Kinesiske Audi e-tron skiller seg ut for sin kraft og design
Kraften på 50 quattro vil trolig ikke være så høy som i Europa (313 hk, 540 Nm)
FAW-Volkswagen Audi joint venture har startet produksjonen av den elektriske crossoveren Audi e-tron i Kina, produsert i et begrenset opplag på 50 quattro. Det er ingen offisiell informasjon om dette, men bilder av modellen dukket opp i databasen over sertifiserte biler. 50 quattros effekt vil trolig ikke være så høy som i Europa (313 hk, 540 Nm), men startprisen vil være omtrent 20% lavere enn den importerte elbilen.
Audi e-tron (bildet) importeres for tiden til Kina, men bare med topp 55 quattro (360 hk, 561 Nm), så prisene er veldig høye: 692-800 yuan.
Til venstre er 50 quattro-versjonen for Europa, til høyre er for Kina. Lokale medier ser ikke forskjellen, men begge støtfangerne er merkbart forskjellige (lik S line-pakken), og foringen på buene og tersklene til kineserne er laget for å matche karosserifargen. Den importerte elektroniske tronen i Kina har heller ikke sidespeil med kameraer.
Så langt er det ingen tegn til en økning i akselavstand og / eller bakoverheng (standard dimensjoner: 4901 × 1935 × 1628 mm, aksel-til-aksel 2928), selv om Audi tradisjonelt har utvidet modeller for Kina. Produksjonen av Audi e-tron med et opplag på 45-000 enheter per år er overlatt til et joint venture i Changchun. Foshan-selskapet vil produsere Audi e-tron Sportback coupe. Salget av den lokale crossoveren skulle begynne før utgangen av 50. Klarhet blir vist frem på Beijing Auto Show, som åpnes 000. september.
