Hvilke anti-skli armbånd er bedre å kjøpe
Tips til bilistene

Hvilke anti-skli armbånd er bedre å kjøpe

Å installere anti-skli armbånd er en praktisk måte å overvinne vinterhindringer. Slike elementer kan hjelpe føreren ut når bilen sklir på grunn av at dekkmønsteret ikke kan henge på veien og hjulene spinner forgjeves.

For å kjøre om vinteren på dårlige veier og terreng, for å overvinne lokale hindringer i form av is, hauger med hard snø, må du velge anti-skli armbånd (de er ineffektive når du kjører på jomfruelig jord eller sand). Elementene settes raskt på hjulene og forbedrer umiddelbart kjøretøyets tåleevne. De trengs spesielt av bilister om vinteren, når det dukker opp vanskelige partier på veiene, og det er kaldt ute og det er farlig å sitte fast på veien.

Hva er forskjellen mellom armbånd og kjeder

Før du velger anti-skli armbånd, må du forstå hvordan de skiller seg fra kjeder. De første festes enkelt til dekkene, alle kan takle installasjonen deres. Å henge kjeder er vanskelig. Dette er en utdatert måte å øke åpenheten til en bil. Strukturene ble laget under håndverksmessige forhold i forrige århundre og var et rutenett av flere segmenter av kjeden, festet til hverandre ved forskjellige veving. Som et resultat fikk dette elementet et "stige" eller "rhombus" mønster.

Hvilke anti-skli armbånd er bedre å kjøpe

Veving av glidekjeder - "stige" og "rhombus"

Kjedene er festet til hjulet som helhet, mens føreren må være forsiktig og trekke elementet forsiktig på dekket. Det er bedre å kjøpe anti-skli armbånd for raskt å fikse dem på hjulet. Disse elementene er installert separat, og enhver sjåfør kan takle disse arbeidene.

Armbånd er lettere å sette på et hjul enn kjeder. Men fagfolk kan sette på en kjede på bare et par minutter, og armbånd er installert mye lenger.

Utvalgskriterier for anti-skli armbånd

For å forstå hvilke anti-skli armbånd som er bedre, må du lese kundeanmeldelser og gjøre deg kjent med variantene av disse elementene. De skiller seg fra hverandre i henhold til følgende kriterier:

  • kjedelengde;
  • tykkelsen på lenkene;
  • bredden på tapen festet til dekket.

Påliteligheten til festet vil avhenge av kvaliteten på materialene som brukes og tykkelsen på elementene. Dette er det mest sårbare elementet, som er det første som blir ubrukelig. Et høykvalitets armbånd vil tjene sjåføren i lang tid og vil hjelpe ham å overvinne vanskelig terreng.

Hvilke anti-skli armbånd er bedre å kjøpe

Sett med anti-skli armbånd

Et vinter terrengsett kan bestå av 4-12 deler. Antallet og lengden deres vil avhenge av størrelsen på hjulet. I alle fall er slike elementer enkle å installere og behagelige å sykle med.

Restriksjoner på bruk av armbånd

Å installere anti-skli armbånd er en praktisk måte å overvinne vinterhindringer. Slike elementer kan hjelpe føreren ut når bilen sklir på grunn av at dekkmønsteret ikke kan henge på veien og hjulene spinner forgjeves. Men for å sikre disse delene trenger sjåføren en jekk. Det bør være i hver bil i tilfelle uforutsette situasjoner på veien.

Se også: Vurdering av sommerdekk med en sterk sidevegg - de beste modellene av populære produsenter

Det er langt fra alltid mulig å sette på et universelt element for å forbedre trekkraften, bruken av denne delen har flere funksjoner:

  • før du kjører, sørg for at båndet ikke berører bremseskivene og ikke forstyrrer hjulets rotasjon;
  • det er nødvendig å kontinuerlig overvåke nivået av stramming av armbåndene for å forhindre at de synker og forskyves;
  • Hjulglidning må ikke tillates (det fører til rask slitasje på armbåndene).

Anti-skli armbånd kan kun brukes ved bevegelse i lave hastigheter. Ifølge eksperter er det umulig å akselerere over 40 km/t på snø eller jord, og 15 km/t på is og steiner. Den største faren ved bruk av anti-skli elementer er sjåførens ønske om å kjøre en liten strekning med god vei uten å fjerne dem. Men i så fall vil bilen være vanskelig å kontrollere, den vil ikke kunne akselerere og vil skape fare for en nødsituasjon.

Snøkjeder vs hjularmbånd. Hva er mer effektivt og praktisk?

Legg til en kommentar