Hvilket kart å velge for terrengsykling?

Dette har selvfølgelig skjedd med deg før ... En litt monoton terrengsykkeltur, plutselig eventyrlyst, frigjort fra ruten, og der ... fortapt i det grønne 🌳. Det er ingen vei lenger. Ikke mer nettverk. Ofte går disse to sammen, ellers er det ikke gøy. Og så kommer den berømte: «Det er klart, jeg tok ikke kortet».

I denne artikkelen finner du alle våre tips for å forstå, velge og tilpasse kartene dine for å passe din trening og forholdene du sykler under.

Teknologier og typer kort

Teknologier:

• Kortet distribueres på en virtuell digital operatør "ONLINE",
• Kortet distribueres på en fysisk digital operatør "OFFLINE",
• Kartet distribueres på papir 🗺 eller i et digitalt dokument (pdf, bmp, jpg osv.).

Typer digitale kort:

• Rasterkart,
• Kart av typen "vektor".

"Online"-kartet strømmer kontinuerlig og krever en Internett-tilkobling for å vises. "Offline"-kartet lastes ned og forhåndsinstalleres i enhetsminnet.

Et rasterkart er et bilde, tegning (Topo) eller fotografi (Ortho). Den er definert av en skala for papirmedier og en oppløsning (i punkter per tomme eller dpi) for digitale medier. Det vanligste eksemplet i Frankrike er IGN Top 25-kartet med 1/25 på papir eller 000 m per piksel på digitalt.

Nedenfor er en illustrasjon av et rasterkart som IGN 1/25, tre forskjellige kilder i samme målestokk, lokalisert i Ardenne Bouillon-massivet (Belgia), Sedan (Frankrike), Bouillon (Belgia).

Vektorkartet er hentet fra en database med digitale objekter. Filen er en liste over objekter definert av et sett med koordinater og en nesten uendelig liste med egenskaper (attributter). En applikasjon (smarttelefon) eller programvare (nettsted, PC, Mac, GPS) som tegner et kart på skjermen, trekker ut fra denne filen objektene som er inkludert i det viste området på kartet, og tegner deretter punkter, linjer og polygoner på skjerm.

For terrengsykling, den mest brukte Openstreetmap (OSM) samarbeidskartdatabasen.

Typiske eksempler på et vektorkart. De første dataene er identiske og er alle hentet fra OSM. Forskjellen i utseende har å gjøre med programvaren som gjengir kartet. Til venstre er et terrengsykkelkart tilpasset av forfatteren, i midten er 4UMAP (Standardisert MTB) stil presentert av OpenTraveller, til høyre er et terrengsykkelkart fra CalculIt Route.fr

Utseendet til rasterkartet avhenger av redaktøren 👩‍🎨 (kunstneren som malte bildet, hvis du vil), og utseendet til vektorkartet avhenger av programvaren som tegner bildet, avhengig av sluttbruken.

For det samme området kan utseendet til et vektorkart designet for terrengsykling være helt annerledes. Og avhengig av programvaren som viser dem, vil terrengsykkel- og sykkelkartene også ha forskjellig grafikk. Denne siden lar deg få en ide om de ulike mulighetene.

Utseendet til rasterkartet vil alltid være det samme.

En annen viktig forskjell er høyderepresentasjonen, som vanligvis er pålitelig og nøyaktig for et IGN (raster) kart, men mindre nøyaktig på et vektorkart. Globale høydemålerdatabaser blir bedre. Derfor vil denne svakheten gradvis forsvinne.

Ruteberegningsprogramvaren (ruting) til din GPS *, applikasjon eller programvare kan bruke sykling av veier, stier, stier som er lagt inn i OSM-databasen for å beregne en rute.

Kvaliteten og relevansen til den foreslåtte ruten avhenger av tilgjengeligheten, fullstendigheten og nøyaktigheten til sykkeldataene som er inkludert i OSM-databasen.

(*) Garmin bruker en metode kjent som varme ruter (varmekart) for å plotte en rute ved hjelp av GPS, som er den mest brukte ruten. Se Garmin Heatmap eller Strava hatamart.

Hvordan velge et GPS-kart?

Online eller offline?

Vanligvis et gratis online raster- eller vektorkart på en PC, Mac eller smarttelefon. Men hvis du reiser i naturen, spesielt på fjellet, sørg for at du har et mobilt datanettverk på hele lekeplassen.

Når du er "plantet" i naturen langt unna alt, er et fotavtrykk på en hvit eller pikselert bakgrunn et flott øyeblikk av privatliv.

