Hvilke symptomer må endres?

Suspensjoner i bilen din vil slites ut, så du må holde et øye med tilstanden deres, fordi du som regel må bytte dem etter 100 kilometer. I denne artikkelen vil vi vise deg hvordan du finner ut om fjæringene i bilen din er i dårlig stand!

🚗 Hvilke symptomer må endres?

Det er visse åpenbare tegn for å bestemme mengden slitasje på en gimbal. Det er ekstremt sjeldent at en av dem plutselig bryter sammen, men hvis dette skjer, vil bilen bli tvunget til å stoppe. Selv om gimbalruptur faktisk ikke er vanlig, er det fortsatt mulig hvis du savner følgende symptomer.

Klikkelyder

Du kan ikke gå glipp av gjentatte tørre klikk som indikerer et gimbalproblem. Du vil høre dem når du kjører i sving, starter, skifter gir eller kjører i ustabilt terreng. De gir ikke rom for tvil: en av suspensjonene dine kan svikte deg.

lite råd : For å forstå hvor problemet kommer fra, snu først helt, og rull deretter frem og tilbake.

Betydelig knirking og friksjon

Andre lyder kan varsle deg om en defekt stabilisator: høy knitring når du dreier på rattet i lav hastighet eller friksjon i nisjen. Disse lydene kan ikke unnslippe deg og indikerer et overføringsproblem. Hvis du ikke bryr deg, kan det føre til at overføringen mislykkes.

Belgslitasje

Gimbalbelgen bør kontrolleres regelmessig, spesielt etter 100 000 kilometer. Hvis de er utslitte eller punktert, er hele opphenget i fare. Finner du dette i tide, kan den skadede gimbalstøvelen byttes ut!

🔧 Hvordan endre en bilgimbal?

Gimbalen kan erstattes av deg selv, men det er lurt å få denne prosedyren utført av en profesjonell. 2 logiske trinn følger erstatte kardan : demontering av den gamle og montering av den nye. Men før det, ikke glem bytt girkasseolje... Vi forklarer i detalj hvordan du går frem!

Nødvendig materiale:

• kontakt
• stearinlys
• Verktøykasse
• Sprøyte
• Girolje

Trinn 1. Fjern hjulet

Fjern først det korresponderende hjulet ved å skru av universalmutteren på hjulnavet. Merk at noen ganger er det nødvendig å fjerne hjulet for å få tilgang til denne mutteren. Etter fjerning skal kjøretøyet jekkes opp. Fjern deretter hjulene fra den aktuelle akselen.

Trinn 2. Demonter stabilisatoren.

Når hjulene er fjernet, kan du fjerne fjæringen. Begynn med å koble fra bærearmen, styreknoken og kardanhodet fra navet. Deretter kan du fjerne den defekte gimbalen.

Trinn 3. Installer en ny stabilisator.

Før enhver montering, sørg for at den gamle propellakselen og den nye er identiske: lengden må være den samme, og for de respektive kjøretøyene må det også være et ABS-kronhjul. Da må du bytte ut den medfølgende pakningen som kobler propellakselen til giret. Fjern gimbalen, stram låsemutteren og monter hjulet igjen.

Trinn 4: Sprøyt inn girolje

Husk å fylle girolje i påfyllingshalsen (en sprøyte kan være nødvendig). Din stabilisator er nå skiftet!

?? Hvor mye koster det å bytte en stabilisator?

Hvis du ikke kjenner den mekaniske fiberen og foretrekker å se en profesjonell, vær oppmerksom på at å bytte ut universalleddet er et kostbart inngrep, for eksempel å bytte en clutch eller registerreim. Tillat 60 til 250 euro for en ny stabilisator og 100 til 1000 euro for hele operasjonen.

Prisen varierer avhengig av kjøretøyet ditt og tilsvarende stabilisator, foran eller bak, høyre eller venstre. Men husk at du ikke bør bytte to eller alle fire stabilisatorer samtidig. I de fleste tilfeller må bare én av dem skiftes ut.

Vi tuller ikke med brukbarheten til kardanakslene: hvis en av dem går i stykker, utføres ikke overføringen til hjulene lenger ... og derfor er det umulig å flytte bilen fremover. Enda verre, hvis det skjer i et hjørne, vil du miste kontrollen over styringen! Så vær forsiktig, vær oppmerksom på skiltene ovenfor og bytt stabilisatorer om nødvendig.