Vil 2022 Lexus RX få tre hybriddrivlinjer? SUV-konkurrenten BMW X5 og Volvo XC90 skal være grønnere enn dagens modell

Neste generasjons RX kan ta noen designhenvisninger fra 2018 Lexus LF-Limitless Concept 1.

Lexus ser ut til å dra nytte av økningen i hybridbilsalg over hele verden ved å tilby ikke én, men tre hybriddrivlinjealternativer for neste generasjon RX.

Den nye konkurrenten for BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Genesis GV80 og andre store premium-SUV-er forventes å komme i år i femte generasjons forkledning, og komme i salg i Australia tidlig i andre halvdel av året.

Ifølge japansk Magasin X и Kreativ 311 blogg, vil neste generasjon RX utelate 221kW/370Nm 3.5-liters V6-motoren fra RX350 som har blitt brukt i mange Lexus-modeller gjennom årene, inkludert IS sedan og mellomklassen SUX NX.

Den vil bli erstattet av en ny 2.4-liters turboladet bensinmotor som vil debutere i NX denne måneden og utvikle 205kW/430Nm. Dette vil beholde RX350-navnet.

Rapporter tyder også på at Lexus også kan droppe RX450h og erstatte den med et nytt flaggskip plug-in hybrid kalt RX500h, som kombinerer en 2.4-liters turbo med en elektrisk motor samtidig som den tilbyr en viss helelektrisk rekkevidde.

Den nåværende RX450h er en produksjonshybrid med en 3.5-liters V6-motor og 230 kW/335 Nm.

En annen ny modell, RX450h+, vil kombinere en naturlig aspirert 2.5-liters bensinmotor – sannsynligvis den samme som NX350h – med en elektrisk motor og et litium-ion-batteri.

Den nåværende Lexus RX har eksistert siden slutten av 2015.

Entry-level RX350h hybridvarianten vil sannsynligvis matche NX350h, med en 2.5-liters motor og en elektrisk motor. I NX har denne drivlinjen en effekt på 179kW. I følge rapporter er RX450h+ og RX350h seriehybrider.

Den nye RXen forventes å bygge på Toyotas New Global Architecture (TNGA-K) mid-to-large plattform, som allerede danner grunnlaget for NX SUV og ES sedan, samt Toyota Kluger, Camry og RAV4.

Den vil fortsatt tilbys med mulighet for en tredje seterad, og vil sette den i konkurranse med slike som Volvo XC90, Audi Q7 og andre i premiumsegmentet for store SUVer.

Designmessig kan den være basert på Lexus LF-1 Limitless-konseptet som ble avduket på bilutstillingen i Detroit i 2018, men noen designelementer forventes å bli overført fra den nye NX.

Den nye RX følger februarlanseringen av den nye NX, men den forventes ikke å komme før det Toyota LandCruiser-baserte flaggskipet LX.

Den nåværende fjerde generasjonen RX har eksistert siden slutten av 2015 og er avhengig av en versjon av den gamle Toyota K-plattformen som har eksistert siden tidlig på 2000-tallet.

Dette er den nest mest populære Lexus-modusen etter salg i Australia, med 1908 1.5 registreringer (+3091 %) i fjor, men ikke så mange som NX (XNUMX XNUMX).

Blant konkurrentene solgte den Audi Q7 (1646), Range Rover Sport (1475), Volkswagen Touareg (1261) og Volvo XC90 (1323) i fjor, men klarte ikke å selge mer enn Mercedes-Benz GLE (3591) og BMW X5. (3173).