Feilkoder for Mercedes

VAZ 2110-feilkodene presenteres i digital betegnelse på skjermen og overføres fra fasesensorene til datamaskinen ombord. Dette er praktisk, men en nybegynner vil ikke forstå mye og vil ikke kunne finne ut hvordan du bruker dette utstyret. Men du må vite og kunne gjøre dette, fordi systemet, takket være den innebygde selvdiagnosefunksjonen, vil bidra til å identifisere en funksjonsfeil på et tidlig stadium, noe som betyr at det kan elimineres i tide.

Det er to måter å diagnostisere helsen til kjøretøysystemer. La oss starte med den første, som ikke innebærer bruk av tilleggsutstyr.

For å starte selvdiagnosefunksjonen må du trykke på en knapp som tilbakestiller kilometerstanden per dag. Vi slår på kontakten. Du vil se hvordan instrumentpilene begynner å bevege seg fra en posisjon til en annen. Dette betyr at VAZ 2110-diagnostikken har blitt lansert, og informasjon fra fasesensorene begynte å komme til datamaskinen. Når prosessen er fullført, vil RAM-en sende tallene til skjermen, som viser statusen til de automatiske systemene.

Dekodingskombinasjoner

Når selvtesten er fullført og tallet 0 vises, betyr dette at alt er i orden med bilen og alle systemer fungerer som forventet:

• hvis 1 vises, indikerer dette at det er et problem med mikroprosessoren eller RAM-feil;
• 4 - høy spenning i nettverket, mer enn 16 V;
• hvis 8, så lav.

Hvis feilen ikke er én, men flere, vil et tall som er lik summen av feilene vises. Hvis 6 lyser, vil dette bety summen av tallene 2 og 4. Hvis 14, er det mest sannsynlig tre feil på en gang, det vil si 2, 4 og 8.

Den enkleste diagnostikken som er tilgjengelig for sjåføren uten bruk av tilleggsutstyr. Selvfølgelig vil det bidra til å identifisere noen funksjonsfeil, samt vise statusen til nodene og VAZ 2110-systemet som helhet. Men for en spesifikk definisjon av alle funksjonsfeil og dekoding av informasjon som kommer fra fasesensorer, trengs ytterligere verktøy. For eksempel STA-kortdatamaskinen, som gir mer data.

Diagnostikk ved hjelp av tilleggsverktøy

For å diagnostisere en bil, inkludert VAZ 2110, brukes forskjellig utstyr som er koblet til en spesiell kontakt. Takket være dette ikke spesielt komplekse og dyre utstyret kan du få et fullstendig bilde av bilens tilstand.

Bensinstasjonen bruker en personlig datamaskin, som data fra fasesensorer overføres til via en spesiell kabel.

Bildiagnoseadapter

Bluetooth-enheter har dukket opp på markedet som tillater diagnostikk ved hjelp av en smarttelefon, nettbrett eller bærbar PC.

De jobber etter planen. Enheten er koblet til kontakten, tenningen er slått på og diagnoseprosessen starter. Dataene kommer fra fasesensorene i ECU. Fra dette til en mobil enhet, som først må ha spesialisert programvare installert.

Dette gjør det mulig ikke bare å skaffe mer data, men også å presentere dem i en mer visuell form. Denne metoden lar sjåføren, selv med liten erfaring med å kjøre bil (i vårt tilfelle, VAZ 2110), motta alle dataene om bilen hans.

Men de fleste sjåfører foretrekker å utføre diagnostikk på bensinstasjonen. For at du skal være klar over dataene som kjørecomputeren sender ut gjennom RAM fra fasesensorene, vil vi gi deg en dekoding av vanlige feil.

"Hvordan tilbakestille en sjekkfeil"

Kilde: https://avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html

Feilkoder

Vurder dette produktet

Nedenfor er en liste over Mercedes-Benz feilkoder for modeller laget etter 1996. Feil funnet på Internett med ulike tilsetningsstoffer fra STAR Xentry, DAS og WIS.

