Hva er diameteren på dysen på sprøytepistolen som trengs for å lakke en bil
Innhold
Nybegynnere kan plukke opp en universell enhet med en 1,4 mm monolittisk dyse. Den er egnet for å påføre en jordblanding fortynnet litt over normen, samt for å male bilelementer med forskjellige malinger og lakker. Men det bør huskes at resultatet av sprøyting kan vise seg å være av dårlig kvalitet: overforbruk av maling på grunn av tåke eller utseende av flekker er mulig.
For høykvalitets lakkering av en bil er det viktig å velge riktig diameter på sprøytepistoldysen. Det er nødvendig å ta hensyn til viskositeten til blandingen som overflaten er malt med. Hvis dysen er feil valgt, vil dette føre til dårlig ytelse og skade på enheten.
Strukturen og prinsippet for drift av en pneumatisk sprøytepistol for lakkering av biler
Det siste stadiet i produksjonen av en bil, så vel som reparasjonen av den, er påføringen av et lakk. Det er umulig å forestille seg en bilreparatør som utfører dette arbeidet med en børste - en slik prosess vil være lang, og malingsforbruket vil være enormt. I dag males biler med en airbrush - en spesiell enhet som sprayer lakkmateriale.
Utad ligner malingssprøyten et pistolgrep. Den består av følgende hovedelementer:
- håndtak - med sin hjelp holdes verktøyet i hånden;
- tank for materiale;
- trigger - er ansvarlig for å starte sprøyteprosessen;
- malingsdyse (dyse) - skaper retningen til strålen for å male bilen med en airbrush;
- trykkregulator - kontrollerer strømmen av trykkluft og endrer trykket.
Oksygen som kommer inn i sprøytepistolen gjennom en spesiell slange, blokkeres av et spjeld. Etter å ha trykket på avtrekkeren, begynner trykkluft å bevege seg gjennom de interne kanalene til enheten. Siden oksygentilførselen er blokkert, presser luftstrømmen malingspartikler ut av tanken gjennom dysen.
Utseendet til sprøytepistolen
For å øke eller redusere sprøytehastigheten, endrer håndverkere størrelsen på dysen mens de bruker sprøytepistolen. Prinsippet for drift av enheten kan sammenlignes med en husholdningssprøytepistol, men i stedet for vann sprayer enheten maling.
Typer pneumatiske sprøytepistoler
Produsenter på det russiske markedet tilbyr et stort utvalg av malingssprøyter. De er forskjellige i pris, utseende, egenskaper. Men hovedforskjellen deres er typen. Det er 3 hovedtyper av sprøytepistoler:
- HP er en budsjett, men utdatert enhet som bruker et høytrykkssystem. På grunn av den kraftige luftstrømmen oppstår en sterk utstøting av maling. Bare 40 % av løsningen når overflaten, 60 % blir til en fargerik tåke.
- HVLP er en type sprøytepistol med lavt trykk, men høyt volum av trykkluft. Munnstykket som brukes i denne sprøytepistolen reduserer strålen for billakkering, og reduserer tåkedannelsen med opptil 30-35 %.
- LVLP er en innovativ enhet basert på teknologien "lavt luftvolum ved lavt trykk". Enheten gir malingsdekning av høy kvalitet. 80 % av løsningen når overflaten.
Når du velger en pneumatisk malingssprøyte, tar hver kjøper hensyn til dens formål, parametere, så vel som dens økonomiske evner.
Med hvilken dyse å ta en airbrush for å male en bil
Mestere bruker malingssprøyten ikke bare for å fullføre maling av bilen, men også for kitt, grunning. Munnstykket velges avhengig av formålet med bruken, samt viskositeten og sammensetningen av materialet. For eksempel, for å male en bil med baseemalje, trenger diameteren på dysen på sprøytepistolen en minimumsstørrelse, for kitt - maksimum.
På salg er det malingssprøyter med et sett med avtakbare dyser. Profesjonelle håndverkere anbefaler å ta en airbrush med et munnstykke som kan tas av for å male en bil. Dette lar deg bytte munnstykke til ønsket formål.
Munnstykke for sprøytepistol
Hvert element i malingssprøyten utfører en spesifikk funksjon, og sikrer riktig drift av enheten. En malingsdyse (åpning) er en dyse med et hull som en stråle av malingsblanding skyves ut gjennom ved hjelp av trykk.
Nødvendig dysediameter for lakkering av bil med airbrush
Munnstykket velges basert på malingsmaterialet som brukes, samt metoden for påføring av malingen. Ved riktig valg av diameteren på sprøytepistoldysen for maling av en bil, vil sprøyteprosessen bli så effektiv som mulig, og løsningsforbruket vil være rasjonelt. Hvis dysestørrelsen ikke er egnet, vil sammensetningen av blandingen sprayes med dannelse av overflødig tåke eller flekker. I tillegg kan feil bruk føre til tilstopping av hullet og feil på selve enheten.
Dyser i pneumatiske sprøyter
Når avtrekkeren trykkes inn, åpner lukkernålen i sprøytepistolen et hull som malingen skyves ut gjennom med trykkluft. Avhengig av konsistensen til løsningen og diameteren på dysen til sprøytepistolen som brukes til å male bilen, er ytelsen til enheten satt. Den optimale dysestørrelsen for påføring av maling og lakkmateriale med en pneumatisk sprøyte:
- 1,3-1,4 mm - base emalje;
- 1,4-1,5 mm - akrylmaling, fargeløs lakk;
- 1,3-1,5 mm - primær jordblanding;
- 1,7-1,8 mm - primer-filler, Raptor maling;
- 0-3.0 mm - flytende sparkel.
For høykvalitets maling av en bil er det nødvendig med en viss diameter på dysen på sprøytepistolen. Noen kunstnere foretrekker å bruke en universell dysestørrelse. Erfaring gjør at de kan redusere malingsforbruket og oppnå gode resultater uavhengig av mørtelen som brukes. Men for å jobbe med en primerblanding og kitt, vil en universaldyse ikke fungere - du må kjøpe et ekstra sett med dyser.
Luftløse dyser
Sprøytepistolene drevet av en elektrisk motor har høy ytelse. Oftest brukes de i storskala produksjon av bilutstyr, og ikke til innenlandske formål. For å male en bil, er det nødvendig med en airbrush med en liten dyse, som er designet for en luftløs sprayenhet. Dysestørrelsen avhenger av viskositeten til blandingen som brukes (i tommer):
- 0,007 ″ - 0,011 ″ - flytende primer, lakk, beis;
- 0,011″ - 0,013″ - en blanding med lav viskositet;
- 0,015″ - 0,017″ - oljemaling, primer;
- 0,019 ″ - 0,023 ″ - anti-korrosjonsbelegg, fasademaling;
- 0,023″ - 0,031″ - brannhemmende materiale;
- 0,033″ - 0,067″ - pastaaktig blanding, kitt, viskøs og viskøs sammensetning.
Når du kjøper en luftløs sprøytepistol for lakkering av biler, kan ikke alle håndtere dysen og bestemme hvilken størrelse som trengs og hva det betyr. Produktmerking inneholder 3 sifre:
- 1. - sprøytevinkel, beregnet ved å multiplisere tallet med 10;
- 2. og 3. - hullstørrelse.
Som et eksempel kan du vurdere XHD511-dysen. Tallet 5 betyr åpningsvinkelen til fakkelen - 50 °, som vil etterlate et avtrykk omtrent 2 ganger mindre i bredden - 25 cm.
Elektrisk sprøytepistol
Tallet 11 er ansvarlig for diameteren på sprøytepistolmunnstykket som kreves for å lakke en bil. I markeringen er det angitt i tusendeler av en tomme (0,011). Det vil si at med XHD511-dysen er det mulig å male overflaten med en blanding av lav viskositet.
Hvilken sprøytepistol å velge
Når du velger en malingssprøyte, må du forstå til hvilket formål den skal brukes. Spraypistoler av luftløs type er nødvendige for å male stort utstyr: lastebiler, godsbiler, skip. For personbiler og individuelle deler er det tilrådelig å velge en pneumatisk enhet. Deretter bør du bestemme deg for typen spray, og ta hensyn til fordelene og ulempene med spraypistolen:
- HP - egnet for hjemmebruk. Etter å ha valgt riktig diameter på sprøytepistoldysen, kan mesteren bruke enheten til å male en bil med metallisk eller lakk med egne hender. Malingen påføres godt og raskt på overflaten. Men blanke materialer krever ekstra polering, fordi på grunn av overflødig fargerik tåke, kan belegget ikke være helt jevnt.
- HVLP - sammenlignet med den forrige malingssprøyten, maler denne enheten bedre, bruker mindre malingsmateriale. Men denne typen enhet krever en kraftig og kostbar kompressor, samt arbeid under visse forhold. Det er nødvendig å utelukke inntrengning av støv og smuss på arbeidsflaten.
- LVLP er den beste enheten som det ikke er nødvendig å polere bilen med etter lakkering. Men en slik sprøytepistol er dyr. Og mesteren som skal jobbe med ham må være en profesjonell. Feil i drift og usikker drift av sprøytepistolen vil føre til dannelse av flekker.
Hvis du er nybegynner, så gi preferanse til rimelige modeller som vil hjelpe deg å få erfaring og fylle hånden din. Dessuten, hvis du planlegger å bruke enheten i sjeldne tilfeller, anbefales det å kjøpe HP eller HVLP malingspistoler. Og fagfolk som jevnlig lakkerer biler bør se nærmere på LVLP-modeller.
