denne typen dekk heter "borrelås" på grunn av den spesielle gummikomposisjonen som holder seg til veien, og gir dermed allsidighet og høyest ytelse i de viktigste parametrene for sikkerhet og komfort under kjøring.

Helårsdekk

En universell type dekk designet for bruk året rundt. De har gjennomsnittlig ytelse for alle værforhold. For en enkelt sesong har de ganske middelmådige egenskaper.

Ikke-piggdekk er også klassifisert i:

1. Europeisk. Designet for bevegelse på våt snø og slaps ved temperaturer nærmere null. Slitebanen på dem er ikke så aggressiv, antall dreneringsspor er økt.
2. Skandinavisk. Laget av mykere gummiblanding. Slitebanemønsteret er aggressivt, antall siper og spor er økt for å forbedre langrennsytelsen i isete og snødekte områder.

Viktig! Holdbarheten til både pigg- og ikke-piggede vinterdekk avhenger direkte av temperaturen de brukes på. Høye temperaturer øker dekkens slitasje dramatisk.

TOPP 10 piggdekk vurdering

1 måned. Nokian Hakkapeliitta 9 (Finland)

Pris: 4860 руб.

Føler deg bra på alle veier, den minste bremselengden på asfalt. Gummien er av utmerket kvalitet, men prisen "biter". Ulempene inkluderer overdreven støy under kjøring.

2. plass: Continental IceContact 2 (Tyskland)

Pris: 4150 руб.

Utmerket bremseytelse, trygg kontakt med veibanen på is og snø, høy kjørekomfort. Inntrykk blir ødelagt av usikkerheten til bevegelse langs den "russiske veien" og på asfalt, støyen fra dekk.

3. plass. Goodyear UltraGrip Ice Arctic (Polen)

Pris: 3410 руб.

De takler dyp snø uten problemer, litt dårligere med is. Asfalt er imidlertid ikke deres sterke side. De var bråkete og harde. Ikke økonomisk i høye hastigheter.

4. plass. Nokian Nordman 7 (Russland)

Pris: 3170 руб.

De er hyggelig overraskende med høy ytelse på snø, men gjennomsnittlig på is og asfalt. De holder veien bra, de er ganske konsistente med prisen.

5. plass. Cordiant Snow Cross (Russland)

Pris: 2600 руб.

Utmerket langrennsevne på snø, god ytelse på is, men på den "russiske veien" lar de deg ikke slappe av. Høyt drivstofforbruk komplementeres av støy og hardhet. Bremseytelsen er ikke dårlig.

6. plass: Dunlop SP Winter Ice 02 (Thailand)

De takler lett den "russiske veien", men de oppfører seg usikkert på snø og asfalt. Blant søkerne den mest stive og støyende.

7. plass. Nitto Therma Spike (NTSPK-B02) (Malaysia)

Pris: 2580 руб.

God ytelse på alle typer veier, bortsett fra bremsing på snø og asfalt. Det stille.

8. plass: Toyo Observe G3-Ice (OBG3S-B02) (Malaysia)

Pris: 2780 руб.

Utmerket håndtering på alle veier og relativ stillhet. Samtidig er den lengste bremselengden på snø, hard og uøkonomisk.

9. plass: Pirelli Formula Ice (Russland)

Pris: 2850 руб.

God ytelse på snø og asfalt ødelegger inntrykket av usikker oppførsel på is, økt drivstofforbruk og støy.

10. plass: Gislaved Nord Frost 200 (Russland)

Pris: 3110 руб.

Gjennomsnittlig langrennsevne, behagelig håndtering, bortsett fra den "russiske veien". Stille, men ikke økonomisk.

Henvisning! "Russisk vei" - en vei med skarpe endringer i snø, is og ren asfalt.

TOPP 10 vinterdekkfrie dekk

1 måned: Nokian Hakkapeliitta R2 (Финляндия)
Pris: 6440 руб.
Utmerket kommunikasjon med veien på is og snø, god bevegelse i snødrift, utmerket håndtering og retningsstabilitet. Men glatthet og støy er ikke ferdig. Videre er prisen over gjennomsnittet.

2. plass: Continental ContiVikingContact 6 (Tyskland)
Pris: 5980 руб.
En av de beste ytelsene på alle typer veier. Økonomisk. Men på dårlige deler av banen er ikke oppførselen så trygg.

3. plass: Hankook Winter i * cept iZ2 (Korea)
Pris: 4130 руб.
Utmerket ytelse på is, god banekontroll suppleres av økonomi. Men langrennsevne, komfort og støy med bemerkninger.

4. plass: Goodyear UltraGrip Ice 2 (Polen)
Pris: 4910 руб.
God ytelse i vanskelige og isete områder. Men langrennsevne og håndtering på snø er ikke ferdig. Videre er de støyende og tøffe.

5 måneder: Nokian Nordman RS2 (Russland)

Pris: 4350 руб.

Utmerket ytelse på is og asfalt. Økonomisk. Men på den "russiske veien" og på snøen føler de seg usikre. Ubøyelig.

6. plass: Pirelli Ice Zero FR (Russland)
Pris: 5240 руб.
Utmerket ytelse på snø gir vei til dårlig isgrep. Turen er ikke på nivå. Uøkonomisk.

7. plass: Toyo Observe GSi-5 (Japan)
Pris: 4470 руб.
Utmerket oppførsel på is og den "russiske veien" er ødelagt av middelmådig ytelse på asfalt. Samtidig ganske behagelig og stillegående.

8. plass: Bridgestone Blizzak Revo GZ (Japan)
Pris: 4930 руб.
Med lav grepytelse føles den trygg på snø og is. Bedre bremseevne på asfalt. Effektivitet og glatthet er ikke på nivå.

TESTANMELDING: TOPP 5 vinterdekk 2017-18. Hvilke dekk er best?

9. plass: Nitto SN2 (Japan)
Pris: 4290 руб.
God oppførsel på snødekte områder, forutsigbarhet på is, god komfort fortynnes med lite god bremsing på asfalt, akselerasjon på snø og kjøreegenskaper på "russisk vei".

10. plass: Kumho I Zen KW31 (Korea)
Pris: 4360 руб.
God ytelse på tørr og våt asfalt blir ødelagt av dårlig ytelse på is og snø. Støy innenfor normale grenser.

Henvisning! Ved utarbeidelsen av vurderingen ble data fra tester av kjente magasiner og kommentarer fra bilister brukt. Testene involverte dekk som ble tilbudt av produsenter vinteren 2017-2018. Prisene er oppgitt på testtidspunktet og kan variere for øyeblikket.

Selvfølgelig velger hver bilist selv vinterdekk som dekker hans behov for kvalitet og økonomiske muligheter. Artikkelen gjenspeiler bare de viktigste egenskapene til dekk, og hjelper bilentusiasten til å ta det riktige valget.

Ikke glem at vinterdekk ikke er noe du kan spare på eller være uforsiktig med ditt valg. Kvaliteten på de valgte dekkene påvirker ofte ikke bare sikkerheten til sjåføren selv, men også for passasjerer og andre trafikanter.

Hvilke dekk skal du velge for vinteren? Prøver på 23 sett (besatt og ikke-besatt)!