Hvordan velge antall sandpapir for sliping av biler

Baksiden av ruller, ark eller spesielle slipeskiver er merket. Den samsvarer med russiske GOST-er fra 1980 og 2005 (bokstavbetegnelse "M" eller "H") og ISO internasjonale standardiseringsstandarder (bokstav "P" i merkingen).

Sjåfører som utfører service på bilene sine på egen hånd, er ikke engang redde for å lakke karosseriet. En kompleks prosedyre krever imidlertid stor kunnskap, for eksempel hvor mange sandpapir som trengs for å male, slipe, polere en bil. Temaet er verdt å utforske.

Typer slipende skinn

Sandpapir (sandpapir) er et slipemateriale for å gi en viss struktur til overflaten før maling og få den til å skinne og glanse etterpå. Før du finner ut antall sandpapir for å male en bil, må du forstå typene slipende materiale. Delingen går langs basen, hvorpå et slipemiddel påføres med lim eller mastikk.

Det finnes følgende typer skinn:

• Papir. Dette er det vanligste og mest økonomiske alternativet, som lar deg bruke veldig små sjetonger på papir.
• Stoffbasert. Dette sandpapiret er mer elastisk og slitesterkt, noe som påvirker prisen.
• Kombinert. Kombinasjonen av de to foregående alternativene har absorbert de beste egenskapene: fleksibilitet - fra stoffbasen, muligheten for å påføre fint slipemiddel - fra papiret.

Slipende klut på klutbasis

Sandpapir produseres i ark eller ruller. For å velge riktig antall sandpapir for sliping av en bil, må du først referere til konseptet "korn".

Kornmerking

"Korn" - slipepulver - har forskjellige egenskaper:

• størrelse;
• produksjonsmateriale;
• påføringstetthet per kvadrattomme.

Disse parametrene hjelper deg med å velge det nødvendige antallet sandpapir for polering av en bil.

Korning måles i mikrometer (µm). Graderingen av smergelmaterialet går i henhold til partikkelstørrelsen til slipemidlet:

• Stor. Numerisk betegnelse - fra 12 til 80. Papir brukes i grovt forberedende arbeid, primærbehandling av reparerte områder. Stort korn jevner ut spon, sveiser.
• Gjennomsnitt. Utpekt med symboler fra 80 til 160, brukes den til å finjustere kroppsdeler, endelig forberedelse for kitt. Fra disse granularitetsindikatorene velges antall sandpapir for maling av en bil.
• Liten. Den største mengden slipepulver er konsentrert på en kvadrattomme, som varierer i størrelse fra 160 til 1400. Innenfor disse grensene er det en rekke sandpapir for bilpolering, som vil være nødvendig i sluttfasen av malingen.

Bildet viser en tabell med slipekorn for forskjellige materialer.

Slipekornbord for ulike materialer

Tabellen viser at antallet sandpapir for stripping etter sparkling av bilen ligger i området fra 180 til 240.

Baksiden av ruller, ark eller spesielle slipeskiver er merket.

Sandpapirmerking

Den samsvarer med russiske GOST-er fra 1980 og 2005 (bokstavbetegnelse "M" eller "H") og ISO internasjonale standardiseringsstandarder (bokstav "P" i merkingen).

Brukte slipemidler

Som en smule (pulver) for basen bruker produsenter steiner, sand, skjellstein og kunstige polymermaterialer.

Populære slipemidler:

• Granateple. Naturlig opprinnelse gir mykhet og elastisitet til smergel, som ofte brukes til treforedling.
• Silisiumkarbid. Et vanlig universalpulver for arbeid med maling, metalloverflater.
• Keramisk smuler. Et veldig sterkt materiale er nødvendig for dannelsen av produkter.
• Zirkon korund. Motstandsdyktig slipemiddel er ofte laget i form av et belte for kverner.
• Alumina. Slipemidlets holdbarhet gjør at det kan brukes til å slipe skjærekanter.

Silisiumkarbid sandpapir

Når du velger sandpapirnummer for lakkering av biler, vær oppmerksom på silisiumkarbidslipemiddel.

Hvordan sandpapir riktig

Teknologien er enkel. Det viktigste er nøyaktighet og tålmodighet. For sliping må du ta forskjellige antall sandpapir for å male en bil - fra det minste til det største slipematerialet.