Hvor mye koster et GPS-kort?

Størrelsesordenen varierer fra 0 til 400 €; Pris er imidlertid ikke synonymt med kvalitet. I noen land, selv om kostnaden for kortet er relativt høy, kan kvaliteten være dårlig. Avhengig av hvor du bor og avhengig av type kort, må du kjøpe flere kort eller til og med kort fra flere land (eksempel for en Mont Blanc-tur som krysser Frankrike, Sveits og Italia).

Hva slags lagring bør gis for GPS-kartet?

Kartet kan representeres som fliser eller fliser (for eksempel 10 x 10 km), eller det kan dekke et helt land eller til og med et helt kontinent. Hvis du trenger flere kort, sørg for at du har nok minne. Jo større kart, eller jo flere kart, jo mer tid må GPS-prosessoren bruke på å administrere disse kartene. Dermed kan det bremse annen behandling som publisering.

Bør jeg oppdatere GPS-kartet mitt regelmessig?

Kartet er delvis foreldet så snart det blir tilgjengelig, på grunn av menneskelig innblanding, telluriske faktorer eller rett og slett vegetasjon som fratar det rettighetene. Du har sikkert lagt merke til at singler har en irriterende tendens til å utvikle seg raskt, til og med forsvinne!

Hvor ofte bør jeg oppdatere grunnkartet?

Dette kan bli en begrensning på sysselsettingen når fornyelsesbudsjettet er stort. Så lenge sannsynligheten for å gå seg vill eller finne veien er null eller veldig lav, er det ikke nødvendig å regelmessig fornye kortet; Sinnet ditt vil lett slå sammen hullene mellom kartet og landskapet. Hvis sannsynligheten for å gå deg vill eller finne veien er bevist, bør du ha det nyeste kortet. Tapt for å finne deg selv, må du kunne koble kartet og området rundt, ellers kan en morsom spasertur raskt bevege seg til byssa.

Hva slags dekning av landet eller attraksjonene?

Avhengig av landet, selv innenfor EU, er dekningen og kvaliteten på noen kart dårlig eller til og med veldig dårlig. Et rasterkart på 1 / 25 000 (eller tilsvarende) av hvert land går ikke utover det landets grenser. Dette kartet er plassert på en ugjennomsiktig bakgrunn på grunn av overlegg, det vil alltid være et mer eller mindre stort hvitt område på skjermen på den ene eller andre siden av kantlinjen. Se illustrasjon nederst til høyre.

For eksempel, for en guidet tur på Mont Blanc, må kartet dekke tre land. Avhengig av om ruten skal gå til fots, terrengsykkel eller sykkel, på grunn av rutens nærhet til grensene, målestokk og tilgjengelighet av kart, avhengig av land, vil rasterkartområder (IGN-type) vises i hvitt. mer eller mindre viktig.

OpenStreetMap dekker hele kloden, inkludert offisielle kartdata for hvert land. Grenser er ikke lenger et problem! 🙏

Alle offisielle kartografiske data (infrastruktur, bygninger osv.) vises i OSM-databasen. Ellers, gitt at det er frivillige som kompletterer og supplerer denne kartografiske databasen, jo mer vi går ned til detaljert detaljnivå, jo mer heterogen vil dekningen være.

Et konkret eksempel på et kartografisk deksel som krysser en grense (den neste stien etterlater et avtrykk av en flerfarget linje som går mellom to land). Til høyre er rasterkart over Tyskland og Belgia, type IGN. Påvirkningen fra det tyske IGN-kartet maskerer det belgiske IGN i utlandet med flere kilometer, sporet er lagt over grensegrafikken, det er nesten usynlig, når plasseringen av kartene i listen endres, oppstår den motsatte effekten. Til venstre er vektorkartet (fra OSM) solid, det er ingen gap.

Fordelen med å bruke et pålitelig kort

• Forvent en fysisk kollisjon
• Forutse en endring i retning
• Vær trygg,
• Naviger og finn deg selv etter navigasjonsfeil,
• Omdiriger ruten på stedet i tilfelle en uforutsett hendelse som mekanisk eller menneskelig svikt, uforutsett værhendelse osv. Pass på automatisk rutevalg, noen ganger er det å foretrekke å kjøre jevnere kilometer enn å krysse passet! 😓

Kriterier for valg av kort

• 👓 kortlesbarhet,
• Nøyaktighet (friskhet) av kartografiske data,
• Troskap til lettelsen ⛰.

