Sidelyspærer til Renault Logan

Lampene i lysarmaturene til enhver bil brenner konstant ut, og hvis du kontakter en bilservice hver gang du bytter en lyspære, vil kostnadene for en slik "reparasjon" blokkere alle andre, inkludert drivstoffkostnader. Men hvorfor henvende seg til spesialister for hver liten ting, hvis alt kan gjøres med egne hender? I denne artikkelen vil vi prøve å uavhengig erstatte parkeringslyspærene på Renault Logan.

Gjør frontlysene forskjellige på forskjellige generasjoner av Logan og utskifting av lamper i dem

Til dags dato har Renault Logan to generasjoner. Den første begynte sin levetid i 2005 på Renault Russland (Moskva)-fabrikken og ble avsluttet i 2015.

Den andre generasjonen ble født i Togliatti (AvtoVAZ) i 2014 og produksjonen fortsetter til i dag.

Som du kan se fra bildet ovenfor, er frontlysene til generasjonene noe forskjellige, og disse forskjellene er ikke bare eksterne, men også konstruktive. Algoritmen for å skifte parkeringslyspærene til Renault Logan I og Renault Logan II er imidlertid nesten den samme. Den eneste forskjellen er beskyttelseshuset (Logan II), som dekker markeringslampens sokkel.

Når det gjelder baklysene, har ikke designet endret seg i det hele tatt, noe som betyr at algoritmen for å bytte lyspærer i dem har forblitt den samme.

Hvilke verktøy og lyspærer trenger du

La oss først finne ut hvilke lamper som brukes på Renault Logan som sidelys. Begge generasjonene er like. I frontlyktene installerte produsenten W5W glødepærer med en effekt på 5 W generelt:

I baklysene er en enhet (også glødelampe) med to spiraler - P21 / 5W, ansvarlig for sidelysene og bremselyset.

Om ønskelig kan lysdioder av samme størrelse installeres i stedet for konvensjonelle glødelamper.

Analoge dioder W5W og P21/5W

Og nå verktøy og tilbehør. Vi trenger ikke noe spesielt:

• Phillips skrutrekker (kun for Renault Logan I);
• bomullshansker;
• reservepærer.

Bytting av klaring foran

Ved utskifting av parkeringslyspærene i frontlyktene er det ikke nødvendig å fjerne disse lyktene, slik de fleste ressurser på nettet anbefaler. Selv hånden min (og selv da ikke den mest elegante) er i stand til å nå den generelle patronen som er plassert på baksiden av frontlykten. Hvis noen forstyrrer batteriet, kan det fjernes. Hun plager meg ikke.

Det er ikke noe vanskelig i operasjonen, og det krever ikke fysisk anstrengelse.

Så åpne panseret på motorrommet og fortsett til utskiftingen. Høyre frontlykt. Vi legger hånden inn i gapet mellom batteriet og kroppen og ved berøring leter vi etter en patron med markeringslys. Utad ser det slik ut:

Patronmarkeringslys på Renault Logan I på vanlig plass

Vri patronen 90 grader mot klokken og fjern den sammen med lyspæren.

Kassett med parkeringslys fjernet på Renault Logan I

Fjern lyspæren ved å dra i den og sette en ny på plass. Etter det utfører vi alle trinnene i omvendt rekkefølge: installer kassetten på plass og fikser den ved å vri den 90 grader med klokken.

Med venstre frontlykt er alt litt mer komplisert, siden hullet er mye smalere og du må nærme deg patronen fra siden av hovedlysblokken. Hånden min vil gå inn i dette sporet, hvis din ikke er det, må du delvis demontere frontlysenheten. Fjern det beskyttende plastdekselet fra frontlysluken.

Fjerning av frontlyslukedekselet

Slå av strømmen til frontlyset ved å koble fra kontakten. Fjern gummistempelet.

Fjerning av kraftenheten og gummipakningen

Som et resultat vil gapet utvide seg og det vil være lett å klatre inn i det. På samme måte tar vi ut patronen, bytter lyspære, setter inn patronen, ikke glem å sette på tetningshylsen og koble strømmen til hovedlyset.

For eiere av Renault Logan II er ikke prosessen med å bytte lyspærer i frontlyktene vesentlig annerledes. Den eneste forskjellen er at sidelyslampesokkelen er lukket med en beskyttelseshette. Derfor tar vi følgende steg:

1. Vi famler og fjerner dekselet (liten).
2. Vi famler og fjerner patronen (vending).
3. Vi skifter lampen.
4. Sett inn patronen og sett på hetten.

Bytte av lyktene til de fremre posisjonslysene på Renault Logan II

Skifte bakmåler

Baklykter Renault Logan I og Renault Logan II har nesten samme design. Den eneste forskjellen er at i den første generasjonen er lommelykten festet med skruer for en Phillips-skrutrekker (andre generasjon - plastvingemuttere) og 5 klemmer på hovedkortet, og ikke 2.

La oss starte med prosessen med å bytte ut baklysene (de er bremselys) på Renault Logan II, siden denne modifikasjonen er mer vanlig i Russland. Først av alt, skru av de to plastmutterne som holder lommelykten. De er laget i form av lam, og nøkkelen er ikke nødvendig.

Plassering av baklyslåsene på Renault Logan II

Fjern nå frontlykten - rist forsiktig og trekk bakover langs bilen.

Fjern baklyset

Koble fra strømkontakten ved å trykke på låsen.

Mateterminalen er festet med en skyvelås

Plasser enheten opp ned på en myk overflate og fjern den myke forseglingen.

Tavlen med lyspærer holdes fast av to låser. Vi komprimerer dem og lader.

Fjerning av lampeplaten

Jeg markerte lampen som var ansvarlig for dimensjonene med en pil. Den fjernes ved å trykke lett og vri mot klokken til den stopper. Vi bytter lampen til en fungerende, installerer brettet på plass, kobler til strømkontakten, reparerer frontlyset.

Med Renault Logan I er handlingene noe annerledes. Fjern først delen av bagasjerommet på motsatt side av frontlykten. Under polstringen vil vi se to selvskruende skruer plassert på samme sted der vingemutterne er plassert på Renault Logan II (se bildet over). Vi skru dem av med en Phillips-skrutrekker og fjerner lykten. Resten av trinnene for å bytte ut markeringslysene er like. Det eneste er at lampebrettet på Logan I kan monteres på to eller fem låser, det avhenger av modifikasjonen av lampen.

Tilsynelatende snakker vi om å bytte sidelyspærene på en Renault Logan-bil. Hvis du leser artikkelen nøye, kan du enkelt takle denne oppgaven på egen hånd, og bruker ikke mer enn 5 minutter på erstatningen.