Klimaanlegg i bilen. Med denne enkle regelen i tankene, vil du forlenge den problemfrie driften av klimaanlegget.

Når temperaturen stiger ute, husker de fleste av oss den magiske knappen på dashbordet til en bil med et snøfnuggsymbol eller ordet AC.

Klimaanlegg. Er dette fenomenet en grunn til bekymring?

Klimaanlegget kondenserer vanndamp til en væske under drift. Det hender at det drypper vann under bilen når vi er ferdig med turen. Er dette fenomenet en grunn til bekymring?  Dette er ikke veldig alarmerende, men det beviser at temperaturforskjellen mellom elementene i systemet og omgivelsestemperaturen er ganske stor.

Klimaanlegg. Hva er en fordamper til?

Fordamperens oppgave er å kjøle ned luften, som deretter mates inn i bilens indre. Den komplekse utformingen av enheten og fuktigheten som genereres under driften gjør den spesielt utsatt for avsetning av urenheter. Derfor er rengjøring av fordamperen ekstremt viktig - å neglisjere den vil føre til en ubehagelig lukt som kommer fra lufttilførselen når klimaanlegget er slått på. Enda verre, med en muggen lukt, puster vi inn alle slags bakterier og sopp som er farlige for helsen vår.

Klimaanlegg. Husk denne regelen

Etter å ha slått av motoren, Fordamperen er kald, men A/C-kjølemediet sirkulerer ikke lenger i systemet og viften blir ikke kald. Hva betyr det? Som et resultat blir fordamperen raskt våt.

Se også: Hvordan spare drivstoff?

Fordamperen tørkes av viften hvis klimaanlegget slås av ca. 5 minutter før slutten av turen. Dette bør begrense opphopning av fuktighet og mulig vekst av sopp.

Klimaanlegg. Dette vil holde deg unna problemer

Hva annet er verdt å huske? Ikke blås sterk kjølig luft direkte i ansiktet ditt, da dette kan forårsake forkjølelse. Det er mye bedre å plassere dem i retning av frontruten og sidevinduene, samt bena. I tillegg bør systemet brukes med måte – å sette ekstremt lav temperatur i 30-graders varme ute er ikke lurt, spesielt hvis du skal ut og sette deg mye i bilen. Den optimale temperaturen som vil beskytte oss mot heteslag er mellom 19 og 23 grader Celsius og bør ikke avvike fra temperaturen utenfor bilen med mer enn 10 grader.

Temperaturen i en bil som står i solen kan til og med overstige 60 grader Celsius. For å få fart på kjølingen av kupeen og losse klimaanlegget, er det verdt å åpne alle vinduene i bilen før turen og ventilere interiøret litt. Starter vi ruten fra en indre nabogate eller grusvei, kan vi la vinduene stå på gløtt og kjøre noen hundre meter i lav hastighet slik at et vindkast skal bringe inn mer frisk luft.

Se også: Peugeot 308 stasjonsvogn