Hva er den riktige multimeterinnstillingen for å teste et bilbatteri?
Innhold
Den mest nøyaktige måten å teste et batteri på er med et multimeter. Disse digitale enhetene er rimelige og enkle å bruke og er tilgjengelige i de fleste bildelerbutikker. Multimeteret kan fortelle deg om batteriets ladetilstand (SOC) og om det er bra eller klart til å skiftes ut. Nøkkelen er å forstå de ulike multimeterinnstillingene og hva de betyr for batteritesting.
Her er en rask guide til de ulike multimeterinnstillingene og hvordan de fungerer:
Leter du etter multimeterinnstilling for bilbatteri? Se ikke lenger! Spenningsområdet for et bilbatteri er mellom 15 og 20 volt. Du kan teste batteriet ved å sette multimeteret til 20V DC-området.
Vær forsiktig
Her vil du møte en potensielt farlig strøm, så vær forsiktig. Slå først av bilen og sørg for at nøklene er ute av tenningen. Koble deretter den negative kabelen fra batteriet med en skiftenøkkel eller stikkontakt. Det er her du kobler den svarte ledningen fra multimeteret ditt.
Koble den røde testledningen til den positive polen på bilbatteriet med en annen skiftenøkkel eller stikkontakt. Multimeteret ditt skal nå være koblet til begge pinnene.
Still inn multimeteret til riktig skala
Sørg for at multimeteret er stilt inn på riktig spenningsskala. Sett den til 20V, en skala som enkelt kan lese både 12V og 6V batterier. Hvis du har et analogt multimeter, sørg for at nålen er satt til null før du tar en avlesning - på den måten vil enhver feil på multimeteret vises som en offset, ikke en offset pluss en falsk avlesning.
Sjekk batteri med lav belastning
Neste trinn er å koble fra alt tilbehør i bilen og sjekke batterispenningen under lav belastning. For å gjøre dette, må du finne de positive og negative polene på batteriet. Koble deretter den røde ledningen til den positive terminalen og den svarte ledningen til den negative terminalen.
Hvis du ser 12 volt eller mer på skjermen, betyr dette at bilens ladesystem fungerer som det skal og at det ikke er noe problem med batteriet. Hvis den leser noe under 12 volt, er problemet enten med ladesystemet eller selve batteriet. For eksempel betyr en avlesning på 11 volt at bilbatteriet ditt har 50 % ladning igjen, mens 10 volt betyr bare 20 % igjen.
Sjekk batteri med høy belastning
Når du tester et batteri under tung belastning, bytter du multimeteret til 20 volt DC-området. Hvis du ikke har en høybelastningstester, bruk en 100 watts pære i stedet. En 100W-lampe trekker omtrent 8 ampere fra batteriet når den er på og omtrent 1 ampere når den er av.
Den beste måten å teste batteriet med en lyspære på er å fjerne det fra bilens frontlys eller kuppellyskontakt. Med tenningen av, koble den ene enden av pæren til jord og berør den andre enden av pæren med en målersonde (Figur 2).
Få en assistent til å slå på tenningen mens du ser på måleren. Hvis det ikke er spenningsfall, er batteriet og dynamoen i orden. Hvis spenningsfallet er mer enn 0.5 volt, har du en dårlig forbindelse et sted i ethvert system.
DC vs. AC
Dette er nok det du er mest kjent med. I dette tilfellet er likestrøm likestrøm, og vekselstrøm er vekselstrøm. Når du tester bilbatterier vil du alltid bruke likespenning, så pass på at den er riktig innstilt!
Motstand (Ohm)
Denne parameteren forteller deg hvor mye motstand det er i kretsen. Ohm er standardenheten for måling av motstand, så denne parameteren blir vanligvis referert til som "Ohm". Denne parameteren kan hjelpe deg med å måle motstand i ledninger og andre komponenter.
Spenning (V)
Denne innstillingen lar deg måle spenningen til elektrisitet mellom to punkter i en krets. Du kan teste dette med et batteri og dynamo for å sikre at det fungerer som det skal. Denne vil også settes til likestrøm (DC) ved testing av bilbatterier da det er slik de fungerer. (1)
Strøm (A)
Ta et multimeter og finn gjeldende innstilling (A). Du bør se et lite symbol som ser ut som en slange som biter halen - dette er et symbol på nåværende styrke. (2)
Finn deretter de positive (+) og negative (-) batteripolene. De er vanligvis merket med henholdsvis rødt og svart. Hvis ikke, se etter de små "+" og "-" symbolene ved siden av dem.
Koble en av multimeterledningene til den positive terminalen og den andre til den negative terminalen. Den røde ledningen er koblet til den positive terminalen, og den svarte ledningen er koblet til den negative terminalen.
Se nå på displayet på multimeteret ditt: hvis det viser et tall mellom 10 og 13 ampere, er batteriet i god stand! Tallene vil være lavere hvis du ikke har kjørt den nylig, men de bør komme tilbake etter litt løping. Husk at alle batterier utlades over tid, selv om de fungerer bra nå.
Ta en titt på noen av artiklene våre nedenfor.
- Multimeter batteritest 9V
- Hvordan lese et analogt multimeter
- Hvordan sjekke generatoren med et multimeter
anbefalinger
(1) elektrisitet - https://www.eia.gov/energyexplained/electricity/
(2) slangebitt - https://www.cdc.gov/niosh/topics/snakes/symptoms.html
Videolenker
