Lamborghini Aventador SVJ 2019 er endelig presentert

Den mye ertet Lamborghini Aventador SVJ har endelig blitt offisielt avduket på Monterey Car Week i California.

SVJ har allerede mange navn knyttet til seg, som står for Superveloce Jota, som er ganske imponerende for en bil som nettopp har blitt avduket for publikum.

Det er den raskeste produksjonsbilen som har erobret Nürburgring, etter å ha fullført den legendariske 20.6 km-løypa på bare 6 minutter: 44 sekunder 97 sekunder. Og det er tidenes kraftigste Lamborghini med naturlig aspirasjon.

Og som vi ser for første gang i dag, ser det også veldig, veldig raskt ut. Men før vi kommer til designet, la oss komme til ytelsesfunksjonene.

SVJ er drevet av den kraftigste produksjonen V12 Lamborghini noensinne har produsert. Den har svimlende 566kW og 720Nm og sender kraft til alle fire hjul, dog med forskjøvet bakaksel. Det er nok til å drive dette monsteret Aventador til 100 km/t på 2.8 sekunder og 200 km/t på 8.6 sekunder. Den akselererer også til en toppfart et sted nord for 350 km/t og slutter å skrike til 100 km/t på bare 30 m.

Men makt er bare halve historien til Aventador. Den virkelige hemmeligheten bak dens enorme hastighet ligger faktisk i den glatte aerodynamikken.

Lamborghini hevder SVJ genererer 40 % mer downforce enn en vanlig Aventador på hver aksel. En ny støtfanger foran, et nytt luftinntak og Lamborghini Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) teknologi, som debuterte på Huracan Performante, gjør fronten bredere og mer aggressiv, og gir mer grep eller skli i fart.

ALA-systemet bruker elektronisk kontrollerte klaffer på frontsplitteren og panseret som reagerer på luftstrømmen for å optimalisere downforce etter behov. Som med Ferrari 488 Pista, skaper en friluftskanal (i dette tilfellet gjennom en løsrekke foran) en luftstrøm som passerer gjennom panseret og skyver forhjulene inn på fortauet.

På baksiden minner det høytmonterte utløpet om høyytelses motorsykkeleksos, mens hurtigutløserpanseret er laget av karbonfiber.

Aventador SVJ er begrenset til 900 enheter over hele verden, og selv om prisene ennå ikke er bekreftet i Australia, vil den ikke være billig. I USA, for eksempel, vil den bære et klistremerke på $517K - $100,000 XNUMX mer enn den vanlige Aventador S.