Automotive Crisis

På grunn av den rasende COVID-19-pandemien ble mange bilindustrier i Europa tvunget til å stanse eller til og med midlertidig stenge produksjonslinjene. Slike avgjørelser kan bare berøre ansatte i disse virksomhetene. Antall jobber reduseres massivt. Omtrent en million mennesker har blitt sparket eller overført til deltidsjobber.   

De 16 største produsentene av biler og lastebiler er en del av European Association of Automobile Manufacturers. De rapporterer at siden arbeidet med bilbedriftene ble redusert med nesten 4 måneder, vil dette medføre betydelige tap for bilindustrien som helhet. Skadene utgjorde omtrent 1,2 millioner biler. Direktøren for denne foreningen kunngjorde at produksjonen av nye maskiner i Europa praktisk talt ville stoppe. En så alvorlig situasjon i markedet for bilprodusenter har aldri vært før.

Virkelige tall

Til dags dato har 570 67 mennesker som jobber for den tyske bilprodusenten blitt overført til overflødige jobber og har spart omtrent 90% av lønnen. En lignende situasjon er observert i Frankrike. Bare der har slike endringer påvirket 65 tusen arbeidere i bilsektoren. I Storbritannia ble rundt 20 XNUMX arbeidere berørt. BMW planlegger å sende XNUMX tusen mennesker på ferie for egen regning.

Analytikere mener at i forhold til nedgangen i produksjonen i 2008 og 2009, vil situasjonen som har oppstått få sterkere innvirkning på det europeiske og amerikanske bilmarkedet. Deres økonomi vil avta med omtrent 30%.  

Data basert på Foreningen av europeiske bilprodusenter.