Land Rover Range Rover, historie – Auto Story
La Land Rover Range Rover er for øyeblikket tilgjengelig i tre versjoner: Evoque, sport e "Vanlig"... Den første ble presentert i 2011, er den mest kompakte og nyeste: den har en sjarmerende og aggressiv stil, tilgjengelig i coupé- og femdørsversjoner. motorer (alt overladet) som inkluderer 2.0 Si4 a benzina da 241 CV и 2.2 turbodiesel da 150 CV (TD4) OG 190 CV (SD4).
La sportpresentert kl Detroit Salon av 2005, husk i design - forventet Range Stormer -konsept vist inn Detroit 2004 Større søster, den originale Range Rover, men under huden skjuler det seg et mindre raffinert gulv Åpning, sminke av 2010 - førte til debuten på New York Salon av 2009 – har en mer aerodynamisk front med modifisert grill og et dashbord med færre kontroller. to i motorer: 5.0 V8 a benzina da 510 CV и 3.0 turbodiesel TDV6 da 256 CV.
Tredje generasjon Range Rover tradisjonell, prosjektforkortelse L322, ble presentert i 2002, utviklet i samarbeid med BMW og deler mange komponenter med flaggskipet 5 serie E39. Mange endringer i ti års karriere: al Detroit Auto Show 2005 en kommer 4.2 V8 motor a benzina signert jaguar og andre thrustere fra Åpning mens i 2006 enhet BMW V8 erstattet 4.4 da 300 CV og en 4.2 da 400 CV og lanserte flere teknologiske innovasjoner.
в 2007 det er flere tekniske endringer: håndbrekk elektronisk, jeg bremsene har forbedret seg, suspensjoner logger og system Terrengrespons som optimaliserer terrengytelsen. I tillegg har BMW -dieselen blitt erstattet av 3.6 V8 da 272 CV.
Il sminke av 2010presentert kl New York Salon av 2009, med en endret maske, kamera foran, side og bak, lysgrupper a LED e motorer ikke publisert. Ombord fremheves noen reviderte interne kontroller og dashbord karakterisert av TFT som erstatter analog maskinvare. I 2011 en kommer 4.4 turbodiesel TDV8 da 313 CV i kombinasjon med Automatisk overføring a åtte rapporter som legger til det allerede kjente 5.0 V8 og bensin ja 510 CV.
La oss sammen finne ut de to tidligere utgavene av "mamma" SUV "Premium".
KLASSISK
Det store SUV -prosjektet signert Land Rover ble levendegjort på XNUMX -tallet, men initiativet ble først realisert i 1970 - med modell a tre dører utstyrt med en mekanisk firetrinns girkasse og V8-motor – etter en rekke prototyper. Motorer fra 2,4 a 4,2 liter og to seire på Paris-Dakar, i den første utgaven 1979 og i dette 1981, året der versjon a fem dører.
в 1985 motorer kommer inn injeksjon mens i 1986 den er oppe 2.4 turbodiesel... Den mest luksuriøse versjonen Vogue SE av 1988 Det har Automatisk overføring firetrinn, klimaanleggderetter skinninteriør и elektrisk soltak.
в 1990 3.5 V8 motor erstattet av 3.9 og turbodiesel 2.4 blir 2.5, L 'ABS den er valgfri på hele serien og leveres som standard på Vogue SE. I 1991 le suspensjoner revidert for å gi større komfort på asfalt, i 1994 det klassiske navnet er offisielt brukt og den doble kollisjonsputen debuterer 1996 Produksjonen avsluttes to år etter lanseringen av etterfølgeren.
P38A
Debuterer i 1994 og skiller seg fra sin forfader i mindre original stil, mer raffinert interiør, luftfjæring og for en turbodiesel motor produsert av BMW, som er en del av serien, som inkluderer enheter fra 2,5 a 4,6 liter.
FRAMTID
Den fjerde generasjonen av den tradisjonelle serien blir offisielt avduket kl Paris Motor Show 2012: den vil være lettere enn den nåværende på grunn av tilstedeværelsenaluminium og installer også thrustere turbodiesel v6... Forventningen debuterer også neste vår. Evoque a forhjuls-trekk.
