Lyon hevder sin fremtidige sykkelsti

Det fremtidige Express Bike Network (REV) i Lyon-metropolen forventes å være en del av territoriets investeringsprogram for 2026-2021 innen 2026.

På et møte 25. januar godkjente Lyon Metropolitan Council en investeringsplan på 3.6 milliarder euro for perioden 2021-2026. Som en del av denne globale pakken vil nesten 580 millioner euro bli brukt på utvikling av alternative transportformer for privatbilen. I tillegg til bildeling, bildeling og utvidelse av offentlig transportnettverk, kunngjør metropolen etableringen av REV, sin Express sykkelkjede.

I 2026 denne REV vil tilby mellom 200 km og 250 km med sykkelområder.. Dette vil tillate" lette bevegelsen av syklister mellom byer i utkanten og i sentrum av tettstedet, samt mellom de fleste byer i den indre ringen ". I tillegg til denne sykkelstien har Metropolis til hensikt å øke antall sykkelfelt. Ved utløpet av mandatet skal territoriet ha mellom 1 og 700 km med sykkelveier, som er dobbelt så mange i dag.

Métropole de Lyon er ikke den første byen som kunngjør etableringen av motorveier for sykkel. For noen måneder siden så kollektivet Vélo le-de-France for seg fremtiden til RER Vélo for Ile-de-France-regionen.

Tryggere parkering

Siden mangelen på sikre parkeringsplasser også er en stor hindring for brukerne, planlegger Metropolis å opprette 15 000 ekstra plasser, hovedsakelig i nærheten av multimodale transportknutepunkter. Samtidig vil antall buer på veien firedobles. Det er nok å bringe det totale antallet parkeringsplasser på territoriet til 120 tusen.

Støtte til sykling og elsykling er et annet viktig område i hovedstadens plan. Metropolis er pioner for selvbetjente syklister med Vélo'V, og har til hensikt å skape nye tjenester: langtidsleie, donasjoner til mennesker i fare, reparasjonsverksteder, starte en praksis...