Vi har revidert denne listen der det er mulig, men feil skjer, så bruk den etter eget skjønn.

Mercedes feilkodeidentifikasjonseksempel:

Prinsippet for å konstruere en feilkode er allerede vist ovenfor, la oss se på et eksempel.

Vi har feilkode P0420 - Effektiviteten til det katalytiske systemet er under grensen:

• 1. siffer: (P) indikerer hvilket system som rapporterer feilen.
  • B = kropp
  • C = chassis,
  • P = disk,
  • U = Nettverk, f.eks. CAN
• 2. siffer: (0) Indikerer typen feilkode.
  • 0 = standard kode,
  • 1 = produsentkode
• 3. siffer: (4) indikerer blokken der feilen oppsto.
  • 1 = luft- og drivstoffkontroll
  • 2 = injeksjonssystem
  • 3 = tenningssystem og feiltenninger
  • 4 = Ekstra utslippskontrollsystemer
  • 5 = forskjell mellom nominell og faktisk kjøretøyhastighet
  • 6 = Kjørecomputer og andre utdataenheter ombord
  • 7 = overføring
  • 8 = overføring
• Fjerde siffer: (4) Indikerer den feilede komponenten og typen feil.

Pxxxx stasjonsfeil:

Kode Beskrivelse Oversettelse

P0100	Feil i masse- eller volumluftstrømkrets
P0101	Masse eller volum luftstrøm krets område/ytelse problem
P0102	Luftstrømkretsinngang med lav masse eller volum
P0103	Masse- eller volumluftstrømkrets Høy inngang
P0104	Intermitterende masse- eller volumluftstrøm
P0105	Manifold absolutt trykk/barometrisk trykkkrets feilfunksjon
P0106	Absolutt trykk/manifold barometrisk trykkkretsområde/ytelse
P0107	Manifold absolutt trykk/barometrisk trykkkrets lav inngang
P0108	Manifold absolutt trykk/barometrisk trykkkrets Høy inngang
P0109	Manifold absolutt/barometrisk trykkkrets Intermitterende
P0110	Feil i inntakslufttemperaturkrets	Luftinntakstemperaturfeil
P0111	Inntakslufttemperatur Kretsområde/ytelsesproblem
P0112	Inntakslufttemperatur Krets Lav inngang
P0113	Inntakslufttemperaturkrets Høy inngang
P0114	Intermitterende signal for inntakslufttemperaturkretsen
P0115	Motorkjølevæsketemperaturkretsfeil	motorkjølekretsfeil
P0116	Motorkjølevæsketemperatur Kretsområde/ytelse
P0117	Motorkjølevæsketemperaturkrets Lav inngang
P0118	Motorkjølevæsketemperaturkrets Høy inngang
P0119	Motorkjølevæsketemperaturkrets Intermitterende
P0120

 

Feil p — loggbok KIA Ceed på DRIVE2

Fra år til år ble modellen vellykket produsert av bilfabrikken i Izhevsk, og monteringen av tredje og fjerde generasjon ble etablert i St. Petersburg.

I denne artikkelen vil vi snakke i detalj om hva dechiffrering av Kia Rio-feilkoden betyr Feil P I gjennomsnitt er levetiden til en katalysator i en Kia Rio tusenvis av kilometer. Imidlertid kan denne gjenstanden komme ut av p0420 kia rio-feilen mye tidligere hvis bilen brukes under ugunstige forhold.

Bokstavelig talt betyr P-feilen: Ofte betyr dette én ting: Katalysatoren har sluttet å utføre sine funksjonelle funksjoner. Men bare oppførselen til bilen kan bestemme alvorlighetsgraden av sammenbruddet. Forekomsten av feil P er innledet av følgende veltalende symptomer: En av de hyppige årsakene til utseendet til P er overgangen fra en type drivstoff til en annen.