Hva er reglene for bilbasseng i South Carolina?

Bilparkeringsfelt har eksistert i flere tiår og har aldri vært mer populært. USA har over 3,000 miles med motorveier som spenner over mange av landets 50 stater. Hver dag bruker utallige amerikanske arbeidere disse banene for morgen- og kveldspendlingen. Bilbassengbaner (eller HOV, for High Occupancy Vehicle) er motorveibaner spesielt designet for kjøretøy med flere passasjerer. På de fleste bilbassengbaner trenger du minst to passasjerer (inkludert sjåføren) i kjøretøyet ditt, men på noen motorveier og i noen fylker er minimum tre eller fire passasjerer. Motorsykler har alltid lov til å kjøre i bilfelt, selv med én passasjer, og i mange stater er kjøretøyer med alternativt drivstoff (som plug-in elektriske kjøretøy og gasselektriske hybrider) også unntatt fra regelen om minimum antall passasjerer. I noen stater kombineres bilbassengbaner med ekspressbetalingsbaner, slik at solosjåfører kan betale bompenger for å kjøre i bilbassengbaner.

De fleste kjøretøyer på motorveier har bare en sjåfør og ingen passasjerer, noe som betyr at flåtefelt er mye mindre trafikkerte enn offentlige tilgangsfelt. Dette gjør at bilbassengfelt kan operere med høye motorveihastigheter selv i rushtidene når resten av motorveien står fast i trafikken. Ved å lage en rask og effektiv bildelingsbane, blir folk belønnet for å dele turer og andre sjåfører oppfordres også til å dele bil. Til syvende og sist resulterer dette i flere biler utenfor veiene, noe som betyr mindre trafikk for alle sjåfører, mindre skadelige karbonutslipp og mindre skade på motorveier (hjelper skattebetalerne å kutte kostnadene for reparasjon av veier). Alt tatt i betraktning er bilbassengbaner en av de viktigste funksjonene og forskriftene på veien, da de sparer mye tid og penger og har en veldig positiv innvirkning på mange andre faktorer.

Selv om bilbassengbaner har blitt veldig populære, eksisterer de fortsatt ikke i alle stater. Men i stater som har bilbaner, er trafikkreglene deres avgjørende fordi en billett for kjørefeltbrudd vanligvis er veldig dyrt. Siden trafikkloven varierer fra stat til stat, bør du alltid være klar over lovene i staten du kjører i, spesielt hvis du reiser i en ukjent delstat.

Er det parkeringsveier i South Carolina?

Til tross for populariteten til parkeringsfelt, er det for øyeblikket ingen baner i South Carolina. Dette er nesten utelukkende på grunn av det faktum at de store motorveiene i South Carolina ble bygget før parkeringsbaner eksisterte, og som et resultat kan disse banene ikke lett imøtekommes. For å legge til parkeringsbaner til South Carolina, må offentlige kjørefelt konverteres til parkeringsfelt (noe som vil påvirke trafikken negativt) eller nye baner må opprettes (noe som vil være et veldig kostbart prosjekt). ).

Vil det være parkeringsbaner i South Carolina når som helst snart?

South Carolina Department of Transportation forsker og utvikler stadig strategier for nye måter å forbedre passasjereffektiviteten i staten. Ideen om å legge til flåtebaner har vært i luften i omtrent 20 år, og staten gjennomførte nylig en grundig studie for å se hvor godt flåtebaner ville fungere i South Carolina. Alle var enige om at flåtebaner ville være veldig effektive, spesielt på I-26, men dette er foreløpig ikke økonomisk levedyktig.

Siden South Carolina har bestemt at parkeringsfelt vil ha en positiv innvirkning på statens motorveier, virker det logisk at de kan implementeres når store motorveier trenger større reparasjoner. Mange sjåfører og innbyggere har stor tro på at ytterligere motorveifelt vil være verdt den ekstra kostnaden, så vi håper South Carolina kan finne en tid da det er økonomisk fornuftig å legge til motorveifelt til I-26 og flere andre store motorveier.

I mellomtiden må sjåfører i South Carolina sørge for at de er flytende i alle statens store lover og restriksjoner, slik at de kan være de sikreste og beste sjåførene som mulig, enten det er bilbassengbaner eller ikke.