Hvilke biler velger de beste Formel 1-syklistene for hverdagen
Tips til bilistene

Hvilke biler velger de beste Formel 1-syklistene for hverdagen

Formel 1-førere går ikke rundt i gatene i sportsbiler, men vanlige biler er heller ikke noe for dem.

Daniil Kvyat — Infiniti Q50S og Volkswagen Golf R

Hvilke biler velger de beste Formel 1-syklistene for hverdagen

I 2019 returnerte den russiske sjåføren til Formel 1 etter to års pause. Han konkurrerer for Toro Rosso-laget. Kvyat har en Infiniti Q50S og en Volkswagen Golf R i garasjen. En Porsche 911 sportsbil er fortsatt drømmen.

Daniels første personlige bil var en Volkswagen Up. Raceren anser denne bilen som en god løsning for nybegynnere.

Daniel Ricciardo - Aston Martin Valkyrie

Hvilke biler velger de beste Formel 1-syklistene for hverdagen

Teammedlem Red Bull Racing Daniel Ricciardo har ikke tenkt å endre smak. Han har allerede forhåndsbestilt en kommende hyperbil kalt Aston Martin Valkyrie. Bilen kostet ham rundt 2,6 millioner dollar (158,7 millioner rubler).

Forsendelse — Pagani Zonda 760LH

Hvilke biler velger de beste Formel 1-syklistene for hverdagen

Lewis Hamilton er en britisk sjåfør fra Mercedes-teamet. Han kjører en nesten nominell bil - Pagani Zonda 760LH. De to siste bokstavene i tittelen er initialene til sjåføren. Modellen ble laget spesielt for ham.

Lewis kaller selv bilen en «Batmobile». Lewis besøker henne ofte i Frankrike på Cote d'Azur og i Monaco.

Under panseret skjuler det seg 760 liter. Med. og en manuell girkasse, som lar deg akselerere bilen til 100 km/t på bare 3 sekunder.

En annen stolthet til bilisten er den amerikanske 427 Cobra fra 1966. Han har også en GT500 Eleanor i flåten.

Fernando Alonso - Maserati GranCabrio

Hvilke biler velger de beste Formel 1-syklistene for hverdagen

Da han ble med i Ferrari-teamet, fikk sjåføren en Maserati GranCabrio som bonus. Ved første øyekast kan dette virke rart: Maserati og Ferrari-teamet. Men faktisk tilhører både Ferrari og Maserati samme bekymring – FIAT.

Fernandos bil har et beige og burgunder interiør og svart karosseri.

Da Alonso spilte for Renault-teamet, kjørte han en Megane kombi.

David Coulthard - Mercedes 300 SL Gullwing

Hvilke biler velger de beste Formel 1-syklistene for hverdagen

David samler på sjeldne modeller fra det tyske merket. Han eier en 280 Mercedes 1971 SL (som er førerens fødselsår) og en Mercedes-AMG Project One Hycarcar. Den klassiske Mercedes 300 SL Gullwing forblir imidlertid ideell for bilisten.

Coulthard forhåndsbestilte også Mercedes-AMG Project One hyperbil.

Jenson Button - Rolls-Royce Ghost

Hvilke biler velger de beste Formel 1-syklistene for hverdagen

Button er eier av en stor samling unike biler: McLaren P1, Mercedes C63 AMG, Bugatti Veyron, Honda NSX Type R, 1956 Volkswagen Campervan, Honda S600, 1973 Porsche 911, Ferrari 355 og Ferrari Enzo.

Rytteren har også en pretensiøs Rolls-Royce Ghost-modell. Med den skiller han seg ut på bakgrunn av de «kjedelige» superbilene til kollegene.

Nico Rosberg - Mercedes C63 og Mercedes-Benz 170 S Cabriolet

Hvilke biler velger de beste Formel 1-syklistene for hverdagen

Niko er også en fan av Mercedes-biler. Garasjen hans inkluderer en Mercedes SLS AMG, en Mercedes G 63 AMG, en Mercedes GLE og en Mercedes 280 SL, samt en Mercedes C63 og en Mercedes-Benz 170 S Cabriolet.

Kanskje skyldtes fandomen hans en reklamekontrakt med et tysk merke. I 2016 trakk sjåføren seg fra Formel 1 etter å ha vunnet, men sier han fortsetter å følge konkurransen på TV.

Nå drømmer Rosberg om en Ferrari 250 GT California Spider SWB.

Kimi Raikkonen — 1974 Chevrolet Corvette Stingray

Hvilke biler velger de beste Formel 1-syklistene for hverdagen

I 2008 kjøpte Kimi en Chevrolet Corvette Stingray samlermodell fra 1974 for 200 13,5 euro (XNUMX millioner rubler) på en veldedighetsauksjon i Monaco, som ble holdt til støtte for AIDS Society.

Tidligere tilhørte denne bilen Sharon Stone. På kjøpstidspunktet hadde bilen en kjørelengde på bare 4 miles (ca. 6 km) og motor- og karosserinummer som talte om ektheten.

Noen ganger trenger ikke Formel 1-førere velge bilmerkene de kjører utenfor konkurransen. Kontrakter med bekymringer har sine konsekvenser. Men samtidig foretrekker ryttere uvanlige biler. Mange av dem begynner å samle unike modeller, som 280 Mercedes 1971 SL og 1974 Chevrolet Corvette Stingray.

Legg til en kommentar