De beste kinesiske sommerdekkene: vurdering, valgmuligheter, fordeler og ulemper, eieranmeldelser
Innhold
Føreranmeldelser og tester av bilmagasiner finner ikke vesentlige ulemper ved dekket, og det er grunnen til at det tok førsteplassen i rangeringen av kinesiske sommerdekk for personbiler i 2021.
Dekkdekk fra Kina oversvømmet det russiske markedet. Mange sjåfører er imidlertid på vakt mot hjulprodukter fra det midtre kongeriket: stereotypen om den lave kvaliteten på dekkene utløses, selv om kineserne lenge har lært å lage varer forsvarlig og samvittighetsfullt. Vurderingen av kinesiske sommerdekk, satt sammen i henhold til brukeranmeldelser, vil bidra til å fjerne myten om "alt er billig" og overtale skeptikere til å velge et verdig produkt.
Hva er fordelene med kinesisk gummi
Kineserne «tok» Russland til en lav pris. De mistenkelige prisene på dekkprodukter var selvfølgelig alarmerende. Men dette faktum har en objektiv forklaring. For det meste er kinesiske produkter kopier av verdensmerker. Dette betyr at dekkingeniører ikke bruker penger på utvikling av strukturer og forbindelser, så sluttproduktet er billigere.
Og senere viste det seg at i tillegg til prisen, har dekk gode forbrukeregenskaper, fordi de er produsert på moderne høyteknologisk utstyr, gjennomgår elektronisk kvalitetskontroll og felttester. Russiske og utenlandske bilmagasiner gjennomførte en rekke tester og avslørte det utmerkede grepet til kinesiske dekk på banen.
Dekk Zeta Toledo
Andre fordeler:
- høy slitestyrke;
- akustisk komfort;
- pålitelig kursstabilitet.
Gode kinesiske dekk for sommeren tåler 50-60 tusen km på speedometeret.
Hva bør du vurdere når du velger kinesiske sommerdekk?
Ekstern attraktivitet er ikke en avgjørende faktor ved kjøp av dekk. Når man ser på slitebanemønsteret, kan en bilist bare skille vinterdekk fra sommerdekk, men utseendet vil ikke fortelle om kjøreytelsen.
Slik velger du gode bakker:
- Studer vurderinger fra ekte brukere om de beste kinesiske sommerdekkene, men ta hensyn til de subjektive følelsene til bileiere.
- Stol på størrelsen: den er trykt på et klistremerke i førerdøråpningen. Eller se på parameteren i henhold til kjøretøyets registreringsbevis.
- I henhold til dekningen av dekk er delt inn i vei, gjørme og universal. Tenk på hvilken vei bilen din vil bruke mer tid på – kjøp denne typen dekk.
- Se på last- og hastighetsindeksene: de bør være høyere enn egenskapene til bilen din.
Kjøp dekk i pålitelige spesialforretninger.
Vurdering av de beste kinesiske dekkene for sommeren
Sommeren og høytiden stiller spesielle krav til dekk: om sommeren drar de til sjøen, laster bagasjerommet med de beryktede potetene, drar ut på landpiknik. Ta vare på "skoene" til bilen: studer vurderingen av 2021-kinesiske sommerdekk for biler.
Dekk Antares Comfort A5 sommer
Modellen tar 10. plass på listen over verdige eksempler på kinesisk produksjon. Utviklerne adresserte dekket til crossovers, minivaner, SUV-er.
Takket være det utviklede dreneringssystemet er dekkene tilpasset det fuktige russiske klimaet på midtre og nordlige breddegrader. Fire jevne dype gjennomgående kanaler om gangen samler opp og kaster ut store vannmasser fra under hjulet, og tørker ut en nesten firkantet kontaktflate.
Antares Comfort dekk
Produkter av ANTARES-merket, kjent for russere siden 2007, kjennetegnes ved akustisk komfort, praktisk, men tolererer ikke aggressiv kjøring.
