Kort test: KIA Cee´d 1.4 CVVT Style
Den første generasjonen Kio Cee'd, produsert siden 2007, er valgt av 633.000 XNUMX kjøpere over hele verden. I Slovenia forårsaket Kia også et skikkelig bilskjelv med Cee'd -modellen, spesielt med sportsmodellen Pro_Cee'd. Det er klart at i tillegg til den hyggelige formen, ble dette tilrettelagt av en veldig gunstig pris, kanskje noen ble overbevist av den lange garantien.
Nå går Kia inn i kundekampen med en fullstendig redesignet modell. Den tyske designeren Peter Schreier tok nok en gang vare på stylingen, men den 50 mm lengre bilen er ikke lenger like billig, spesielt hvis den er utstyrt med EX Style-utstyr, selv når den er sammenkoblet med den basiske 1,4-liters bensinmotoren (testbil). ...
I tillegg kan 100 "hester" høres eller leses mye, men med en bil som veier nesten 1,3 tonn, hovner de raskt opp, og enda mer hvis det er flere passasjerer og / eller overflødig bagasje i den. Som et resultat er gass -kjørelengde mye høyere. Men ikke alt er så pessimistisk. Nye Cee'd er ikke annet enn koreansk interiør, gode fører- og passasjerseter, et ratt og et krevende og nøyaktig drivverk over gjennomsnittet som fortjener å ha ros. Chassiset er også ganske anstendig, noe som også er praktisk for hele familien på grunn av bare 16-tommers hjul.
Tekst: Sebastian Plevnyak
Kia Cee´d 1.4 CVVT stil
Master data
| Salg: | KMAG dd |
|---|---|
| Basismodell pris: | 16.490 € |
| Test modellkostnad: | 16.910 € |
| Beregn kostnaden for bilforsikring | |
| Akselerasjon (0-100 km / t): | 12,6 med |
| Topphastighet: | 182 km / t |
| ECE -forbruk, blandet syklus: | 8,9l / 100km |
Teknisk informasjon
| motor: | 4-sylindret - 4-takts - in-line - bensin - slagvolum 1.396 cm3 - maksimal effekt 73,2 kW (100 hk) ved 4.000 o/min - maksimalt dreiemoment 137 Nm ved 4.200 o/min. |
|---|---|
| Energioverføring: | forhjulsdrevet motor - 6-trinns manuell girkasse - dekk 205/55 R 16 H (Hankook Ventos Prime 2). |
| kapasitet: | toppfart 182 km/t - 0-100 km/t akselerasjon på 12,8 s - drivstofforbruk (ECE) 7,9/4,9/6,0 l/100 km, CO2-utslipp 139 g/km. |
| Masse: | tomt kjøretøy 1.258 kg - tillatt totalvekt 1.820 kg. |
| Utvendige dimensjoner: | lengde 4.310 mm – bredde 1.780 mm – høyde 1.470 mm – akselavstand 2.650 mm – bagasjerom 380–1.318 53 l – drivstofftank XNUMX l. |
Våre målinger
| T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / kilometerteller: 3.107 km | |
| Akselerasjon 0-100km: | 12,6s |
|---|---|
| 402 meter fra byen: | 18,3 år ( 123 km / t) |
| Fleksibilitet 50-90km / t: | 9,4 / 16,3s (IV/V) |
| Fleksibilitet 80-120km / t: | 19,2 / 25,8s (søn./fre.) |
| Topphastighet: | 182 km / t (VI.) |
| testforbruk: | 8,9 l / 100km |
| Bremselengde ved 100 km / t: | 38,6m |
| AM -tabell: | 41m |
оценка
Nye Cee'd har absolutt steget et hakk høyere enn forgjengeren, men dessverre har den også steget i pris.
Vi roser og bebreider
utseende, form
kjøreytelse
forsetene
ratt
bevegelse og presisjon av girspaken
motorkraft eller dreiemoment
gjennomsnittlig gass -kjørelengde
pris (testbil)
