Kort test: Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Svaret er enkelt: for lite. Det er sant at prisen er omtrent 1.500 euro lavere, men i Juk er det ikke verdt å spare så mye fordi besparelsene ikke er på rett sted. Sammenlignet med utstyret fra Acenta, det første rikere enn Visia, mangler basen Juke noen av elementene som får deg til å føle deg så komfortabel som mulig mens du kjører. Jeg mener absolutt ikke fjæring eller demping, de har forblitt helt uendret.
Men i en bil uten høyttalertelefon og uten cruise control følte jeg at jeg ble straffet for ikke å være "grei nok". Kanskje er det andre sjåfører som ikke har noe imot å holde rattet, retningsviseren eller girspaken med den ene hånden, mens de trykker mobiltelefonen mot øret med den andre og tenker at ingen kan se dem (ikke engang politiet). Men de bryr seg ikke om hva som skjer på veien, og de vet ikke hvor glade de kan være for at alt gikk bra igjen i et trafikkork.
Basen Juke Visia mangler også klimaanlegg, noe som selvfølgelig er en tilleggsavgift på trivsel for sjåfør og passasjerer.
Derfor er konklusjonen ganske enkel: i basen Juk med forhjulsdrift og bensinmotor, en mer akseptabel versjon med litt bedre utstyr.
Tekst: Tomaž Porekar
Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Master data
| Salg: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Basismodell pris: | 14.990 € |
| Test modellkostnad: | 15.390 € |
| Beregn kostnaden for bilforsikring | |
| Akselerasjon (0-100 km / t): | 11,6 med |
| Topphastighet: | 178 km / t |
| ECE -forbruk, blandet syklus: | 8,8l / 100km |
Teknisk informasjon
| motor: | 4-sylindret - 4-takts - in-line - bensin - slagvolum 1.598 cm3 - maksimal effekt 86 kW (117 hk) ved 6.000 o/min - maksimalt dreiemoment 158 Nm ved 4.000 o/min. |
|---|---|
| Energioverføring: | forhjulsdrevet motor - 5-trinns manuell girkasse - dekk 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| kapasitet: | toppfart 178 km/t - 0-100 km/t akselerasjon på 11,0 s - drivstofforbruk (ECE) 7,7/5,1/6,0 l/100 km, CO2-utslipp 139 g/km. |
| Masse: | tomt kjøretøy 1.225 kg - tillatt totalvekt 1.645 kg. |
| Utvendige dimensjoner: | lengde 4.135 mm – bredde 1.765 mm – høyde 1.565 mm – akselavstand 2.530 mm – bagasjerom 251–830 46 l – drivstofftank XNUMX l. |
Våre målinger
| T = 23 ° C / p = 1.119 mbar / rel. vl. = 35% / kilometerteller: 1.192 km | |
| Akselerasjon 0-100km: | 11,6s |
|---|---|
| 402 meter fra byen: | 18,0 år ( 121 km / t) |
| Fleksibilitet 50-90km / t: | 9,7s (IV.) |
| Fleksibilitet 80-120km / t: | 14,4s (V.) |
| Topphastighet: | 178 km / t (V.) |
| testforbruk: | 8,8 l / 100km |
| Bremselengde ved 100 km / t: | 40,9m |
| AM -tabell: | 40m |
оценка
Juke har sin egen sjarm, selvfølgelig vil den ikke imponere alle, men vi anbefaler ikke basismotoren med grunnleggende utstyr til de som liker den.
Vi roser og bebreider
utseende
gjennomsiktighet
nyttig interiør
utseende
tilbake plass
rattet er ikke justerbart i lengderetningen
støy i høye hastigheter
