Hva er kostnadene for vedlikehold av bilen?
På spørsmål om kostnadene ved å vedlikeholde en bil, nevner de fleste sjåfører kun drivstoff, forsikring og mulige reparasjoner. I mellomtiden er de reelle kostnadene ved å opprettholde firehjulsdrift et mer komplekst problem.
På grunn av stigende drivstoffpriser de siste årene, har bruken av biler blitt mye dyrere enn på begynnelsen av det XNUMXth århundre. Imidlertid lar ikke bare dyr bensin og diesel sjåførene sove om natten. Den faktiske kostnaden for en bil består av mange andre kostnader som ofte blir oversett av bilistene.
I vår gjennomgang presenterte vi hovedfaktorene som påvirker gebyrene knyttet til å eie og bruke en bil over en 5 års periode.
Våre antakelser:
– Bilen ble kjøpt ny i 2007 og solgt videre etter 5 år. Så vi regnskapsførte avskrivningen og la den deretter til levekostnadene.
– bilen fungerer feilfritt gjennom hele levetiden, og vi kommer til service kun for periodiske kontroller (en gang i året)
– i bilen kun grunnpakken OC
– bilen fylles til faste priser: PLN 5,7 / liter for diesel og PLN 5,8 / liter for Pb 95 bensin.
– gjennomsnittlig drivstofforbruk beregnet basert på produsentens data
- Årlig kjørelengde 15. kilometer
– bilen vaskes en gang i måneden på en bilvask, og vi bærer kostnadene for et sett med vinterdekk kun en gang hvert femte år
For vår rangering valgte vi seks biler som representerte forskjellige segmenter, fra Fiat Panda til Mercedes E-Klasse, resultatet av sammenligningen var uventet. Selv om det var Mercedesen som var den dyreste av alle modellene (PLN 184), er kostnadene forbundet med bruken «bare» 92 % av den opprinnelige kostnaden. For Fiat Panda og Skoda Fabia er resultatet henholdsvis 164 og 157 %! Men når den konverteres til PLN, er en italiensk bil den billigste å bruke. Den månedlige kostnaden for driften er PLN 832. Dette er mer enn 2 tusen mindre enn Mercedes 220 CDI.
Ser vi på tabellen under ser vi også at det er feil å kun overvåke drivstofforbruket. Selv om kostnadene ved å kjøpe en dieselmotor for Toyota Avensis 2.0 D-4D er mer enn 8 tusen. PLN er lavere enn i tilfellet med bensin for Volkswagen Golf, generelt vil førere av en tysk bil ha mer penger i lommene.
I tillegg til drivstoff og forringelse, som er store faktorer bak høye vedlikeholdskostnader, tømmes også sjåførenes lommebok av bilforsikring. Selv om vi bare inkluderte basis-OC-pakken i listen, hadde den fortsatt stor innvirkning på det endelige resultatet.
Så spørsmålet oppstår, ville ikke leie av bil være den beste løsningen? I en slik situasjon har sjåføren ingenting å bekymre seg for, spesielt forsikrings-, inspeksjons- og servicekostnader. Det viser seg at en slik løsning slett ikke er billigere. Som listen vår viser, koster det å eie en Volkswagen Golf V med 1.4 bensinmotor rundt PLN 1350 per måned. Å leie samme modell er imidlertid allerede en utgift på 2,5 tusen. PLN / måned For andre modeller er forskjellene på samme nivå.
| Merke, modell | Pris (ny/5 år gammel) i tusen PLN | Ansvarsforsikring (PLN) | Anmeldelser (tusen PLN) | Drivstoff (tusen PLN) | Vinterdekk / bilvask (tusen PLN) | Månedlige utgifter (PLN) | Alle utgifter totalt (tusen PLN) |
| Fiat Panda 1.1 | 29,8 / 13 | 5690 | 2,325 | 24,795 | 1,060 | 832 | 49,870 |
| Skoda Fabia 1.2 | 39,9 / 15,5 | 4550 | 2,5 | 30,450 | 1,240 | 1045 | 62,740 |
| Volkswagen Golf V1.4 | 65,5 / 26 | 7510 | 3,5 | 30,015 | 1,4 | 1367 | 82,015 |
| Toyota Avensis 2.0 D-4D | 84,1 / 34,1 | 11095 | 4,5 | 21,802 | 1,8 | 1486 | 89,197 |
| Honda CR-V 2.2 i-CTDi | 123,4 / 47,8 | 11005 | 4,250 | 27,788 | 2,4 | 2017 | 121,043 |
| Mercedes E220 CDI | 184 / 63,3 | 11420 | 7,5 | 29,070 | 2,4 | 2851 | 171,090 |
