Lettmetallfelger. Brukes som et alternativ til nytt?

Du kan kjøpe brukte hjul for opptil en tredjedel av prisen på det samme - nye. Etter profesjonell regenerering vil de se flotte ut. Både økonomisk og estetisk er dette en veldig interessant avgjørelse.

Markedet for bilskiver i dag er et helt annet enn det var for noen år siden. I tillegg til merkevarer kan du også finne billigere felger hentet fra Kina. På grunn av den svært lave prisen, blir de valgt av mange sjåfører. Slike kjøp viser seg dessverre ofte å være feil. Det hender at det er vanskelig å balansere slike hjul, og deres design og materialer av lav kvalitet tåler ikke tidens tann. Malingen flasser raskt av og felgene slites og deformeres raskere på sporete veier enn de dyrere frontfelgene.

Lettmetallfelger. brukt er mye billigere

Et sett med 16-tommers kinesiskproduserte hjul kan kjøpes for kun PLN 1000. Til sammenligning koster et middels europeisk produkt rundt PLN 1500-1600 per sett, mens toppmodeller fra ledende produsenter kan koste opptil PLN 3000. Vi betaler enda mer for dem hos bilforhandlere, der hjul med logoen deres er ekstremt dyre. Dette er imidlertid ikke grensen, for i bilkatalogene er det hjul som koster like mye som en middelklassebil for et sett. Heldigvis finnes det et rimeligere alternativ for slike kjøp, som blir brukt av stadig flere sjåfører. Dette er brukte hjul, som det finnes mange av på det polske markedet. Mange av dem kommer til Polen i importerte biler. Det finnes også selskaper som spesialiserer seg kun på import av felger og dekk.

Prisene for slike produkter avhenger først og fremst av deres tilstand. Merkeplater som er intakte og uskadde kan kjøpes for rundt PLN 800 per sett. Når du ser etter plater i perfekt stand, må du forberede ca PLN 1500-2000. Dette beløpet er for eksempel nok til den populære utformingen av 16-tommers felger for biler fra Volkswagen/Audi-konsernet. Dette vil være utstillingsskiver, som oftest montert på en bil i en bilforretning. Hos forhandleren vil prisen på et helt nytt sett være dobbelt så høy. Og det er i grunnen ingen forskjell mellom dem.

Se også: Er det mulig å ikke betale sivilansvar når bilen kun står i garasjen?

Et interessant tilbud er hjul i dårligst stand, som krever reparasjon. Da koster et 16-tommers sett omtrent PLN 600-700. I mellomtiden vil profesjonell lakkering av fire stykker koste et tilsvarende beløp. For PLN 1200-1400 får vi et sett i valgt mønster og farge, hvis felgrestaureringsfirmaer har et nesten ubegrenset utvalg i tilbudet. Reparasjonskostnaden vil være noe høyere dersom hjulene i tillegg til lakkering må rettes eller sveises.

Lettmetallfelger. Hvor mye koster reparasjonen?

Sammenlignet med stålfelger er aluminiumsfelger mer utsatt for skade. Samtidig er de imidlertid lettere å reparere. Den enkleste måten å bli kvitt flexen som resulterer i sideveis slingring, ofte usynlig for det blotte øye, er med lettmetallfelger. Sprekker er et mye større problem, spesielt rundt senterhullet og stengene. Minst av alt repareres alvorlige feil på den ytre, synlige siden av felgen. De kan sveises på, men felgen vil alltid være svekket på dette stedet, og reparasjonskostnadene overstiger vanligvis PLN 150-200. Ytterligere elementer, for eksempel kromkanter, erstattes vanligvis med nye. Det er dyrt å reparere små renninger på en lettmetallfelg. ca 80-100 zł per stk. Kostnaden for lakkering avhenger av utformingen og fargen på felgen. Hvis det kreves flere lag med maling for maling, dobles prisen til og med.

Eksperter anbefaler at en felg full av dype riper og skrubbsår sparkles og glattes før lakkering. For å påføre det siste laget med lakk, bør en slik kant også belegges med en primer. I motsetning til stålfelger, liker ikke aluminium sandblåsing. Den er myk og etter slik bearbeiding dannes det dype groper i den, som deretter er svært vanskelig å maskere med en primer og lakk. Derfor, når du bestemmer deg for å kjøpe brukte felger, er det verdt å nøye vurdere tilstanden deres og beregne om reparasjonen vil være lønnsom. Ved alvorlig skade er det bedre å kjøpe nye hjul.

Lettmetallfelger. Sjekk om de passer

Når du kjøper plater, må du i tillegg til tilstanden også sjekke parametrene deres når det gjelder å matche bilen din. Vær først oppmerksom på felgstørrelsen og boltavstanden, som skal samsvare med avstanden mellom hull eller bolter i bilen din. En annen viktig parameter er diameteren på sentreringshullet. Hvis den er for liten, kan ikke felgen monteres. På den annen side kan en litt større diameter reduseres med en sentreringsring. De er laget av for eksempel aluminium, teflon, plast, er rimelige og er tilgjengelige i bilbutikker og på Internett. Den tredje viktige parameteren er ET, dvs. avstanden mellom rotasjonsaksen og festepunktet for felgen til navet. Jo høyere ET-verdi, jo mer er felgen skjult i hjulbuen. Feil valg av ET kan føre til at hjulet gnis mot kroppen.

Se også: Skoda Fabia IV generasjon