En klatrer, turgåer, brattere eller orienteringsløper vil foretrekke et kart av rastertype som IGN topo (ISOM, etc.). Han beveger seg «relativt» sakte, han kan komme ut av veien og må hele tiden etablere en sammenheng mellom det han ser på kartet og på bakken. Et rasterkart, som er en symbolsk tegning av området, er ideelt for dette formålet.

Syklisten 🚲 er relativt rask i sin praksis og må holde seg på asfaltveier eller «i verste fall» grusveier, han er fullt interessert i å bruke vektorkartet med ruting samt veikartet. bilveinavigering, eller for motorsykkel, etc.

Utvalget av MTB-trening går fra veien som en syklist til en raider. Derfor passer begge typer kort.

På en terrengsykkel, hvis formål er å sykle hovedsakelig på stier og singel, er reisehastigheten relativt høy. Et kart som legger vekt på det praktiske ved stiene og stiene vil være mest hensiktsmessig, dvs. et vektorkart tilpasset terrengsykling eller en UMAP type 4 rasterplate ("rasterisert" OSM-data).

⚠️ Et viktig aspekt ved et godt terrengsyklingskart er representativitet av stier og stier... Kartet skal skille mellom veier, stier og stier ved grafisk fremstilling og om mulig fremheve kriteriene for egnethet for sykkel. Hvis arrangementet er planlagt i flere land eller i land uten en IGN-ekvivalent, å velge et vektorkart er viktig.

Et eksempel på et maskinskrevet vektorkart for bruk av MTB

Kartlesbarhetskriterier

Detaljnivå

Det er teknisk umulig å legge alt på ett kort, ellers blir det uleselig. Under utviklingen avgjør kartets målestokk detaljnivået.

• For et rasterkart som alltid er innhentet i en bestemt skala (for eksempel: 1 / 25 000), er detaljnivået fast. For å se mer eller mindre detaljer trenger du et flerlags rasterkart, hvert lag i forskjellig skala (forskjellig detaljnivå). Visningsprogramvaren velger det viste laget i henhold til zoomnivået (skalaen) forespurt av skjermen.
• For et vektorkart er alle digitale objekter i filen, programvaren som tegner kartet på skjermen velger objektene i filen i henhold til egenskapene til kartet og dets målestokk for å vise dem på skjermen.

Ved et rasterkart vil brukeren se alle elementene på kartet. Når det gjelder et vektorkart, velger programmet elementene som vises på skjermen.

Nedenfor for det samme geografiske området, til venstre er et IGN 1/25000 rasterkart, i midten (OSM vektor 4UMAP) og til høyre er et vektorkart med den såkalte "Garmin"-innstillingen for terrengsykling.

Kartografisk visualisering

• Kortsymbologi er ikke standardisert; hver redaktør bruker en annen grafikk 📜.
• Et rasterkart er definert i piksler per tomme (f.eks. fotografi, tegning). Skalering krymper eller øker piksler per tomme av kartet for å matche skalaen som skjermen ber om. Kartet vil se "slobbering" ut så snart zoomverdien som er forespurt på skjermen er større enn kartet.

IGN rasterkart Total kartstørrelse 7 x 7 km, tilstrekkelig til å dekke en sløyfe på 50 km, visningsskala på skjermen 1/8000 (normal skala på en terrengsykkel) til venstre, kartet er laget i en skala på 0,4, 1 m / piksel (4000/100), datamaskinstørrelse 1,5 MB, til venstre er kartet laget i en skala på 1 m / piksel (15000/9), datamaskinstørrelse er XNUMX MB.

• Vektorkart er alltid tydelig på skjermen, uavhengig av målestokk.

Vektorkart fra OSM, som dekker samme skjermområde som ovenfor, kartstørrelse 18 x 7 km, datamaskinstørrelse 1 MB. Skjermvisning skala 1/8000 Det grafiske aspektet er uavhengig av skaleringsfaktoren (skalering).

Illustrasjonen nedenfor sammenligner når det gjelder gjengivelse (for bruk på terrengsykler i samme skala) Gamin TopoV6-kartet til venstre, i sentrum av IGN France 1 / 25 000 (som begynner å bli uskarpt i denne skalaen) og OSM “4. U-kort "(OpenTraveller)

Kartkontrast og farger

De fleste applikasjoner, nettsteder eller programvare har menyer for å velge og velge et kart, for eksempel OpenTraveller eller UtagawaVTT.

