Hva er fordelene og ulempene med run flat dekk mens du kjører? Er de verdt å investere i?

Så fantastisk verden ville vært hvis dekkene ikke punktert. Men kan du tenke deg å reise på bøyler i hard plast? Og hva med bremsing på slike hjul? Kanskje det er bedre å ikke gå i denne retningen ... Produsenter fokuserer ikke bare på dekk for bilhjul, som ikke bare har utmerket grep, men også demper vibrasjoner. Den har imidlertid en betydelig ulempe - den slår gjennom. Det er grunnen til at run flat-dekk ble oppfunnet. Er dette en tilstrekkelig og egnet løsning ved en punktering?

Kjører på flate dekk - er dette dekket ugjennomtrengelig?

Du må si til deg selv direkte at dette ikke er tilfelle. Og det er ikke det at et slikt design er helt motstandsdyktig mot å stikke skarpe elementer inn i det. Effekten er imidlertid veldig lik. Konseptet er basert på å opprettholde trykk eller være i flukt med de andre hjulene på bilen. I praksis, etter en punktering av et slikt hjul, kan du kjøre opptil 200 km, ikke overstige 80 km / t, og felgen vil ikke bli skadet. Hvis du har virkelig gode run flat-dekk, vil du ikke merke noe galt og kun dekktrykksensorene vil signalisere et problem.

Run Flat-teknologi - merker på dekk

Produsenter bruker ulike symboler for å vise at et slikt dekk kan kjøres etter en punktering. Det er vanligvis forkortet som "ROF" eller "RunOfFlat". Hvis en slik markering er plassert på dekkprofilen, kan du trygt kjøpe et slikt produkt. Takket være dette kan du være sikker på at denne typen dekk lar deg kjøre bilen uten store problemer selv etter en punktering.

Hva er kjørelengden for plankonstruksjon?

Selv om det har vært tre metoder for å sikre holdbarheten til dekkene etter en punktering i mange år, brukes kun to i praksis. Så hvordan fungerer run flat-dekk og hvorfor kan du kjøre dem når trykket er lavt? Designet er basert på tilstedeværelsen av ekstra gummi i dekkprofilen eller en ring langs hele felgen. For å forstå prinsippene for drift av disse strukturene, er det verdt å beskrive dem mer detaljert.

Hvordan fungerer avskrivning med flate dekk?

Den første, dvs. Forsterket konstruksjon med gummibelte rundt profilen gir demping av dekket på grunn av trykktap. Under påvirkning av en punktering tømmes ikke dekket og endrer ikke formen kraftig. Takket være dette, på et slikt hjul, kan du fortsette å flytte bilen. Du må imidlertid huske å begrense hastigheten til grensen som er oppgitt av produsenten, slik at dekket ikke løsner fra felgen ved svinger.

Støttering i Run Flat-dekk

En annen måte å bli kvitt flate dekk på er å bruke en bærering. Som et resultat reduserer ikke et hjul som er fratatt lufttrykk dets stivhet betydelig, og en viss avstand kan kjøres på det. Ringen hindrer dekket i å skli av felgen og hindrer også dekket i å skjære gjennom kanten av felgen.

Den for øyeblikket ubrukte teknologien nevnt ovenfor er tilstedeværelsen av et forseglingslag. Den aktiveres i punkteringsøyeblikket og forhindrer trykktap. Men på grunn av vanskeligheten med å balansere og den større vekten, var det vanskelig å sette dem i sirkulasjon like effektivt som de to metodene nevnt tidligere.

Run Flat dekk - meninger om bruken deres. Er det verdt å kjøpe?

Ser du gjennom kommentarene til de beskrevne dekkene, vil du finne mange meninger for og imot. La oss starte med fordelene med å installere run flat-dekk på felger.

Dette er først og fremst sikkerheten og komforten ved kjøring etter en dekkpunktering. Jo høyere hastighet bilen har, desto vanskeligere er det å kontrollere den ved plutselig trykktap i et av dekkene. En slik feil er nesten en sikker kollisjon, spesielt når du kjører i motorveihastighet. I tillegg, etter å ha truffet en skarp gjenstand (spiker), er det ikke nødvendig å stoppe for å skifte dekk. Ytterligere bevegelse er mulig opp til 200 km. Dette har betydning om du reiser i kraftig regn eller vinterforhold. Run flat-dekket betyr også at du ikke trenger å ha med deg et reservedekk.

Hva er ulempene med run flat dekk?

Hva med ulempene med en slik løsning? Dette er først og fremst en høyere kjøpesum. For sjåfører er dette ofte den første faktoren de tar hensyn til. I tillegg kan enkelte modeller utstyrt med denne teknologien ikke repareres og må skiftes ut etter en punktering. Og selv om du har reparerbare dekk, er det ikke alltid en butikk i ditt område som kan erstatte denne typen dekk. Noen vil kanskje klage på selve kjørekomforten, da slike dekk er stivere og gir mer støy enn tradisjonelle.

Run Flat-dekk eller standarddekk - hva bør du velge?

Hvis vi skriver «det kommer an på», hjelper det neppe mye. Derfor vil vi prøve å gi argumenter for å ta en beslutning om å kjøpe eller nekte dekk med punkteringsbeskyttelse. Run flat-dekk er de klart mest nyttige for luksusbiler som mest sannsynlig dekker lange avstander i høy hastighet. Dette betyr selvfølgelig ikke at de ikke kan installeres i bybiler, men oftest vil deres betydelige fordeler ikke bli brukt. I urbane forhold er det faktisk veldig enkelt å skifte dekk eller finne en dekkverksted, og du kjører ikke i høye hastigheter. Derfor, for lange avstander og komfortable biler, vil det være et godt valg. I andre tilfeller er det sannsynligvis ikke verdt å kjøpe kjørelengde.

 Run flat dekk er en ekstremt interessant type dekk som er ideell for lange og vanskelige ruter. Dette er et praktisk talt ugjennomtrengelig dekk, så det kan være nyttig for ekstrem kjøring. På grunn av egenskapene vil runflat-dekket tillate deg å fortsette å bevege deg selv om det er skadet.