Prosessegenskaper

Arbeid i en ren, tørr, godt opplyst boks. Gjør en våtrengjøring, dekk gulv og vegger med plastfolie.

Forbered kjeledresser, beskytt åndedrettsorganene med åndedrettsvern, øyne med briller. Samle krummen som dannes under slipeprosessen med en støvsuger.

Forberedende arbeid

Det endelige resultatet av farging avhenger direkte av det forberedende stadiet:

1. Vask først bilen på en bilvask.
2. I garasjen, fjern alle plast, krom deler som ikke er relatert til maling.
3. Vask bilen igjen med sjampo, tørk av, avfett med white spirit.
4. Inspiser kroppen, evaluer omfanget av arbeidet. Det er mulig at ikke hele området må rengjøres, males og slipes.
5. Brygg de stedene som trenger det, rett det.

Forberedende arbeid

Rengjør deretter rommet igjen.

Funksjoner ved manuell sliping

For å lette arbeidet må du forberede en slipepute på forhånd - en blokk med sandpapirholdere. Du kan kjøpe en enhet eller lage den selv fra improviserte materialer: et stykke tre, en hard svamp.

Den første fasen av stripping av karosseriet for bilmekanikere og malere kalles matter. Det er mer praktisk å polere over store områder ved hjelp av en kvern, men der verktøyet ikke kan krype, er det bedre å gni det for hånd. Antallet sandpapir for matting av en bil er P220-240.

Etter denne prosedyren er bulker, riper og andre defekter tydelig eksponert. Kjør huden under nummeret P120: det vil jevne ut riper, skarpe kanter av maling, rense opp rust.

Slipende hånd

Målet med prosedyren på dette stadiet er ikke en jevn overflate. For bedre vedheft av kitt med kroppsmetall, bør jevne mikroriper forbli på sistnevnte.

Ikke glem å støvsuge opp rusk. Når overflaten er klargjort, sparkel den, la den tørke. Velg riktig antall sandpapir for sliping etter sparkling av bilen, gå gjennom alle panelene.

Ett lag med primer er ikke nok, så dekk kroppen med et andre, om nødvendig, og et tredje lag, hver gang du sliper reparasjonsstedet.

Hvordan slipe kitt på en bil med en kvern

Det beste resultatet oppnås med en eksentrisk orbitalsliper. Elektroverktøyet er enkelt å bruke: du trenger bare å feste spesielle slipeskiver med monteringshull til maskinen. Kjør deretter langs overflaten i tilfeldig valgte retninger.

Utstyret er utstyrt med en støvsamler som suger inn restene av slipemidlet. Det er viktig å velge riktig antall sandpapir og kornstørrelse for sliping av jord på en bil, og hastigheten og kvaliteten vil bli gitt av enheten.

Sliping med kvern

For de største og jevneste områdene vil en båndsliper duge. Fest sandpapir til den i form av et lerret. Deretter slår du på enheten og holder i håndtaket og kjører den i riktig retning. Det er verdt å vurdere kraften til verktøyet: Maskinen kan slipe av et stort lag metall.

Noen ekstra tips

Sliping av høy kvalitet er kanskje det viktigste forberedende øyeblikket før beising. Her spiller erfaring og intuisjon en stor rolle.

Se også: Hvordan fjerne sopp fra kroppen til en VAZ 2108-2115 bil med egne hender

Tips fra erfarne bilmekanikere:

• Hvis ikke hele kroppen må slipes, dekk området nær reparasjonsområdet med maskeringstape.
• Når du planlegger restaureringssteder, ikke vær redd for å fange et område som er bredere enn defekten.
• Før sliping, behandle kittet med en svart fremkaller: det vil vise hvor du skal legge til flere kitt.
• Oppbevar og arbeid alltid med grove, middels og fine skinn.
• Det er nødvendig å slipe metall og kitt med forskjellig fysisk innsats: primerlaget er alltid mykere og vil ganske enkelt bli slettet fra overdreven entusiasme.
• Start med et grovkornet sandpapir, øk deretter antall sandpapir for polering av en bil med 80-100 enheter.

Fjern støv under drift, gjør våtrengjøring.