De beste bilnyhetene i 2016

"Siri, fortell meg hvordan de beste innovasjonene innen bilteknologi vil endre måten vi kjører på i 2016?" Det er klart at vi ikke lenger bare kjører bil, vi kjører datamaskiner. Hvordan vil dette endre den generelle kjøreopplevelsen?»

«OK. La meg ta en kikk. Jeg fant mye informasjon om bilinnovasjoner i 2016. Nå er det biler som bremser farten for deg i kryss; biler som synkroniserer en Apple- eller Android-telefon med en skjerm i dashbordet; lavpris lastebiler som ruller gjennom hotspots; biler som følger hvordan du kjører; og biler som advarer deg hvis de tror du er trøtt og trenger hvile.»

Synkronisering uten øyne

I desember 2015 kunngjorde Ford at Apples allmektige reiseassistent, Siri, ville være tilgjengelig i kjøretøy med Ford Sync-programvare. For å bruke Siri Eyes-Free-funksjonen trenger sjåførene bare å koble sin iPhone til bilen, og Siri gjør resten.

Ved å bruke Eyes-Free vil sjåførene kunne gjøre alt de forventer, for eksempel å ringe og motta anrop, lytte til spillelister og få veibeskrivelser. Sjåfører vil også kunne navigere i appene sine som vanlig eller bruke talekommandoer, noe som holder alle trygge.

Hva er egentlig kult med det? Ford og Apple sier Eyes-Free-teknologien vil være bakoverkompatibel med Ford-kjøretøyer utgitt i 2011.

Android og Apple i Kia

Kia Optima er den første bilen som støtter både Android 5.0-telefon og iOS8 iPhone. Kia kommer med en åtte-tommers berøringsskjerm. Du kan også kontrollere funksjoner med stemmen.

Kjørecomputeren vil også hjelpe foreldre med å administrere tenåringssjåførene sine med apper som sporer aktiviteter som geofences, portforbud og varsler om kjøregrad. Hvis den unge sjåføren krysser de fastsatte grensene, utløses geofencing-applikasjonen og foreldrene varsles. Hvis tenåringen er ute av portforbudet, vil maskinen varsle foreldrene. Og hvis en tenåring overskrider de fastsatte fartsgrensene, vil mamma og pappa bli varslet.

Praktisk talt best

På Consumer Electronics Show introduserte Audi et virtuelt utstillingsrom hvor kunder kan oppleve alle Audis kjøretøy på nært hold ved hjelp av VR-briller.

Kunder vil kunne tilpasse biler basert på deres individuelle smak. De kan velge mellom en rekke interiøralternativer som dashbordstiler, lydsystemer (som de vil høre gjennom Bang & Olufsen-hodetelefoner) og seter, samt velge karosserifarger og hjul.

Etter å ha tatt valget kan kundene ta en virtuell omvisning i bilen, sjekke hjulene og til og med se under panseret mens de har på seg HTC Vive-briller. Den første versjonen av det virtuelle utstillingsrommet vil bli presentert på flaggskipsforhandleren i London. Oculus Rift, eller sittende versjon av det virtuelle utstillingsrommet, vil treffe andre forhandlere senere i år.

Er BMW i ferd med å heve listen?

Hybrider og elektriske kjøretøy er ikke nye eller innovative, men flere selskaper vil gå inn på markedet i 2016. I årevis dominerte Toyota Prius hybridbilmarkedet, men BMW i3 gjør nå sitt beste for å komme ut på veien. BMW i3 er flott for pendling til og fra jobb, samt for å utforske byen.

Sammenligner man de to, får Prius over 40 mpg i kombinert bymodus, mens BMW i3 får omtrent 80 miles på en enkelt lading.

BMW antas å jobbe med et kraftigere batteri som vil øke rekkevidden til BMW i3 til 120 miles i en enkelt erstatning.

I den superhøye enden av spekteret av elektriske kjøretøy er den høyytelses Tesla S, som går nesten 265 miles på en enkelt lading. Og apropos ytelse, Tesla S treffer 60 mph på mindre enn 4 sekunder.

Skift baner

Det er nok rimelig å si at blant alle sjåfører har de som kjører lastebil ikke tatt teknologiske fremskritt like raskt til seg som andre. Det er imidlertid en ny Ford F-150 utstyrt med et kjørefeltsystem. Føreren overvåkes av et kamera montert på baksiden av bakspeilet. Hvis sjåføren svinger ut av eller forlater kjørefeltet, blir de varslet både på rattet og på dashbordet.

