Lett panserbil M8 "Greyhound"
Lett panserbil M8 "Greyhound"Lett panservogn M8, "Greyhound" (engelsk Greyhound).
For å beskytte mot angrep fra luften ble det installert en 12,7 mm luftvernmaskinpistol på tårnet. I kontrollrommet, som er en hytte hevet over skroget, er sjåføren og et av besetningsmedlemmene innlosjert. Den pansrede kabinen er utstyrt med periskoper og visningsspor med dempere. På grunnlag av M8, et hovedkvarter pansret bil M20, som skiller seg fra M8 ved at den ikke har tårn, og kampavdelingen er utstyrt med arbeidsplasser for 3-4 offiserer. Kommandokjøretøyet var bevæpnet med et 12,7 mm luftvernmaskingevær. For ekstern kommunikasjon ble det installert radiostasjoner på begge maskinene.
Etter å ha studert erfaringene fra militære operasjoner i Europa i 1940-1941, formulerte kommandoen til den amerikanske hæren krav til en ny panserbil, som måtte ha god ytelse, ha et 6 x 6 hjularrangement, lav silhuett, lett vekt og bevæpnet med en 37 mm kanon. I henhold til praksisen i USA ble flere firmaer invitert til å utvikle en slik maskin, fire selskaper deltok i anbudet.
Fra forslagene ble Ford T22-prototypen valgt, som ble satt i produksjon under betegnelsen M8 lett pansret bil. Gradvis ble M8 den vanligste amerikanske panserbilen, da produksjonen ble avsluttet i april 1945, var 11667 1970 av disse kjøretøyene blitt bygget. Ifølge amerikanske eksperter var det et utmerket kampkjøretøy med utmerket langrennsevne. Et stort antall av disse maskinene var i kampformasjonen av hærene til en rekke land frem til midten av XNUMX-tallet.
Det var en lav treakslet (en aksel foran og to bak) firehjulsdrevet bil, hvis hjul var dekket med avtagbare skjermer. Mannskapet på fire ble plassert inne i et romslig rom, og en 37 mm kanon og en 7,62 mm Browning maskingevær koaksialt med den ble installert i et åpent tårn. I tillegg ble det installert et tårn for en 12,7 mm luftvernmaskingevær på baksiden av tårnet.
Den nærmeste slektningen til M8 var den generelle panserbilen M20 med tårnet fjernet og troppsrommet i stedet for kamprommet. Maskingeværet kunne monteres på et tårn over den åpne delen av skroget. M20 spilte ikke mindre en rolle enn M8, da det var en allsidig maskin som ble brukt til å løse ulike oppgaver – fra overvåking til transport av varer. M8 og M20 begynte å gå inn i troppene i mars 1943, og i november samme år hadde mer enn 1000 kjøretøy blitt produsert. Snart begynte de å bli levert til Storbritannia og landene i det britiske samveldet.
Britene tildelte M8 Greyhound-betegnelsen, men var skeptiske til kampytelsen. Så de mente at denne bilen hadde for svak rustning, spesielt minebeskyttelse. For å eliminere denne mangelen på tropper ble det plassert sandsekker på bunnen av bilen. Samtidig hadde M8 også fordeler - 37 mm kanonen kunne treffe enhver fiendtlig panserbil, og det var to maskingevær for å bekjempe infanteri. Hovedfordelen med M8 var at disse pansrede kjøretøyene ble levert i store mengder. Taktiske og tekniske egenskaper
Kilder:
|
M8-panserbilen, skapt av Ford i 1942, var hovedtypen pansret kjøretøy som ble brukt av den amerikanske hæren under andre verdenskrig. Den pansrede bilen ble laget på grunnlag av en standard treakslet lastebil med et 6 × 6 hjularrangement, men den har en "tank" -oppsett: kraftrommet med en væskekjølt forgassermotor er plassert på baksiden av motoren. skroget, kamprommet er i midten, og kontrollrommet er foran. Et roterende tårn med en 37 mm kanon og en 7,62 mm maskingevær er montert i kamprommet.