Dekk Firenza ST-08 sommer
Utvalget av merket er ikke mangfoldig, prisene er høye, så produktet er ikke populært i hjemlandet. Men det er et utmerket eksempel - Firenza ST-08-modellen. Høyhastighetsdekket vil glede sjåførene som er tilbøyelige til dynamisk kjøring. Samtidig gir retningsmønsteret lydighet til rattet, misunnelsesverdig håndtering.
Slitebanen og den balanserte blandingen er datadesignet. Denne omstendigheten hadde en positiv effekt på slitestyrken til produktet. Store belastninger tas opp av en dobbel elastisk stålsnor: "brokk" er ikke et typisk problem for Firenza ST-08 gummi. Produsenten har fokusert på demping av lavfrekvent støy fra veien, noe som har hevet kjørekomforten.
Dekket ble utviklet av japanske ingeniører og italienske designere, så stilig gummi gir ekstra sjarm til brukeren.
Bildekk KINFOREST KF 660
Dekkselskapet, grunnlagt i 2007, produserer 8 millioner enheter av produktet, selskapets omsetning når 5 millioner dollar. Brukere anser modellen under KF 660-indeksen for å være det beste kinesiske sommerdekket til merket, i produksjonen som utviklerne stolte på racingteknologier.
Dekkmønsterfunksjoner:
- V-formet retningsbestemt design;
- originale polygonale blokker av løpende del;
- en bred stiv sentral ribbe som er ansvarlig for en rett kurs;
- produktiv, med et stort internt volumavløpsnettverk.
Ulempen med dekk er imidlertid overdreven mykhet og rask slitasje.
Dekk Aeolus AL01 Trans Ace sommer
Selskapet spesialiserte seg på produksjon av ramper for lastebiler. Desto hyggeligere var nyheten - AL01 Trans Ace-modellen for minibusser, tunge SUV-er.
Dekk Aeolus AL01 Trans Ace
Utviklerne strebet etter høy effektivitet av produktet, derfor skapte de en massiv utforming av skuldersonene, som forhindrer ujevn slitasje. Deretter tok dekkingeniører seg av en bred kontaktflate: de to sentrale beltene ble gjort uatskillelige. Men antallet koblingskanter forble stort - de er dannet av en sikksakk-sidevegg av de langsgående ribbene. Motstand mot vannplaning organiseres gjennom kanaler i mengden 3 stk.
På grunn av vanskeligheten med å balansere, ligger modellen på syvendeplass i rangeringen av de beste kinesiske sommerdekkene.
Dekk Sunny NA305 sommer
Dekk av merket komplette biler av europeisk produksjon. Selskapet dukket opp på markedet for hjulprodukter i 1988, og fikk troverdighet på grunn av følgende funksjoner:
- bredt utvalg av modeller;
- motstand av dekk mot mekanisk stress;
- akustisk komfort;
- utmerket håndtering.
Modell NA305 er designet for dynamiske versjoner av personbiler. Den har forbedrede trekkraftegenskaper med et asymmetrisk retningsbestemt slitemønster, pålitelighet på rett kurs og svinger. Tverrsnitt av løpedelen fjerner med hell fuktighet fra under hjulene.
Dekk Doublestar DS810 sommer
Produsenten har vært kjent for verden siden 1921, men fikk popularitet først på 90-tallet av forrige århundre: selskapet stolte på forsterkede sidevegger og kostnadseffektivitet til produktene. Dekket av merket går opp til 200 tusen km uten problemer.
Forskjellen mellom Doublestar DS810-modellen og dens konkurrenter:
- forsterket med en ekstra ledningsramme, slik at du kan bære tunge belastninger;
- imponerende skulderelementer og et stivt sentralt belte som gir selvtillit under rettlinjede bevegelser og manøvrer;
- flertrinns arrangement av slitebaneblokker som absorberer veistøy og vibrasjoner;
- bred anvendelighet: borediameter varierer fra R14 til R18.
Dårlig hjulbalansering lar imidlertid ikke modellen ta høyere linjer i karakterene.
Dekk MAXXIS MA-Z4S Victra sommer
High-end dekk eies av Maxxis, et selskap som har skoet biler siden 1967. I den globale rangeringen av dekkprodusenter inntar selskapet 12. plass - en høy indikator.
