Hvilke dekk (21 og 18 tommer) bør du velge for de store løypene?
På markedet kan store spor ha forskjellige felgstørrelser. De fleste har 19 "(AV) og 17" (AR) felger, men noen har 21 "(AV) og 18" (AR) felger. Her er en guide for å kjøpe tilgjengelige lenker.
Hvis du har et stort spor utstyrt med 19/17 tommers felger, er du i dag bortskjemt med valg når det gjelder dekk. For ikke å nevne, noen produsenter tilbyr veimodeller i en stiversjon.
Men hvis stien din er utstyrt med 21 "(AV) og 18 eller 17" (AR) felger, blir materialet litt tykkere. På den annen side er disse dimensjonene, som er nær de kjente enduro-verdiene, ofte ledsaget av typiske terrengturer.
I din forskning, ikke glem å sjekke kompatibiliteten til motorsykkelen din med de aktuelle dekkene, spesielt lastindeks, hastighet, anbefalinger for rørmontering eller ikke, avhengig av felgene. Ta kontakt med forhandleren din og bruk produsentenes nettsteder, og lenker til motorsykkelen din (merke, modell, år) hvis mulig.
Panorama over motorsykkeldekk for store løyper i 2020/21 tommer (18 AR) 17:
Avon Trail Ryder : et førsteklasses dekk fra en britisk produsent for lange løyper. Tilgjengelig i 21 "AV, 18" AR størrelser. Nesten alle store spor på markedet kan utstyres. Blandet terreng og terreng.
Avon Track Ryder : pneumatisk for høye og mellomstore baner (enkeltsylindret). Tilgjengelig i bak / front størrelser 21 ", 18" og 17 ". Blandet kall, et terrengbil fremhevet av dypere brosteinskulpturer enn Trail Rider.
Bridgestone Battlelax A41 : et førsteklasses dekk med vekt på veien for store stier. Det er for tiden det mest teknologisk avanserte Bridgestone -dekket i denne kategorien. Den kan håndtere mange store stier og forvente optimal ytelse på både tørre og våte veier. Tilgjengelig i 21, 19, 18, 17 og til og med 15 tommer foran og 18 og 17 tommer bak.
Bridgestone Adventure Cross AX41 joggesko : et mer allsidig dekk med større pigger. Høyt teknisk nivå; en mer off-road versjon av A41. Designet for spor (500 og mer) og store spor. Tilgjengelig i størrelsene 21, 19, 18 på forsiden; 18, 17 og til og med 16 tommer bak.
Bridgestone Battle Wing 501/502 : buss på andre linje (eldre). Den kan brukes på spor med middels og stor kapasitet, inkludert gamle (for eksempel Honda XL 1000 Varadero). Reisepreferanser, hyggelig profil. Mindre effektiv enn tidligere produksjon, men rimeligere. Tilgjengelig i 21, 19, 18 tommer AV. 18, 17 tommer AR.
Continental TCS 70 og 70 Rocks : bakdekk, for eksempel for å gifte seg med en Continental TKC 70 AV. Designet for store, veldig kraftige spor. Dette dekket er designet for å være allsidig: trekkraft og trekkraft i alle terreng, sikkerhet på veien uten å ofre komfort på grunn av store pigger. Tilgjengelig i 17 '' og 18 '' bakstørrelser, for stier på 600 cc eller mer, enkelt eller flersylindret. Standard TKC 3 dekk foran og bak er også tilgjengelig med bakdekk utstyrt med mindre pigger for betydelig mer bruk på veien enn de bakre steinene.
Continental ContiTrailAttack 3 : Dekket er hovedsakelig beregnet på veitrafikk. For store løyper over 600 cc. Se og de siste svært kraftige modellene. Hi-tech. Tilgjengelig i 3, 17 og 19 "foran og 21" og 17 "bak. Også tilgjengelig som en andre linje, de eldre ContiTrailAttack 18 -dekkene.
Continental TCS 80 : For mange er eventyreren ham. Et dekk for blandet bruk, for landevei og terreng, men som har ekte terrengegenskaper, på tørt og jevnt mykt underlag. De store piggene er ganske høye og markerer raskere når du reiser på motorveien. TKC 80 kan brukes på store baner over 600cc. Se, en- eller flersylindret motor. Tilgjengelig i 3", 17" og 19" AV-størrelser. 21 og 17 tommer bak.
Escape -kontoer : pneumatisk for mellomstore løyper. Slitebanen kantet med grove brostein i veiretningen gir effektivitet på veien, til tross for spor. Tilgjengelig i 19 og 21 "AV, 17 og 18" AR størrelser.
Dunlop Trailmax Mission : et førsteklasses dekk utstyrt med den nyeste teknologien i 2020. Blandet orientering: vei og terrengbil (ikke for "feit" for alt dette) med evnen til å gjøre alt best mulig. For stier på 600cc og mer. Tilgjengelig i 3 og 21 "foran, 19" og 18 "bak.
Meridian Dunlop Trailmax : Designet først og fremst for terrengbruk, med evnen til å kjøre på tørre veier. Teknologinivået tilsvarer et high-end veidekk. Dunlops ønske om å garantere høy kjørelengde. Først og fremst for store flersylindrede skinner, over 600 cm3. Tilgjengelig i 21 og 19 "AV, 18 og 17" AR størrelser.
