Når skal du bytte sko for vinterdekk 2015

Fra år til år er eiere av personbiler i lavsesongen opptatt av det samme spørsmålet: er det på tide å bytte dekk til vinter, eller vil denne saken fortsatt vente? I år har løsningen på det eldgamle dilemmaet blitt flyttet til lovgivningsgrunnlaget, fordi 1. januar 2015 trådte den tekniske forskriften "On the safety of hjuled vehicles" i kraft, populært kjent under navnet som gjenspeiler dens essens - "loven om vinterdekk 2015".

når skal jeg bytte sko til vinterdekk 2015

Essensen av den nye loven om vinterdekk 2015

Essensen i den nylig innførte forskriften er like enkel som dens uformelle navn. Hvis du konkluderer med alle vilkårene og forskriftene som er oppført i loven i en setning, som alle bilistene bør huske en gang for alle, får du følgende: i tre måneder med kalendervinter, det vil si fra desember til og med februar. , må kjøretøyet ditt ha vinterdekk ... Et annet spørsmål er hva som faller inn i denne kategorien, og hva er situasjonen med lovregulering av overholdelse av lovene i lavsesongen, fordi innbyggerne i de sentrale regionene i to år på rad møtte den første snøen allerede midt i Oktober.

Hva skal være vinterdekk i følge loven

Til å begynne med, la oss angi hvilke dekk som er bestemt av tollunionen som tillatt for bruk om vinteren. Den første forutsetningen: bytt bilen til gummien som de tilsvarende merkingene er på, og det er flere alternativer her.

Godkjent ved lov:

• dekk med forkortelser kjent for øyet "M & S" (aka "M + S" eller "M S", Mud and Snow, det vil si gjørme og snø i bokstavelig oversettelse);
• шины R + W (vei og vinter);
• universell gummi AW eller AS (uansett vær / sesong - uansett vær / årstid);
• den samme typen "terrengkjøretøy" AGT
• Men faktisk trenger ikke sjåførene å kikke på bokstavene: dekk beregnet på vintersesongen er alltid merket med et snøfnuggpiktogram, som vanligvis finnes på siden av dekket.

Merking av vinterdekk

I tillegg regulerer loven om vinterdekk også mønsterdybden til dekkene på bilen din. De fleste drivere bør huske 4 mm-parameteren, som er angitt som minimum tillatt dybde.

Videre foreskriver forskriften spesielle tilfeller:

• den nødvendige mønsterdybden for personbiler er satt til 1,6 mm;
• for frakt (veier fra 3,5 tonn) - 1 mm;
• for motorsykler (og andre kjøretøyer i kategori L) - 0,8 mm;
• for busser er grensen satt til 2 mm.

Det neste elementet som er direkte relatert til dekkene dine er deres tilstand. I trafikksikkerhetens navn gir lovgivningen en løsning på spørsmålet, ikke bare når du skal bytte sko til vinterdekk, men også hvordan denne gummien skal se ut og derfor fungere.

lov om vinterdekk 2015

Alle punkter angitt av tollunionen er helt logiske og rimelige: dekkene skal ikke ha kutt, alvorlige skrubbsår og andre allerede merkbare ytre skader. Kort sagt, hvis du "skodde" bilen i fjorårets gummi som ser utslitt ut, kan du ikke unngå krav fra tilsynsmyndighetene. Det er verdt å merke seg her at den oppdaterte loven ikke inneholder de tidligere pålagte kravene til hjulskiver: dette punktet var på grunn av dets upraktiske praksis ganske rimelig ekskludert.

Regulert tidspunkt for utskifting av vinterdekk

Dermed ser loven om vinterdekk fra 2015 ganske anstendig ut og virker så å si ganske tilstrekkelig og gjennomførbar. Imidlertid er det ett "men". Tollunionens kravliste er åpenbart "slapp" i forhold til hovedparameteren: den eksakte definisjonen av perioden med vinterdekk.

Det følger av loven at bilen må være pusset i riktig gummi fra desember til februar, men hva skal du gjøre i lavsesongen? Og hva skal de bilistene som bor i de sørlige områdene gjøre, der vinteren i generell forstand kanskje ikke kommer i det hele tatt?

når du trenger å bytte sko til vinterdekk

Svaret på det andre spørsmålet kan være det faktum at det ikke er noen indikasjoner på om dekkene skal pigges blant parametrene som er spesifisert for vinterdekk. Dette betyr at for de sørlige regionene, vil det beste alternativet være å erstatte gummien med den såkalte "borrelåsen".

Når det gjelder datoer, er vårt råd like enkelt - loven må tas bokstavelig. Selv om du kjører med vinterdekk på + 5 / + 8 grader, vil ikke dette skade bilen, dessuten er det ikke sommerregulering av dekkategorien i sommerperioden, noe som betyr at du ikke vil støte på en bot.

Men hvis du tør å vises på veiene i desember-januar med sommerdekk, vil du bli bøtelagt 500 rubler i samsvar med nr. 1 i art. 12.5 i koden for å gi meg administrativt ansvar.

Oppsummerer alt det ovennevnte, svaret på spørsmålet "Når trenger du å bytte sko for vinterdekk?" er dette: bytt dekk i midten av oktober - begynnelsen av april, eller bruk borrelås av hensyn til din egen sikkerhet, komfort på veien, og for å unngå en bot på 500 rubler.

Bytter til vinterdekk. Når trenger du å bytte sko?