Lane Keeping Assist fungerer bare når kjøretøyet beveger seg minst 40 mph. Når systemet oppdager at det ikke har vært noen styring på en stund, vil det varsle sjåføren om å ta kontroll over lastebilen.

iPaden i meg

Jaguar har endret navigasjonssystemet i Jaguar XF luksussedan. Nå installert på dashbordet, ser og fungerer enheten som en iPad. På 10.2-tommers skjermen kan du sveipe til venstre og høyre, samt zoome, akkurat som på en tradisjonell iPad. Du kan bruke talekommandoer til å ringe, sende tekstmeldinger eller spille av spillelisten din.

Bremsing i møtende trafikk

Denne sommeren vil Volvo begynne å sende sin XC90-modell, som vil se etter møtende kjøretøy mens du svinger. Hvis kjøretøyet ditt registrerer at et møtende kjøretøy kan være i veien for en kollisjon, vil det automatisk bremse. Volvo hevder å være den første produsenten som implementerer denne teknologien.

Ny smartklokke-app

Hyundai har introdusert en ny smartklokke-app kalt Blue Link som fungerer med 2015 Hyundai Genesis. Du kan starte bilen, låse eller låse opp dørene, eller finne bilen din ved å bruke smartklokke-appen. Appen fungerer med de fleste Android-klokker. Imidlertid er det for øyeblikket ingen app for Apple Watch.

Datamaskinens øyne på veien

Sensorer er overalt. Det er sensorer som sørger for at du kjører mellom kjørefelt og sensorer som ser fremover mens du er opptatt med å svinge. Subaru Legacy tar sensorer til neste nivå. EyeSight i Forester, Impreza, Legacy, Outback, WRX og Crosstrek-modeller. Ved hjelp av to kameraer montert på frontruten overvåker EyeSight trafikk og hastighet for å unngå kollisjoner. Hvis EyeSight oppdager at en kollisjon er i ferd med å skje, vil den varsle og bremse hvis du ikke er klar over situasjonen. EyeSight overvåker også "svingning i kjørefelt" for å sikre at du ikke kommer for langt fra kjørefeltet til en annen.

4G hotspot

Hvis du vil ha Wi-Fi-funksjoner i bilen, må du sannsynligvis betale litt, fordi dataplaner kan være dyre. Hvis du leter etter en mobil hotspot og ser etter en rimelig lastebil, sjekk ut den nye Chevy Trax med innebygd 4G-signal. Tjenesten er gratis i tre måneder eller til du bruker 3 GB, avhengig av hva som kommer først. Trax-eiere kan deretter velge planen som passer deres databehov.

Nissan Maxima spør om du vil ha kaffe

2016 Nissan Maxima sporer også bevegelsene dine. Hvis den merker at du gynger eller drar for hardt til venstre eller høyre, vises et kaffekoppikon som spør om det er på tide å ta den av og hvile seg litt. Hvis du fortsetter å overvinne trettheten og begynner å vugge igjen, vil maskinen pipe og minne deg på å være forsiktig.

XNUMXWD slip prediktor

Firehjulsdriftssystemer utløses etter en hjulslipp. 2016 Mazda CX-3 er mer forutseende når det gjelder glidning. CX-3 kan oppdage når kjøretøyet beveger seg under tøffe forhold som kalde temperaturer, veiforhold, og kobler inn firehjulsdrift før problemer oppstår.

Fremskritt innen teknologi ser ut til å fjerne farene ved kjøring. Biler som følger hvordan du beveger deg langs banene; lastebiler beveger seg på hot spots; merker dytter hvis det er på tide å ta en pause; og biler vil bremse ned selv når du ikke ser fare, noe som tilsynelatende gjør kjøringen enklere.

Men det er det ikke. Du kjører fortsatt en bil på £2500 til £4000 som for det meste er metall. Teknologi er flott, men å stole på det er ikke en god idé. Teknologi er innebygd i bilen din for å holde deg i gang, ikke omvendt.

Helt til noen selvfølgelig bygger den første selvkjørende bilen. Når dette treffer massemarkedet, kan du gå tilbake til å stille spørsmål til Siri og svare på e-poster mens noen andre tar kontroll.