Når du slår på komfyren i bilen, stinker det av frostvæske: årsaker og løsninger
Innhold
Hvit røyk fra eksosrøret når motoren er slått på, ledsaget av tilstedeværelsen av en spesifikk søt lukt, indikerer en blanding av frostvæske med motorolje, men den vanskeligste å diagnostisere feil er lekkasje inn i motoren.
Den sukkerholdige lukten av frostvæske som oppstår når komfyren slås på, indikerer en væskelekkasje fra bilens kjølesystem. En slik funksjonsfeil kan føre til for tidlig motorsvikt, så kjøretøyeieren må iverksette korrigerende tiltak så snart som mulig. Artikkelen inneholder en detaljert beskrivelse av årsakene, karakteristiske trekk og måter å rette opp situasjonen når bilen lukter frostvæske fra komfyren.
Årsaker til utseende
Hovedårsakene til forekomsten av en kjølevæskelekkasje inkluderer følgende:
- utilstrekkelig sterk fiksering av klemmene på radiatorrørene eller dens skade;
- hull ved bunnen av rørene for tilførsel og tømming av frostvæske;
- brudd på integriteten til andre elementer i kjølesystemet.
Lukt av frostvæske
Radiatorrør er inkludert blant de grunnleggende komponentene i bilkjølekomplekset, så uforsiktig drift og økt belastning på elementene fører til for tidlig svikt i individuelle komponenter.
De viktigste forutsetningene for forekomsten av slike funksjonsfeil inkluderer:
- erstatte frostvæske med vann for å spare penger;
- langvarig bruk av kjølemediet som har utviklet ressursen;
- feil funksjon av ventilen for fjerning av damp, noe som fører til en økning i trykknivået i kjøretøyets kjølekompleks;
- bruk av frostvæske av middelmådig kvalitet i komfyren eller med egenskaper som ikke er egnet for bilens merke;
- kavitasjonsødeleggelse - ødeleggelsen av metallet når du arbeider under konstant belastning i prosessen med kontinuerlig kontakt med frostvæske;
- overdreven oppvarming og koking av kjølevæsken.
Den prioriterte oppgaven til en bilist i tilfelle mistenkt lekkasje av frostvæske fra radiatoren er en trinnvis sjekk av integriteten til komponentene i kjølesystemet. I de fleste tilfeller utføres denne operasjonen ved hjelp av en ultrafiolett lommelykt på lysdioder, som gjør det mulig å oppdage mikroskopiske sammenbrudd.
Tegn på lekkasje
Hovedfaktoren som indikerer problemer med sirkulasjonen av frostvæske er en spesifikk søt lukt inne i bilen, som ikke forsvinner selv etter grundig ventilasjon. Ytterligere tegn er fuktige fotmatter og regelmessig overoppheting av motoren.
Tegn på lekkasje
Kjøretøysensorer varsler ikke alltid sjåføren om tilstedeværelsen av problemer i kjølesystemet, så en detaljert visuell inspeksjon av elementene vil være den beste metoden for å diagnostisere slike problemer.
Mulige konsekvenser
Sen feilsøking er en av de vanligste årsakene til funksjonsfeil og motorsvikt. Dette er ikke det eneste problemet som innhenter en bilist i det mest ubeleilige øyeblikket - konsekvensene er mye mer alvorlig sammenlignet med å bytte ut kjøretøyets motor.
Teknisk
Lekkasje av frostvæske fra kjølesystemet er ledsaget av en økning i motortemperaturen, noe som fører til akselerert slitasje av individuelle elementer og blir hovedårsaken til feil. En ekstra ubehagelig konsekvens er økt risiko for elektriske ledninger i kjøretøyets interiør på grunn av oksidering av kontaktene til dashbordsensorene.
Operasjonell
En økning i volumet av kondensat er hovedårsaken til utseendet av mugg og sopp på overflater, noe som fører til dannelse av en ubehagelig lukt og fører til at sjåføren og passasjerene blir infisert med sykdommer som er vanskelige å behandle. Tilstedeværelsen av en overdreven mengde svette på vinduene er en ekstra negativ faktor, hvis eliminering vil bidra til å minimere sannsynligheten for en ulykke under forhold med utilstrekkelig sikt gjennom vinduene.
Fysiologisk
De fleste moderne bilkjølevæsker er basert på etylenglykol, et svært giftig kjemikalie. En enkelt dødelig dose for mennesker når den tas oralt varierer fra 0.1 til 0.25 ml. Den konstante innåndingen av etylenglykolbelastet luft i kupeen i en bil fører til en rekke helseproblemer, inkludert pustevansker, irritasjon av øyne og slimhinner i munnen, hodepine og en generell svekkelse av velvære.
Hvorfor kan du ikke bremse
Hvis innsiden av bilen begynte å stinke av frostvæske fra komfyren, må eieren av kjøretøyet umiddelbart iverksette tiltak - dette kan gjøres uavhengig eller kontakte en bilservicespesialist. Den alvorligste konsekvensen av lekkasje av frostvæske i en bil er motorfeil på grunn av overdreven belastning.
inne i bilen begynte det å stinke av frostvæske fra komfyren
Brudd på plasseringen av sylinderhodet på grunn av deformasjon av stemplene og veivakselen forårsaker behov for utskifting. For eksempel vil en større overhaling av motoren til den innenlandske modellen Lada Granta koste eieren flere titusenvis av rubler, og kjøpet av en ny Priory-injeksjonsmotor vil koste 180 tusen rubler. Tidlig diagnose og rettidig feilsøking av kjølesystemet i dette tilfellet vil hjelpe bilisten å unngå uventede økonomiske utgifter.
Selvdiagnose
Det viktigste karakteristiske tegnet på utseendet til frostvæskelekkasjer er økt forbruk sammenlignet med standard driftsforhold for maskinen. Omfattende visuell diagnostikk av elementene i kjølesystemet er hovedmetoden for eliminering.
Reparer selv eller kontakt en bilservice
Å gjenopprette normal sirkulasjon av frostvæske er en av de viktigste oppgavene for å opprettholde levedyktigheten til en bilmotor. I de fleste situasjoner kan du begynne å eliminere den stinkende lukten fra komfyren på egenhånd på gaten eller i garasjen, men i de mest avanserte tilfellene anbefales det sterkt å bestille diagnostikk fra en bilservice.
Rettsmidler
For å bli kvitt lekkasjer i kjølesystemet og en stinkende lukt i bilens interiør, kan du gjøre det selv på følgende måter:
- sjekk lokket eller tanken for skader, ta korrigerende tiltak;
- legg et pappark under bilen, bestem stedene der frostvæske vises, kontroller integriteten til rørene en etter en.
Hvit røyk fra eksosrøret når motoren er slått på, ledsaget av tilstedeværelsen av en spesifikk søt lukt, indikerer en blanding av frostvæske med motorolje, men den vanskeligste å diagnostisere feil er lekkasje inn i motoren.
I disse situasjonene anbefales eierne av "Grants", "Priora" og enhver annen bil å ikke utsette et besøk til bilverkstedet, som vil tillate dem å utføre en omfattende diagnose av kjølesystemet ved hjelp av spesielle måleinstrumenter og unngå kostnadene ved å kjøpe ny motor.