• For et rasterkart er prinsippet det samme som for å vise et bilde. Den originale kartdesignen (som vist på bildet) skal ha god kontrast, og skjermkvaliteten med tanke på lysstyrke eller kontrast er viktig for å få et lesbart kart under alle sollysforhold.
• For et vektorkart, i tillegg til skjermkvaliteten nevnt ovenfor, vil kriteriene som brukes eller brukes av programvaren eller applikasjonen gjøre kartet "sexy" eller ikke. Derfor, før du kjøper, er det viktig å evaluere visualiseringen av kartet tegnet av applikasjonen eller av programvaren som brukes på skjermen til den valgte enheten.

Når det gjelder GPS, kan brukeren noen ganger tilpasse kontrasten til vektorkartobjekter:

• Garmin Topo kart ved å modifisere, redigere eller erstatte *.typ-filen.
• GPS TwoNav er en *.clay-fil som ligger i samme katalog som kartet. Det kan endres ved hjelp av Land-programmet.

Kriterier for nøyaktighet og pålitelighet

Generelt:

• Kartet, så snart det er publisert, inneholder avvik fra virkeligheten på bakken, dette skyldes naturlig evolusjon (tellurisme), årstider (vegetasjon), menneskelig inngripen 🏗 (konstruksjon, oppmøte, etc.).
• Et kort som selges eller distribueres av en organisasjon er alltid bak feltet. Disse forskjellene avhenger av datoen databasen ble fryst, datoen tidligere enn distribusjonsdatoen, hyppigheten av oppdateringene, og fremfor alt sluttbrukerens mottakelighet for disse oppdateringene.
• De "gratis" vektorkartene som er tilgjengelige for nedlasting vil alltid være nyere og bedre egnet til landskapet enn deres kommersielle motparter og rasterkart.

OpenStreetMap er en samarbeidsdatabase 🤝 så oppdateringer pågår. Gratis kartprogramvarebrukere vil tegne direkte fra den nyeste OSM-versjonen.

Sykluskriterier

OpenStreetMap lar en bidragsyter informere om sykliske stier og stier og spesifisere MTB-karakteristikker for en enkelt fil. Disse dataene fylles ikke ut systematisk, dette gjøres etter oppdrag fra forfatterne 😊.

For å finne ut om disse dataene er i databasen, anbefaler vi å bruke OpenTraveller og et 4 UMap grunnkart. I eksemplet nedenfor er singlene i rødt, stiene i svart, og MTB-sykkelkriteriet er plassert som en etikett festet til stien eller singlene.

Eksempel på legende (legende) brukt av Freizeitkarte (gratis vektorkart for Garmin GPS)

Bildet nedenfor viser mangelen på ensartethet i MTB-sykkelpresentasjon. I tillegg til påliteligheten til kartet for terrengsykling, er disse dataene nyttige for rutere for å beregne og foreslå passende ruter for terrengsykling.

Alle større veier er der, noe som er en kvalitetsgaranti for syklister. De viktigste sykkelrutene (Eurovelo-ruter, Sykkelruter osv.) er merket med rødt og lilla. Kortet kan brukes av personer som reiser ofte på sykkel (for eksempel pakking av sykler, roaming).

Stier og stier egnet for terrengsykling er merket med lilla. Banetettheten er den samme mellom de lilla flekkene, de er ikke typiske for MTB-trening i databasen fordi det er på grunn av mangel på lokale deltakere.

Tilpasning av kort

Personalisering handler om å avsløre egenskapene til MTB-kortet. For eksempel, for XC terrengsykling, er formålet med denne personaliseringen å få frem grafikken til veier, stier, stier, singler (grafisk aspekt, farge, etc.). For Enduro MTB-tilpasning kan kartet fremheve grafikken og utseendet til stier på punkter (chevrons, bindestreker, etc.) Spesifikt er utvalget av muligheter veldig bredt.

De fleste leverandørene av GPS- eller smarttelefonapper har egne innstillinger. Bruker 👨‍🏭 har ingen kontroll.

• I Garmin er det grafiske aspektet av kartet definert i en fil i formatet .typ, denne filen kan erstattes eller redigeres med et tekstredigeringsprogram. Du kan finne den på nettet for nedlasting, eller du kan lage din egen tilpasning. [Arbeidsmetode for å utvikle din .typ er fra denne lenken] (http://paraveyron.fr/gps/typ.php).
• TwoNav har et lignende prinsipp, konfigurasjonsfilen er i * .clay-format. Det må ha samme navn som kartet og ligge i den samme macarte_layers.mvpf (OSM-kart) macarte_layers.clay (utseende) katalog. Innstillingen gjøres direkte på skjermen ved hjelp av Land-programvaren via en dialogboks.