En stor mengde silika fungerte for drivstofføkonomi og håndtering på våte veier. Sistnevnte egenskap ble også påvirket av optimalt utvalgte V-formede lameller, tettbefolkede teksturerte slitebaneblokker.
Ultra High Performance-teknologien brukt av produsenten gir en følsom styrerespons ved høye hastigheter. Størrelsesområdet ender med landingsdiameteren R20, som utvider kontingenten av brukere. Imidlertid er dekkene støyende: dette er notert av eierne.
Bildekk Goodride SA05 sommer
I 2004 mottok selskapet den prestisjetunge ISO/TS16949 internasjonale sertifiseringen, som er et resultat av produsentens aktiviteter siden 1958. Selskapet ble inkludert i listen over de beste merkene av kinesiske sommerdekk.
En av de verdige modellene til produsenten er Goodride SA05. "Sommer"-kvalitetene til dekkene er lagt i brede mellomblokker med glatt bunn. Dreneringsnettverket gir ingen sjanse for vannplaning, og dekkets tette struktur motstår ujevn slitasje.
Goodride SA05 dekk
Et internasjonalt team av dekkingeniører jobbet med utformingen og sammensetningen av gummiblandingen. Resultatet av å bruke de nyeste teknologiene var et asymmetrisk mønster som delte tredemøllen i to funksjonssoner.
På utsiden er det massive tverrblokker som er ansvarlige for retningsstabilitet. Store deler av den indre delen er gjennomsyret av dreneringskanaler, dype og brede. Sporene danner utallige gripekanter for å hjelpe bilen med å navigere i vannfylte spor.
En uknuselig ribbe som går rett ned på midten sikrer stabilitet på rett bane. I produsentens sortiment kan eieren av en personbil enkelt finne riktig størrelse: R15, R16, R17 og over.
Goodride "sko" 17 millioner biler av ulike klasser, inkludert spesialutstyr. Men produsenten har ennå ikke oppnådd sterke sidevegger, noterer brukere i kommentarene på tematiske fora.
Dekk Sailun Atrezzo Elite sommer
Merket kunngjorde seg selv i 2002. Selskapet involverte utenlandske spesialister i utviklingen av de første produktene, og patenterte deretter 9 av sine egne modeller. Blant dem viser Atrezzo Elite-dekket utmerket ytelse.
Målmarkedet for modellen var Europa og Russland. Her viste dekk de beste kvalitetene i sin priskategori. Slitebanen er laget i et asymmetrisk design som er relevant for sommeren.
Et komplekst nettverk langs og på tvers av de lokaliserte sporene med økt kapasitet er ansvarlig for motstanden mot "stigning". Utviklerne introduserte en svært spredt mikrosilika i gummiblandingen, noe som gjør at dekket bokstavelig talt klemmer hver støt på banen. En annen komponent i forbindelsen - styren-butadien-gummi - bidrar til jevnheten i sammensetningen av materialet.
Utmerket kjøreytelse blir i stor grad oppveid av dekkenes evne til å skjære i siden.
Bildekk Triangle Group Sportex TSH11/Sports
Lederen i rangeringen av kinesiske sommerdekk er Triangle og flaggskipmodellen Group Sportex TSH11/Sports. Produsenten, av hensyn til miljøet, lager dekk av naturlige materialer (gummi). Kvaliteten på produktene overvåkes av et kompleks av diagnostisk utstyr.
Triangle Group Sportex dekk
Utviklerne tok et asymmetrisk mønster med massive elementer av løpedelen som grunnlag for slitebanedesignet. Brede belter i ett stykke danner en kontaktflate med et stort område på veien: bilen føles trygg i alle vei- og værforhold. I regnet mister ikke dekket kontakten med lerretet takket være et produktivt dreneringsnettverk bestående av flerveis spor.
Føreranmeldelser og tester av bilmagasiner finner ikke vesentlige ulemper ved dekket, og det er grunnen til at det tok førsteplassen i rangeringen av kinesiske sommerdekk for personbiler i 2021.
