EDC-boks: drift, vedlikehold og pris

EDC (Efficient Dual Clutch) girkasse er en automatisk dobbelclutch girkasse. Dette er en ny generasjons girkasse presentert av bilprodusenten Renault. Utviklet av Citroën under navnet BMP6 girkasse og Volkswagen DSG girkasse, forbedrer den kjørekomforten og reduserer forurensende utslipp.

🔍 Hvordan fungerer EDC-boksen?

EDC-boksen, laget i 2010 av Renault, er en del av en økologisk tilnærming til å reduserekarbonutslipp din bil. Produserer i gjennomsnitt 30 gram mindre CO2 per kilometer enn en standard automatgir.

Fordelen med EDC-boksen er at den kan monteres på alle bilmodeller, fra små bybiler til sedaner. I tillegg fungerer den på både et bensinkjøretøy og en dieselmotor.

Dermed tilstedeværelsen av en dobbel kløtsj og 2 girkasser lar deg ha mye jevnere girskift for å forbedre ytelsen til kjøretøyet ditt. Dette er 2 mekaniske halvbokser, hver med oddetall og partall.

Når du skal skifte gir, settes forovergiret inn i et av halvbrekkene. Dermed gir denne teknologien konstant trekkraft med veien, da to gir er koblet inn samtidig. Dermed vil du få mer effektive og jevnere girskift.

Det er 6-trinns modeller og andre 7-trinns modeller for kraftigere biler. De er også forskjellige i typen clutch de er utstyrt med: det kan være en tørr sump clutch eller en våt sump multiplate clutch i et oljebad.

Det er for øyeblikket 4 forskjellige modeller av EDC-bokser hos Renault:

1. Modell DC0-6 : har 6 gir og tørr clutch. Installert på små bybiler.
2. Modell DC4-6 : Den har også en tørr clutch og er en av de første EDC-modellene som skal brukes på en dieselmotor.
3. Modell DW6-6 : Den er utstyrt med en våt lamellclutch og er utstyrt med en kraftig dieselmotor.
4. Modell DW5-7 : Den har 7 gir og en våt clutch. Den er utelukkende beregnet på biler med bensinmotorer.

Bilmodeller utstyrt med denne teknologien er tilgjengelig fra produsenten Renault. Dette inkluderer Twingo 3, Captur, Kadjar, Talisman, Scenic eller Megane III og IV.

🚘 Hvordan sykle med en EDC-boks?

EDC-girkassen fungerer som en automatgir. Derfor trenger du ikke å koble ut eller trykke ned clutchpedalen når du vil skifte gir. Faktisk er det ingen clutchpedal på biler med automatgir.

Dermed kan du bruke P-posisjonen til å aktivere håndbremsen, D-posisjonen for kjøring fremover og R-posisjonen for kjøring bakover. EDC-girkassen er imidlertid forskjellig fra en vanlig automatgir. For å kontrollere EDC-boksen kan du bruke to forskjellige kjøremoduser:

• Standard automatisk modus : girskift skjer automatisk avhengig av kjøringen din;
• Pulsmodus : Du kan bruke "+" og "-" hakkene på girspaken for å skifte gir som du vil.

👨‍🔧 Hva er vedlikehold av en automatgir EDC?

Vedlikeholdet av en automatisk EDC-girkasse er det samme som for en konvensjonell girkasse. Giroljen må skiftes regelmessig. Oljeskiftefrekvensen er angitt i service bok kjøretøyet ditt, hvor du finner produsentens anbefalinger.

I gjennomsnitt bør et oljeskift utføres hver 60 000 til 120 000 kilometer avhengig av modellene. For EDC-transmisjoner som inneholder avansert teknologi, bør høykvalitetsoljer som oppfyller standardene anbefalt av produsenten foretrekkes.

For å forlenge levetiden er det nødvendig å oppføre seg fleksibelt, unngå for brå start og retardasjoner.

💰 Hva er prisen på en EDC-boks?

EDC-girkassen har en betydelig høyere prislapp enn en vanlig automatgir. Siden den bruker betydelig teknologi, selges biler med en slik boks også for mer. I gjennomsnitt er en automatgir mellom 500 euro og 1 euro mens for EDC-boksen er prisklassen ganske mellom 1 og 500 €.

EDC-boksen finnes stort sett på de nyeste bilene og kun på noen få bilprodusenter. Det gir fleksibilitet i kjøringen og begrenser utslippene av forurensninger fra kjøretøyet ditt. Hvis du vil tømme sistnevnte, sørg for at mekanikeren du kontakter kan gjøre det på den spesielle typen boks.