Hvilke oljeskiftemyter bør glemmes for alltid
Innhold
Over tid har det blitt skapt ulike myter om oljeskift i en bil som ikke fungerer sammen når det gjelder riktig vedlikehold og garanti for god motorlevetid.
Skifte av kjøretøyets olje er et vedlikehold som må utføres innenfor tidsrammen anbefalt av kjøretøyprodusenten for å sikre motorens levetid.
Men over tid har oljeskift kombinert flere myter som de bør glemmes for alltid når det gjelder å gi den beste servicen for bilen din.
1- Du må skifte olje hver 3 miles
Oljeskift avhenger av kjøretøyets driftsforhold, hvor konsekvent kjøretøyet brukes, og typen klima kjøretøyet kjøres i. Før du skifter olje i en bil, er det best å lese brukermanualen og følge anbefalingene.
2- Oljetilsetningsstoffer er de samme
viskositet og for å beskytte motoren selv når kjøretøyet ikke er i gang. De er utformet på en slik måte at det alltid er et beskyttende lag gjennom hele motoren for å gi smøring enten motoren går eller ikke.
Noen oljetilsetningsstoffer er utformet for å opprettholde oljens ytelse under vanskelige driftsforhold, andre oljetilsetningsstoffer er utviklet for å forlenge levetiden til eldre kjøretøy med høy kjørelengde.
3- Syntetisk olje forårsaker motorlekkasjer
Syntetisk olje forårsaker faktisk ikke motorlekkasjer i eldre biler, den gir faktisk bedre beskyttelse for motoren din i ekstreme temperaturer.
Syntetiske motoroljer er formulert som en multigradsolje, som gir den største sirkulasjonen av motorsmøring, pluss at den ikke tynnes ut når temperaturen stiger.
Det vil si at syntetisk olje er laget av rene og homogene kjemikalier. Dermed gir det fordeler som rett og slett ikke er tilgjengelig med konvensjonelle oljer.
4- Du kan ikke bytte mellom syntetisk og vanlig olje
Ifølge Penzoil kan du bytte mellom syntetisk og vanlig olje nesten når som helst. I stedet kan du også velge syntetisk olje.
"Virkelig," forklarer Penzoyl, "syntetiske blandinger er bare en blanding av syntetiske og konvensjonelle oljer. Ved behov anbefales det å bruke samme påfyllsolje, som gir best beskyttelse for den oljen du velger.
5- Skift oljen når den blir svart.
Vi vet at oljen er gul eller brun når den er ny og blir svart etter litt bruk, men det betyr ikke at oljen må skiftes. Det som skjer er at over tid og kjørelengde har viskositeten og fargen på smøremiddelet en tendens til å endre seg..
Faktisk viser dette svarte utseendet til oljen at den gjør jobben sin: den fordeler de minste metallpartiklene som dannes som et resultat av friksjonen til deler og holder dem i suspensjon slik at de ikke samler seg. Derfor er disse suspenderte partiklene skylden for at oljen blir mørkere.
6- Oljeskift må gjøres av produsenten
Vi tenker vanligvis at hvis vi ikke skifter olje hos forhandleren,
Under Magnuson-Moss Warranty Act av 1975 har imidlertid ikke kjøretøyprodusenter eller -forhandlere rett til å annullere en garanti eller avvise et garantikrav på grunn av arbeid som ikke er forhandler.
(FTC), kan produsenten eller forhandleren bare kreve at kjøretøyeiere bruker et spesifikt reparasjonsanlegg hvis reparasjonstjenesten tilbys gratis under garantien.
:
