Hvilken motor er det i ZAZ Vida
Tips til bilistene

Hvilken motor er det i ZAZ Vida

      ZAZ Vida er en skapelse av Zaporozhye Automobile Plant, som er en kopi av Chevrolet Aveo. Modellen er tilgjengelig i tre karosserityper: sedan, kombi og varebil. Bilen har imidlertid forskjeller i utvendig design, samt sin egen serie med motorer.

      Funksjoner av ZAZ Vida motor sedan og kombi

      For første gang ble Zaz Vida-bilen presentert for publikum i 2012 i form av en sedan. I denne varianten er modellen tilgjengelig med tre typer bensinmotorer å velge mellom (produksjon, volum, maksimalt dreiemoment og effekt er angitt i parentes):

      • 1.5i 8 ventiler (GM, 1498 cm³, 128 Nm, 84 hk);
      • 1.5i 16 ventiler (Acteco-SQR477F, 1497 cm³, 140 Nm, 94 hk);
      • 1.4i 16 ventiler (GM, 1399 cm³, 130 Nm, 109 hk).

      Alle motorer har en injektor som utfører distribusjonsinjeksjon. Gassfordelingsmekanismens drivverk er beltedrevet (nok til omtrent 60 tusen kilometer). Antall sylindre/ventiler per syklus er R4/2 (for 1.5i 8 V) eller R4/4 (for 1.5i 16 V og 1.4i 16 V).

      Det er også en annen variant av motoren for ZAZ Vida sedan (eksport) - 1,3i (MEMZ 307). Dessuten, hvis tidligere versjoner kjører på 92 bensin, kreves det for 1,3i-motorversjonen at oktantallet på bensin er minst 95.

      Driften av motoren, som er installert på Zaz Vida med sedan og kombi-karosseri, samsvarer med Euro-4 internasjonale miljøstandarder.

      Hvilken motor er det på ZAZ VIDA Cargo?

      I 2013 viste ZAZ en 2-seters varebil basert på Chevrolet Aveo. Denne modellen bruker én type motor - en 4-sylindret in-line F15S3 på bensin. Arbeidsvolum - 1498 cmXNUMX3. Samtidig er enheten i stand til å levere en effekt på 84 liter. Med. (maksimalt dreiemoment - 128 Nm).

      VIDA Cargo-modellen er kun tilgjengelig med manuell girkasse. Antall sylindre/ventiler per syklus er R4/2.

      I henhold til moderne miljøstandarder samsvarer den med Euro-5.

      Finnes det andre motoralternativer?

      Zaporozhye Automobile Building Plant tilbyr å installere HBO på hvilken som helst av modellene i fabrikkversjonen. Sammen med en betydelig fordel med å redusere kostnadene for drivstoff for biler, er det flere ulemper:

      • det maksimale dreiemomentet reduseres (for eksempel for VIDA Cargo fra 128 Nm til 126 Nm);
      • maksimal ytelse synker (for eksempel i en sedan med en 1.5i 16 V-motor fra 109 hk til 80 hk).

      Det skal også bemerkes at modellen som HBO er installert i fra fabrikken er dyrere enn basismodellen.

      Legg til en kommentar