Dreiemoment LDV konvoi

Dreiemoment. Dette er kraften som bilens motor dreier veivakselen med. Dreiemomentkraften måles tradisjonelt enten i kilonewton, som er mer nøyaktig fra et fysikksynspunkt, eller i kilogram per meter, som er mer kjent for oss. Stort dreiemoment betyr rask start og rask akselerasjon. Og lavt, at bilen ikke er et løp, men bare en bil. Igjen, du må se på massen til bilen, en massiv bil trenger seriøst dreiemoment, mens en lett bil vil leve helt fint uten den.

Konvoiens dreiemoment varierer fra 168 til 226 Nm.

Torque Convoy 1996, chassis, 1. generasjon

04.1996 - 12.2006

Modifikasjon	Maksimalt dreiemoment, N*m	Motoren gjør
2.5 l, 76 hk, diesel, manuell girkasse, forhjulsdrift	168	4HB
2.4 l, 75 hk, diesel, manuell girkasse, forhjulsdrift	185	F4FA
2.4 l, 90 hk, diesel, manuell girkasse, forhjulsdrift	200	D2FA
2.5 l, 100 hk, diesel, manuell girkasse, forhjulsdrift	226	4EB

Torque Convoy 1996 buss 1. generasjon

04.1996 - 12.2006

Modifikasjon	Maksimalt dreiemoment, N*m	Motoren gjør
2.5 l, 76 hk, diesel, manuell girkasse, forhjulsdrift	168	4HB
2.4 l, 75 hk, diesel, manuell girkasse, forhjulsdrift	185	F4FA
2.4 l, 90 hk, diesel, manuell girkasse, forhjulsdrift	200	D2FA
2.5 l, 100 hk, diesel, manuell girkasse, forhjulsdrift	226	4EB

Torque Convoy 1996 All Metal Van 1. generasjon

04.1996 - 12.2006

Modifikasjon	Maksimalt dreiemoment, N*m	Motoren gjør
2.5 l, 76 hk, diesel, manuell girkasse, forhjulsdrift	168	4HB
2.4 l, 75 hk, diesel, manuell girkasse, forhjulsdrift	185	F4FA
2.4 l, 90 hk, diesel, manuell girkasse, forhjulsdrift	200	D2FA
2.5 l, 100 hk, diesel, manuell girkasse, forhjulsdrift	226	4EB