Katalysator: drift, vedlikehold og pris

Katalysator, også kjent som katalysator, spiller en viktig rolle for å begrense skadelige eksosutslipp fra kjøretøyet ditt. Dermed er det en av de mekaniske delene som kreves for utslippskontrollsystemet i kjøretøyet ditt og krever periodisk vedlikehold.

💨 Hvordan fungerer en katalysator?

Lokalisert på eksosrør, er katalysatoren på partikkelfilter ved utgangen fra motoren på bilen din. Implementert i 90 år med miljøstandarden Euro I er den en del av en økologisk tilnærming for å redusere forurensende utslipp produsert med bil.

Dette ble gjort uten feil fra 1994 på alle nye kjøretøy utstyrt med elektronisk innsprøytning og lambdasonde.

Katalysator eller katalysator spiller transformatorens rolleVed å bruke en kjemisk reaksjon forurenser de forurensende røykgassene i utslippene mye mindre for miljøet.

Innvendig har den en honeycomb-lignende struktur for å oppnå en stor overflate for prosessering av gasser. Overflate dekket palladium, rhodium eller radium som forårsaker en kjemisk reaksjon for å omdanne gasser. Denne reaksjonen er mulig når gryten når en høy nok temperatur, som i gjennomsnitt er 400 ° C.

Katalysatoren er ofte enkeltsengsom betyr at den har 3 kanaler, som hver tillater kjemisk transformasjon samtidig med de to andre.

⚠️ Hva er symptomene på en HS-katalysator?

Kjøretøyets katalysator er en slitedel med en levetid 100 000 til 200 000 kilometer... Hvis den ikke lenger fungerer som den skal eller er skitten, vil du bli varslet om følgende symptomer:

• Motoren mister kraft : lambdasonden og katalysatoren fungerer ikke, og det er stadig vanskeligere for motoren å få fart;
• For høyt drivstofforbruk : siden motoren ikke lenger går, trenger den mer drivstoff for å bevege seg fremover;
• Rykk i motoren : motoren stopper oftere når du er i bilen;
• Metallisk støy kommer fra eksosrøret : hvis keramikken er skadet, kan bitene løsne og sette seg fast i eksosrøret;
• Motorlyset vil tennes dashbord : Bilen din forurenser miljøet for mye og motoren kan gå inn i redusert ytelsesmodus.

Det er viktig å merke seg at du ikke bør unnlate å vedlikeholde eller reparere katalysatoren din fordi du i det lange løp ikke lenger vil overholde standarder for forurensningsbeskyttelse mens du kjører bil. Så det lar deg ikke komme gjennom teknisk kontroll... Derfor er det nødvendig å rengjøre eller skifte potten og deretter besøk igjen ville trenge.

💧 Hvordan rengjøre katalysatoren?

For å forhindre for hyppig tilstopping av katalysatoren, må vedlikeholdes ved rengjøring fra dette. Dermed kan du ta et profesjonelt verksted for å oppnå dette mot 50 for 80 € eller gjør det selv, siden det er en veldig enkel manøver som selv en nybegynner til bilmekaniker kan gjøre.

Først av alt, trenger du rengjøringsmiddel for katalysator... Den kan vanligvis finnes på forskjellige internettsider eller fra en billeverandør. Det bør være helles i drivstofftanken etter at den er halvfull.

En annen gang kjøre en time på hurtigveien motorveier for å rense systemet for forurensning ved å varme det opp.

💸 Hvor mye koster det å bytte ut en katalysator?

Feil på en katalysator kan resultere i feil på mange komponenter som er nødvendige for at motoren skal fungere riktig. Derfor er det nødvendig å handle raskt hvis katalysatoren er ute av drift. Avhengig av modellen og alderen på kjøretøyet ditt, kan det koste fra 300 euro og 1 euro.

Hvis du vedlikeholder den ordentlig med regelmessig rengjøring, kan du forlenge levetiden og dermed slippe å skifte den hver 100 000 kilometer, men heller hver 150 000 eller 200 000 kilometer.

En katalysator forveksles ofte med et partikkelfilter, men begge spiller forskjellige, om enn komplementære roller. Å begrense toksisiteten til gasser som slippes ut fra kjøretøy blir et stadig viktigere tema blant produsenter for å møte bilistenes behov og holde tritt med utviklingen av miljølovgivningen!