veivaksel i en bil. Hvordan ser driften og utformingen av veivakselen ut?

veivaksel design

Er du nysgjerrig på hvordan arbeid, design og form på veivakselen ser ut? Vi skynder oss å svare. Veivakselen består av en rekke komplekse elementer:

• kjegler for landingsskiver;
• motvekter med festebolter;
• overflate for tetningsring;
• diametre på kamgir, svinghjul og hjelpedrev;
• oljehullsplugger og veivstiftsboring;
• spor for låsnøkkel;
• clutch aksel lagrene;
• oljedeflektorplate.

Aksel i maskinen - elementets arbeid

Deler av veivakselen til bilen må produseres med høy presisjon og bruk av materialer som er motstandsdyktige mot mekaniske skader og høye temperaturer og smøremidler. Vanligvis er veivakselen i bilen din den delen av drivverket som drives av en gruppe stempler. Dette tillater effektiv overføring av dreiemoment til svinghjulet. Deretter roterer tannstangene og drivakslene. Den er en integrert del av enhver forbrenningsmotor. Dens feil kan føre til behov for en større overhaling av sylinderblokken.

Hva er symptomene på en skadet aksel i en bil?

Grov motorgang er et av de vanligste tegnene på motorsvikt. aksel i bilen. Et symptom som indikerer skade på koblingsstangen kan også være umuligheten av å starte kjøringen etter å ha vridd om nøkkelen i bilens tenning eller dens slukking etter oppvarming.

Veivakselsvikt i en bil - årsaker

Hovedårsakene til feilen i veivakselen kan være:

• feil montering;
• dårlig smøring;
• en defekt sensor, ofte indikert med et "sjekk motor"-lys.

Ikke glem å få bilen din jevnlig kontrollert. Rotasjonen av veivakselhuset er en av konsekvensene av forsømmelse i denne forbindelse. Dette kan forårsake alvorlig motorskade. Reparasjon og overhaling av motoren er svært kostbart. For å unngå dette bør du regelmessig sjekke oljenivået og følge intervallene som anbefales av bilprodusenten mellom væskebytte. Ved å ta seg av den periodiske inspeksjonen av tilstanden til drivenheten, vil du spare tid og penger som måtte brukes på reparasjonstiltak.

Reparasjon av veivaksel - hjemme eller hjemme?

Ikke sant veivakselen i bilen skal ikke utføres uavhengig. Utformingen av veivakselen er veldig kompleks. Regenerering består i presis maskinering, hvis formål er å gjenopprette de fysiske parametrene til delen i samsvar med katalogdataene for et gitt kjøretøy. Observer alle perpendikulære og vinkler. Alle typer løshet er også eliminert. Hvis det er mellomrom mellom pinnen og hylsen, skift ut enkeltdeler.

Det er også veldig viktig å nøye sjekke geometrien til veivakselen. Ytterligere komponenter må kanskje bygges om, for eksempel hodet, stempelringene eller sylinderblokken. Ofte er det en situasjon der reparasjon tilsvarer en kostbar overhaling av stasjonen. For å utføre tjenesten kreves høye kvalifikasjoner og passende verkstedutstyr. Det er bedre å overlate reparasjonen av veivakselen til en pålitelig bilservice.

Hvor mye koster en veivakselrestaurering?

Du vet sikkert at kompleksitetsnivået i designen til moderne personbiler er så høyt at hvert større sammenbrudd er forbundet med betydelige reparasjonskostnader. Kostnaden for profesjonell veivakselregenerering kan variere fra flere til flere tusen PLN. Ofte er det behov for en større overhaling av motoren. Ofte er tjenesten ulønnsom. Da gjenstår det bare å levere bilen til demonteringsstedet.

Hvis du vil unngå høye kostnader, bør du sørge for jevnlig egenkontroll av bilens tekniske tilstand. Nødvendige tiltak inkluderer kontroll av oljenivået, samt en visuell inspeksjon for å oppdage lekkasjer av arbeidsvæsker. Enhver funksjonsfeil på kjøretøyet, dvs. et problem med å starte motoren eller dens ujevn drift bør be deg om å oppsøke en diagnostiker.

Hva er en veivakseltapp?

Elementer av moderne veivaksler er halser. Med deres hjelp bestemmes rotasjonsaksen til systemet, og plasseres også på støtter. Designet og antallet avhenger av utformingen av drivenheten, samt plasseringen av sylindrene til en gitt motormodell. I dag fungerer veivakseltappene også som en støtte, som sikrer korrekt drift av lagrene under drift. Nøyaktigheten av deres utførelse og plassering er viktig, derfor under reparasjon og regenerering er nøyaktigheten av behandlingen og overholdelse av konsentrisiteten til reirene viktig.