Motorsykkel frontrute eller frontrute: kjøpsguide

Motorsykkel eller frontrute, begge er like, og valget ditt bør begrunnes nøyaktig av spørsmål om personlig smak. Trikset er å faktisk vite hvordan du skal tilpasse din smak til bruken du har tenkt å bruke motorsykkelen til. Skal det være: en paradesykkel, en morsom bil eller en sportsykkel?

Hva er typer motorsykkel frontruter og frontruter? Hvordan velge å kjøpe en motorsykkel frontrute? Til hvilken pris å kjøpe en motorsykkelskjerm eller motorsykkel frontrute? 

Finn ut hvordan du velger motorsykkel eller frontrute.

Motorsykkel frontrute eller frontrute: hva er det til?

Enten det er store motorer eller fritidsscootere, trenger en motorsykkel en boble for å lette ulempen med en tur. Dens hovedrolle er å beskytte klærne og hjelmen dine mot virkningene av motorsykkelkjøring. Nærmere bestemt tjener han festning fra støv og insekter som - uten det som en barriere - vil krasje inn i deg.

Samtidig gir den bedre luftinntrengning og derfor en mer behagelig tur. På grunn av den aerodynamiske effekten avleder den vinden slik at du bare føler en liten del av den. Dermed lar den deg bedre trenge inn i luften, for takket være den trenger du ikke lenger å kjempe mot vindens kraft. Resultatet av løpene: en jevn kjøretur og beskyttelse av nakkevirvlene mot vinden gjennom hele veien.

Motorsykkel frontrute vs frontrute: hvordan gjøre det riktige valget?

Du finner frontruter til motorsykler for alle merker og design som er mer attraktive enn andre på markedet. Og det beste av alt er at prisklassen er bred nok til å passe ethvert budsjett. For å gjøre det riktige valget må du gå ut fra dine behov i denne saken og selvfølgelig fra budsjettet.

Fast frontrute eller kalesje?

Det er et materiale som vil påvirke styrken og holdbarheten til motorsykkelskjermen. Den er vanligvis laget av plast, men den kommer i en rekke design. Generelt er skjermen også designet med et monteringssystem som unngår å redesigne motorsykkelen din. Du kan dekorere motorsykkelen din fast frontrute.

Jo mer vanlig og derfor den minst kostbare av modellene, den kan tilby deg aerodynamisk beskyttelse for både kroppen og hendene. Kommer i forskjellige størrelser og farger.

Du kan også velge frontrute med visir... Bedre beskyttelse mot vind, regn og insekter, ettersom vindruten (ekstrautstyr) lar mer luft slippe ut. Visiret har fordelen at det kan justeres i høyden. Denne frontruten er populær blant eiere av stisykkel.

Motorsykkel skjerm dimensjoner

Høyden på motorsykkelskjermen er veldig viktig fordi den bestemmer beskyttelsen du vil dra nytte av. Heldigvis finnes det alle størrelser. Fra de mest iøynefallende til de som tvinger den, kan du finne bobler som den som Ermax -merket designet for Honda, 22 cm Mini Sprint.

Eller hvis ikke, kan du også velge mer dramatiske modeller, for eksempel den fra Givi: Airflow -frontruten som kan forlenges. opp til mer enn 60 cm... Og dette er takket være den uttrekkbare, bevegelige spoileren, som er i stand til å variere luftstrømmen og spre den opptil 5 cm på de faste boblene. Så den kan tilpasse seg ønsket høyde og gode nyheter, kan tilpasse seg enhver boble.

Motorsykkel frontrute vs. frontrute: til hvilken pris?

Bubble prisklasse er fra € 76 til over € 211... Prisen vil øke avhengig av størrelsen og egenskapene til frontruten.

Motorsykkel eller frontrute: lav eller høy skjerm?

Du kan like godt advare deg med en gang at når du kjøper motorsykkel eller frontrute, vil du stå overfor et alvorlig dilemma: du må velge mellom sikkerhet og estetikk. Eh ja! Det vil være vanskelig for deg å finne en frontrute som lar deg kombinere maksimal beskyttelse og maksimal hastighet.

Faktum er at det er sjelden å finne en modell som gir optimal beskyttelse mot forskjellige prosjektiler og som samtidig lar deg skyve sykkelen maksimalt. Ideelt sett vil det selvfølgelig være begge deler. Men for ikke å kaste bort tid som et resultat, er det bedre å vite helt fra begynnelsen hva du egentlig vil ha fra frontruten.

Lav boble for maksimal hastighet

Hvis du planlegger å akselerere motorsykkelen til en hastighet på omtrent 120 km / t, er det best å velge lav boble også kalt frontrute.

Estetisk og moderne, det beskytter skuldrene mot vind og regn. Du vil definitivt føle deg komfortabel fordi boblen ikke blokkerer sikten på veien og gir god kjørekomfort. Pusteevnen fra systemets aerodynamiske ytelse vil også hjelpe deg med å redusere drivstofforbruket.

Høy boble eller frontrute for sikkerhet

Et annet navn for en høy boble er en frontrute. Hvis du planlegger å kjøre motorsykkel for frihetens, komfortens og fremfor alt sikkerhetens skyld, høy boble Du er anbefalt. Imidlertid bør hastigheten du skal presse bilen ikke overstige 80 km / t.

Si frontruten gir økt beskyttelse sammenlignet med en lav skjermdette får motorsykkelen til å bli ustabil når den startes i høy hastighet. Dermed påvirkes motorsykkelens ytelse av tilstedeværelsen av en høy skjerm.