Klimaanlegg i bilen. Hvilke feil gjør sjåfører?
Høye sommertemperaturer gjør kjøringen slitsom og derfor farlig. Åpne vinduer og en luke som støtter luftutveksling er ikke alltid nok.
Eksperter på sikker kjøring er ikke i tvil - høye temperaturer har en negativ innvirkning ikke bare på bilen, men også på føreren. Studier har vist at dersom temperaturen inne i bilen er 27 grader Celsius, sammenlignet med en temperatur lavere enn 6 grader, forringes reaksjonshastigheten til sjåføren med mer enn 20 prosent.
Tester utført av franske forskere har bekreftet sammenhengen mellom høye temperaturer og en økning i antall ulykker. Det er av varmen vi sover dårligere, og en sliten sjåfør er en trussel på veien. Statistikk sier at om lag 15 prosent av alvorlige ulykker skyldes førertrøtthet.
Interiøret i en parkert bil kan nå ekstreme temperaturer på svært kort tid. For eksempel, når utetermometre viser 30-35 grader Celsius, varmes interiøret i en bil i solen opp til omtrent 20 grader Celsius på bare 50 minutter, og til 20 grader Celsius etter ytterligere 60 minutter.
- Først av alt er det verdt å huske at klimaanlegget ikke er i stand til øyeblikkelig å avkjøle bilens interiør oppvarmet i solen. Før du setter deg inn i bilen bør du først ta deg av luftskiftet. For å gjøre dette, åpne alle dører eller vinduer, hvis mulig. Klimaanlegget kjøler ned hytta mye mer effektivt, hvis temperatur er nær omgivelsestemperaturen. På de første hundre meterne kan du åpne vinduene litt for å forbedre luftskiftet enda mer, forklarer Kamil Klechevski, direktør for salg og markedsføring i Webasto Petemar.
Den optimale, komfortable temperaturen i kupeen avhenger selvfølgelig i stor grad av passasjerenes preferanser, men den bør ikke være for lav. Det antas at det skal være i området 19-23 grader Celsius. Hvis du går ut ofte, sørg for at forskjellen er rundt 10 grader Celsius. Dette vil forhindre heteslag.
Redaksjonen anbefaler:
Sjåførens oppmerksomhet. Ny metode for tyver!
Tar forhandlere kunder på alvor?
Den eldste polakken som har bestått førerprøve
Se også: Tester elektrisk Golf
Anbefalt: Sjekk ut hva Nissan Qashqai 1.6 dCi har å tilby
En vanlig feil er å installere ventiler direkte på hodet, noe som kan føre til en rask forkjølelse, og i ekstreme tilfeller ørebetennelse eller bihuleproblemer. Det vil være mer effektivt og tryggere å rette kjølig luft mot glasset og bena.
– Klimaanlegg i de fleste biler fungerer hele året. Det avkjøler ikke bare interiøret, men forhindrer også at vinduene dugger til, for eksempel under regn, og tørker luften. Derfor er det verdt å ta vare på den tekniske tilstanden til dette kjøretøyutstyret ved å foreta periodiske kontroller, forklarer Kamil Klechevski fra Webasto Petemar.
Hyttefilteret bør kontrolleres og skiftes minst en gang i året. Den bestemmer hva slags flypassasjerer puster når de reiser i bil. Tilstanden til klimaanlegget må ikke neglisjeres. På mørke og fuktige steder formerer sopp og bakterier seg ekstremt raskt, og etter å ha skrudd på deflektorene kommer de direkte inn i bilens interiør.
Desinfeksjon av systemet bør utføres minst en gang i året, det er også verdt å kontrollere tettheten til hele systemet og bytte ut eller fylle på kjølevæsken.
