Når glasset knekker

Glassskader er vanligvis i form av sprekker eller punkteringer kalt "øyne".

Våre eksperter kan håndtere de fleste bilglassskader. Noen ganger blir de imidlertid tvunget til å sende kunden tilbake med en kvittering.

 

Reglene introduserer noen forbehold til reparasjonsprosessen. I prinsippet er eventuelle forstyrrelser tillatt i sone C av glasset, som dekker området utenfor driften av viskerne. I sone B, som ligger i området til vindusviskerne, er det mulig å reparere skader som ikke er nærmere enn 10 cm fra hverandre. En lignende betingelse gjelder for sone A, det vil si glasslisten i nivå med førerens øyne. Enhver reparasjon i dette området krever uttrykkelig samtykke fra sjåføren og utføres under hans ansvar.  

Glassskader er vanligvis i form av sprekker (mer plagsom ved regenerering) eller punktskade kalt "øyne". Metoden for reparasjon avhenger av teknikken som brukes, hvorav det er flere. I utgangspunktet brukes en spesiell harpiksholdig masse for å fylle hulrommene. Den kan herdes for eksempel med ultrafiolette stråler.

Bilfrontruter repareres. De er laminerte og derfor dyre. Derfor er deres regenerering, i motsetning til andre vinduer, fordelaktig. Prisen på tjenesten fastsettes individuelt, under hensyntagen til skadeomfanget. Ved vurdering av reparasjonskostnader er det ikke bilmerket som tas i betraktning, men type skade.

Den omtrentlige kostnaden for å regenerere én skade varierer fra 50 til 150 PLN. Ved alvorlig skade anbefales det å skifte hele glasset.