Dreiemoment Toyota Regius
Innhold
Dreiemoment. Dette er kraften som bilens motor dreier veivakselen med. Dreiemomentkraften måles tradisjonelt enten i kilonewton, som er mer nøyaktig fra et fysikksynspunkt, eller i kilogram per meter, som er mer kjent for oss. Stort dreiemoment betyr rask start og rask akselerasjon. Og lavt, at bilen ikke er et løp, men bare en bil. Igjen, du må se på massen til bilen, en massiv bil trenger seriøst dreiemoment, mens en lett bil vil leve helt fint uten den.
Dreiemoment Toyota Regius varierer fra 167 til 343 N * m.
Dreiemoment Toyota Regius 1999 minivan 1. generasjon xH40
08.1999 - 05.2002
| Modifikasjon | Maksimalt dreiemoment, N*m | Motoren gjør |
| 2.7 l, 145 hk, bensin, automatgir, firehjulsdrift (4WD) | 228 | 3RZ-FE |
| 2.7 l, 145 hk, bensin, automatgir, bakhjulsdrift (FR) | 228 | 3RZ-FE |
| 3.0 l, 140 hk, diesel, automatgir, firehjulsdrift (4WD) | 343 | 1KZ-TE |
| 3.0 l, 140 hk, diesel, automatgir, bakhjulsdrift (FR) | 343 | 1KZ-TE |
Dreiemoment Toyota Regius 1999 varebil i helmetall 1. generasjon
07.1999 - 05.2002
| Modifikasjon | Maksimalt dreiemoment, N*m | Motoren gjør |
| 2.0 l, 110 hk, bensin, automatgir, bakhjulsdrift (FR) | 167 | 1RZ-E |
| 3.0 l, 91 hk, diesel, manuell girkasse, firehjulsdrift (4WD) | 191 | 5L |
| 3.0 l, 91 hk, diesel, manuell girkasse, bakhjulsdrift (FR) | 191 | 5L |
| 3.0 l, 91 hk, diesel, automatgir, firehjulsdrift (4WD) | 191 | 5L |
| 3.0 l, 91 hk, diesel, automatgir, bakhjulsdrift (FR) | 191 | 5L |