En kort historie om USA-produserte pickuper og lette kjøretøy
Bygging og vedlikehold av lastebiler

En kort historie om USA-produserte pickuper og lette kjøretøy

La hentehistorikk går hånd i hånd med utvikling USA og begynner å tilfredsstille behovet for erstatte hest og kjerre under den industrielle revolusjonen.

I dag er en pickup en hybrid av en bil og en varebil og – la oss innse det – selv om vi strengt tatt registrerer dem i Italia. N1, de ser mer ut som biler... Nå, i sortimentet til hver bilprodusent, finner vi et tilbud for dette segmentet, men dette var ikke alltid tilfelle.

Lastebiler er for store for lett transport

I de første 10-15 årene av det tjuende århundre var skillet mellom bilprodusenter og nyttekjøretøyprodusenter veldig tydelige. personbiloppdrag de måtte gjøres på monokromatiske pickuper: for dyre, klumpete og krevende å kjøre.

En kort historie om USA-produserte pickuper og lette kjøretøy

Boksen kommer til bilen. Håndlagde arrangementer

Det hendte at noen på et tidspunkt kom på ideen om å installere en liten boks på chassiset til en drivstoffeffektiv bil. Det fantes ingen Fordist-fabrikker ennå, den første grove transformasjoner de ble tatt hånd om av hundrevis av små håndverkere. Bil og karosseri måtte imidlertid kjøpes separat.

En kort historie om USA-produserte pickuper og lette kjøretøy

Il Model T liten båt med pickup

Revolusjonerer bilverdenen med en modulær plattform Modell THenry Ford fikk intuisjonen i 1925 til å lage den første "industrielle" pickupen og selge den gjennom offisielle "forhandlere": dette var vendepunktet som gjorde den til en populær bil. Ekstremt populær. Det var Liten Model T bil med pickup.

En kort historie om USA-produserte pickuper og lette kjøretøy

Innvielse av den økonomiske boom og pickup

Dermed ble denne merkelige semi-lastebil-semi-trucken en av de mange grunnleggende tannhjulene i den amerikanske økonomien, men den virkelige boomen kom på slutten av andre verdenskrig. Tusenvis av bønder og småbedriftseiere de bestemte seg for å oppdatere den nå gamle pickupen med nye modeller som kom ut av linjen Ford, Men også Chevrolet, GMC, Unnvikelse e Internasjonal.

En kort historie om USA-produserte pickuper og lette kjøretøy

Bilen er symbolet på USA i verden

Il arbeidsmaskin ekstremt spartansk ble "deltid" eller, som de sier nå idretts-utnyttig: halvparten for arbeid, halvparten for hvile. Oppmerksomhet på interiøret, lys lakk og krom, til og med svarte og hvite dekk banet vei for bilens utvikling. kjøretøysymbol som har erobret markeder og produsenter over hele verden.

Legg til en kommentar