Følgende bilde viser prinsippet for innstilling ved å bruke LAND og begrense alle innstillinger.

• Til venstre utvikler en "dialogboks" lag med objekter, i midten er et kart, til høyre er en dialogboks dedikert til objekter av typen "bane" som brukes til å karakterisere et objekt, farge, form osv. mulighetene er omfattende og utenfor rammen av denne artikkelen.
• Hovedgrensen er bidragsnivået «alltid». I dette eksemplet følger banen en enkelt enduro eller DH (nedoverbakke). Dessverre er disse funksjonene ikke inkludert i kartdataene.

• Den andre grensen i seg selv er ikke en kartografisk en, men en feil i GPS-skjermen eller smarttelefonen som kan reduseres ved å justere uten å fikse.

anbefalinger

For GPS

leverandøren	utgifter	Cartes	Raster / vektor
bryton	бесплатно	Kun avansert GPS Bryton Custom Openstreetmap Sykling Forhåndsinstallert og tilgjengelig for modifikasjon	V
Garmin	betale	Mus Vx Vektor beriket med IGN-data eller tilsvarende (utenfor Frankrike) Redigerbar grafisk visning Tilpassbar sykling eller terrengsykling.	V
betale	Fugleøyne Ekvivalent topo 1/25 IGN ou Tilsvarende medium IGN (flyfotografering)	R
бесплатно	Gratis kort OpenStreetMap Den grafiske visningen konfigureres av kartet avhengig av aktiviteten	V
бесплатно	Alexis kort	V
бесплатно	OpenTopoMap	V
бесплатно	ÅpneMTBmap	V
бесплатно	Mobac	R
Hammerhead Karoo	бесплатно	Dedikert sykkelspesifikk OpenStreetMap, forhåndsinstallert, med landsspesifikke endringer.	V
Lezyne	Smarttelefonkart (app)
TwoNav	betale	IGN lavoppløselig topografisk bilde (kjøp etter land, avdeling, region eller 10 x 10 km plate) IGN Ortho TomTom (eksklusivt for sykling ..) OpenStreetMap kan konfigureres av brukeren.	R R V V
бесплатно	Enhver type kart med Earth-verktøy, papirskanning, JPEG, KML, TIFF, etc. IGN High Definition Topo (via Mobac) High Definition IGN Ortho (Via Mobac) OpenStreetMap kan konfigureres av brukeren.	R R R V
Wahoo	бесплатно	Forhåndsinstallert og modifiserbar Wahoo Openstreetmap-innstilling.	V

Vær oppmerksom på at KAROOs aller siste tilbud for GPS-sykling bruker Android OS som potensielt er kompatibelt med de samme egenskapene som en smarttelefon, du trenger bare å installere riktig app i den for å ha en smarttelefon med GPS.

For smarttelefon

Smarttelefonapper 📱 tilbyr vanligvis rutebare nettkart fra OSM med tilpassede innstillinger, sykling, terrengsykling, etc.

Brukeren bør finne ut:

• oppførsel, unntatt mobildatadekning og roamingavgifter utenfor Frankrike,
• muligheten til å legge til kart uten å koble til
• at kartet dekker alle utfluktene dine hvis du har store reiseplaner.

Vær forsiktig, for noen apper vil bare være brukbare i landet, selv om de fleste av dem er universelle.

Hvilket kort å velge for hvilken utendørstrening?

Raster kart	Vektor kart
XC MTB	⭐️	️⭐️
MTB DH	⭐️	️⭐️
Enduro MTB	⭐️	️⭐️
MTB Walk / Trek	⭐️⭐️⭐️
Terrengsykling / familie	⭐️⭐️⭐️
gå	⭐️⭐️⭐️
Sportssykling	⭐️	️⭐️
Sykkelavstand mellom sykler	️⭐️	⭐️
småstein	⭐️	️⭐️
Plyndringstokt	⭐️⭐️⭐️
orientering	⭐️⭐️⭐️
Fjellklatring	⭐️⭐️⭐️

Nyttige lenker

• Osm Kart Wiki for Garmin
• Endre utseendet til Garmin Topo Vx Maps
• Gratis kart for Garmin GPS
• Installer Freizcarte på Garmin GPS-navigator
• Hvordan lage gratis Garmin-kart
• Hvordan lage et OpenStreetMap-grunnkart
• TwoNav hvordan lage et vektorkart med presise konturlinjer