Kia EV6: 5 nyvinninger av denne helelektriske bilen
Innhold
6 Kia EV2022 har oppnådd god luftstrømstyring for å øke rekkevidden, og det ser ut som den har klart å integrere form og funksjon for å matche den gjennomskårne spoileren over bakruten.
Vanligvis bruker nye biler nye funksjoner eller teknologier for å tilby noe nytt til sine kunder og være mer attraktive. Elbiler er intet unntak. disse bilene brakte imponerende nye systemer som aldri hadde vært sett før.
Den nye teknologien hans har gjort det mulig for bilprodusenter å gjøre helt nye ting og finne opp merkene sine på nytt.
Kia avduket nylig sin første helelektriske EV6, som bringer med seg mange nye teknologiske fremskritt og detaljer. Her har vi samlet fem nyheter av denne helelektriske bilen.
1.- Funksjonell og futuristisk design
Designet til 6 Kia EV2022 legger vekt på kontrasterende buede overflater og skarpe linjer. Stylingen kan få deg til å tro at det er en kombi og en SUV. Selv om den deler plattform med Hyundai Ioniq 5, er 6 Kia EV2022 langt mindre kantete, bortsett fra de stramme linjene som bryter opp store striper av elegant karosseri.
2.- Ulike typer last
EV6 har en 400V og 800V ladearkitektur som gir både konvensjonell lading og ultrarask lading. Med Ultra Fast lades batteriet fra 10 til 80 prosent på bare 18 minutter, og leverer 210 miles av en 300 mil kjøretur.
Dette nye kjøretøyet kan også koble elektroniske enheter til kjøretøyet. Du kan drive en enhet som et kjøleskap utenfor EV6-en gjennom en adapter som kobles til ladeporten; bilen kan produsere opptil 1900 watt og kjøre på full effekt i 36 timer.
3.- Futuristisk interiør
Innvendig er 6 Kia EV2022 trimmet i luksuriøst mikro-semsket skinn og merkets signaturplast. Den C-formede midtkonsollen har god plass under takket være fordelene med en elektronisk girskifter i urskivestil.
Den har to store 12.3-tommers skjermer som fungerer som målere og infotainmentskjermer. De er enkle å bruke og reagerer raskt på brukerhandlinger. Fans av hardt-trykk-knapper kan bli skuffet over å høre at HVAC-kontrollene går over til et hybridoppsett med fysiske og kapasitive berøringskontroller, men disse kontrollene er utformet på en veldig intuitiv måte.
4.- 6 Kia EV2022 generelle data
Flere alternativer for drivverk, fra en enkelt motor som driver bakhjulene til en GT-modell på 576 hestekrefter med firehjulsdrift.
– 0 til 60 mph på bare 3.5 sekunder
– To batterialternativer: 58 kWh og 77.4 kWh
– Tilgjengelig i 19-tommers, 20-tommers og 21-tommers hjul avhengig av modell.
5.- Kronblader av regenerativ bremsing
Padler på rattet lar føreren justere mengden regenerativ bremsing som brukes av kjøretøyet. Det er fire nivåer av regenerativ bremsing, samt en modus for å slå den helt av.