Dunlop TrailSmart Max : et dekk for store stier, hovedsakelig terreng. Andre linje dekk sammenlignet med Trailmax Meridian. TrailSmart Max er ganske atletisk i sin filosofi. Med tanke på de tilgjengelige dimensjonene, er den designet for store løp fra 650 cm3 eller mer. Tilgjengelig i 21/19 "AV, 18/17" AR.
Dunlop Trailmax : Dekket er beregnet for blandet bruk, på veier og terrengkjøretøyer, spesielt på tørre og steinete overflater. Designet for mellom-, en- eller to-sylindrede skinner. Tilgjengelig i 21/19 "AV, 18/17" AR.
Heidenau K60 speider : Lite kjent produsent. K60 Scout er designet for store løp, 600 cc. Se og mer, inkludert flersylindret. Koblingen eksisterer for regioner med kaldt klima. Blandet kall: vei og terreng, inkludert grusveier. Tilgjengelig i 3/21 tommers AV, 19/18 AR.
Heidenau K76 : pneumatisk for løyper med middels forskyvning eller til og med 850/900 med 17 '' bakre felg (150/70/17). dekket er hovedsakelig til bruk på veien. Tilgjengelig i størrelsene 21/19 AV, 17 AR.
Metzeler Tourance Neste : Metzelers mest effektive veidekk. Bruk og teknologi som ligner på veiforbindelser. Tilgjengelig i 21/19 "og 18/17" AR frontstørrelser. For store stier og stier fra 600 cm3.
Metzler Karoo Street : Kompromissdekk, blandet vei og terrengbil (ganske tørt). Bedre på veien og på våte veier enn et ekte terrengdekk. Det er mulig å utstyre 600cc spor, noen mono og store, tunge og kraftige spor. Tilgjengelig i 3/21 tommers AV, 19/18 AR størrelser.
Metzeler Karoo 3 : En ekte terrengbil for denne Metzeler Karoo 3. Store pigger, høy flotasjon. Bruken av veien er spart. Tilgjengelig 21/19 "foran og 18/17" bak. Tilgjengelig i Karoo Extreme-farge: for små bredder: 21 "foran, 18" bak og for eksklusiv terrengbruk.
Metzeler Enduro 3 Sahara : Veigodkjent, veldig typisk terrengbil. Det er mulig å utstyre spor opptil 650 cm3, og spesielt med en en-sylindret motor. Tilgjengelig i 21 "AV, 18" og 17 "AR størrelser. Liten bredde.
Michelin Anaki Adventures : for store spor. Formen på belegningsstein gjør at den kan brukes off-road. Tilstrekkelig tørr sti, fotturer langs steinete stier. Tilgjengelig 21/19 foran og 18/17 bak.
Michelin anaki vill Anakee Wild er mer typisk terreng enn Anakee Adventure, med dype trinn for å understreke trekkraften på delikate overflater og terreng. Tilgjengelig i 17 og 18 "AR, 21 og 19" AV størrelser. Inkludert for store spor over 1 cm000.
Michelin Anaki 3 : Avgjørende 90% dyrt. Michelin Anakee 3 er spesielt designet for anlegg av store stier som ikke ofte går av veien. Mer enn 600 cm3 og flersylindrede skinner. Tilgjengelig i 17 "AR, 21/19" AV -størrelser.
Mitas Terra Force R : 90% veirettet dekk. Oppskalering fra Mitas. Tilgjengelig i to-delt AR-versjon. Det er et høytytende spor og motorveidekk fra Mitas for bruk på veien. Tilgjengelig 21/19 "foran og 18/17" bak.
Mitas E-08 : dekk for enkelt- eller dobbeltsylindrede spor med et volum på ca 600 cm3. 80% er til veibruk, men er M + S -sertifisert av Mitas. Tilgjengelig i 21/19 AV, 18/17 tommer AR størrelser.
Mitas MS-24 : Et dekk som heter M + S (gjørme og snø), noe som betyr at dette dekket kan rulle i gjørme, snø, etc. Det er et dekk designet for terrengkjøring. Oppmerksomhet, fremfor alt, den lille størrelsen. Tilgjengelig i størrelsene 17/18 AR, 19/21 AV.
Ulykke E-07 + : Mitas har flere anbefalinger for spor og flotte spor, selv de vanskeligste og kraftigste. Mitas E-07 + er designet for terreng, ingen grenser! på tørr grunn, men også mer fuktig. Tilgjengelig i 18/17 "AR, 21/19" AV. Og også i Dakar -gummi for ørkenen. Tilgjengelig i standardversjon E-07.
Pirelli Scorpion Trail 2 : et førsteklasses dekk med en nesten eksklusiv veiorientering for store stier. Dobbel sammenføyningsteknologi, rammen er først og fremst designet for veien. Tilgjengelig i størrelsene 21/19/18/17 AV og 18/17 AR for stier over 600 cm3 og for de kraftigste, jevne crossover-17-tommers AV/AR-løypene. Tilgjengelig i Scorpion Trail, andre linje, billigere, men ikke i 18-tommers AR.
Pirelli Scorpion Rally STR : blandet dekk, vei og bane, men veldig egnet for alle terreng, tørt eller vått terreng. Moderne teknologi, ikke-standard form av hårnålene. Tilgjengelig i størrelsene 21/19/18/17 inches AV, 18/17/15 AR.
